2012年06月01日 10:32深圳市騰遠智拓電子有限公司點擊量：3370
福田火車站是集高速鐵路、城際鐵路、城市軌道交通、公交以及出租等多種交通設施于一體的綜合交通樞紐，車站總長１１２０米，寬８０米，車站共設８線４站臺，為地下三層車站，zui下面一層就是廣深港客運專線“D”字頭動車組所運行的軌道，共設8線4站臺。地下二層則與城市軌道交通接駁，包括軌道交通1號線、2號線、3號線、4號線、穗莞深城際線等。地下一層是廣深港客運專線與地鐵2、3、11號線共用的換乘大廳，購票、檢票等都在這里完成，火車站總建筑面積約１４萬平方米，建成后將成為我國*座地下火車站。
福田站北接廣州，南到香港西九龍，列車采用新型的動車組，速度２００－３００公里每小時到廣州及香港西九龍的運行時間均約３０分鐘；采取公交化的運營模式，每５分鐘左右將有一趟列車發出（2號線站為地下二層，3號線站為地下三層，11號線站為地下二層），三線車站總建筑面積約8萬平方米，“個頭”相當于整座深圳會展中心，超過10座羅湖商業城。作為深圳市建市以來單項投資zui大的交通樞紐工程，該工程總投資約70億元
在這個工地我們選用工業級的無線視頻指令傳輸系統ST-605SZ，不僅可以傳輸視頻信號，同時又可傳輸RS485指令控制信號，后端控制信號的發射采用無線云臺指令控制設備ST--ZS進行控制信號的發射。可以對工地現場的高速球機進行控制，是各個重要部位都處在監控的視線范圍內。圖像達到DVD的畫質。
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