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1954年，BILSTEIN革新了阻尼技術。作為汽車行業的創新體系合作伙伴，它一直憑借高品質和高性能而聞名。
BILSTEIN核心品牌擁有140年的歷史。1873年，當公司在Altenvoerde（現Ennepetal）成立時，誰也沒有想到BILSTEIN的的產品會對車輛駕駛的舒適性和安全性產生如此重要的影響。初，門窗配件使August Bilstein創建的公司名聲在外，甚至遠飄鄰邦。多項技術創新為這家羽翼未豐的企業日后的成功奠定了堅實基礎。為了滿足高品質需求，即使在配件制造的初期階段，BILSTEIN早在1919年就建立了自己的帶鐵鋼軋機。20世紀20年代，Hans Bilstein從父親手中接管了公司，帶著新的鍍鎳和鍍鉻方法從美國回到位于Westphalia地區的家鄉。
August Bilstein.
走進汽車世界：1928年至1954年
1927年，得益于在美國獲得的技術啟發， BILSTEIN與柏林的Levator-Hebezeug-Fabrik公司成為合作伙伴，在汽車行業占有了一席之地。BILSTEIN為系列汽車生產提供了*個鍍鉻保險杠，開始制造千斤頂，并生產了*個功能性側邊千斤頂。
Hans Bilstein.
創新發明
20世紀50年代，這家在今天締造了成就的企業就在法國人Bourcier de Carbon的發現結果中看到了可能性。這位振蕩研究人員發現，在持續的壓力下，當每種油中所含的天然氣含量高達百分之十時，兩者結合在了一起。這個科學發現改革了減震技術。Ennepetal的BILSTEIN工程師利用法國人的發現開發了一種生產流程：單管氣壓減震器的制造，如果沒有它，今天的汽車技術是無法想象的。1957年，前“配件和千斤頂制造商”BILSTEIN向梅賽德斯 – 奔馳系列車輛引入單管氣壓減震器，至今仍被視為對行車安全的重大貢獻。自此，BILSTEIN開發和測試的單管氣壓減震器憑借高品質走進了布加迪威龍、蘭博基尼Gallardo和保時捷911、Boxster和Cayman等幾乎所有以性能為導向的*汽車品牌。在原始設備或系列生產中或作為替換部件，受益于BILSTEIN產品的汽車品牌數不勝數，包括但不限于：阿斯頓·馬丁、奧迪、寶馬、福特、捷豹、路虎、蓮花、梅賽德斯、三菱日產、歐寶、斯巴魯、大眾等等。
初期的繪制Bilstein概念的手稿
倍適登BILSTEIN，一種避震器品牌名稱。一支好的避震器必須有高精密度的活塞（柱栓）及密閉性良好的油封，高質量的阻尼油（優質的阻尼油是阻尼衰退及氣泡現象的治本之道），再加上填充高壓氣體的氣室設計，避震器的阻尼作用是把震動沖擊的能量轉換成熱能。
Bilstein高壓避震器利用氣室（Gas Chamber）充填,高達20~30Bar的高壓氮汽除了可以讓減震器特性更增Q度,主要優勢，還是在于高壓氣體可以有效的避免組尼油與氣體相互混合行成氣泡，這如同用高壓來抵抗你的水溫問題一樣（沸點與壓力成正比）。此外這個氣室也有對活塞(柱栓)的冷卻效果，因為活塞(柱栓)暴露在空氣中可獲致冷卻效果，延長避震器使用壽命。從Bilstein 50年的發展單筒式高壓氣體避震器歷史中追溯，Bilstein 一直作為一種*的汽車驅動力設計先軀。在美國運動汽車競賽協會，SCCA, 群眾sai車活動中被大量采用,而且在BMW 公司，法拉利，美洲虎，奔馳汽車，保時捷，Subaru ，Toyota 公司和通用汽車公司舉辦的汽車設備和零配件評比的競爭當中拔得*,Bilstein 氣體壓力避震器被證明是當前世界上所有避震器中優秀的。
1.避震器內部產生的熱會使阻尼油加溫，油加熱后黏度會變稀。2. 變稀后的阻尼油會使通過油閥門的阻力變低，降低了阻尼力，我們稱為阻尼衰退（Shock Fade）。為了避免阻尼衰退，可由加大避震器或增加阻尼油的容量來改善(復筒式低壓避震器)但其缺點因避震器作動時活塞為會對阻尼油造成攪動的效果，造成阻尼油產生氣泡，氣泡的產生會造成阻尼的喪失降低運動效能始避震器減衰力降低，再著高壓下減震筒溫度因為氣體摩擦而急據上升，溫度上升造成避震器油封損壞而油封不良造成的漏油問題則是避震器損壞的一大主因，這直接關系到避震器的耐用性。當你駕駛著裝備了 Bilstein 避震器的交通工具的時候 , 你將會經歷你以前從未有過的愉快的駕駛樂趣。你將會很快的發現在你以前所駕駛的汽車中沒有一個像它一樣的有難以置信的控制和精密的操縱能力，Bilstein 避震器能夠帶給你*的性能。
單筒(管)式
氣壓避震器（Mono Tube）：顧名思義是單筒身的設計，內部灌入高壓氮氣儲存于本體下端的氣室，以自由活塞分離油與氣體。此型避震器有反應較快、構造簡單、散熱容易等優點。單筒式避震器其在回拉伸長行程及壓縮行程全部仰賴活塞閥體產生阻尼，而氣室在本體下端，以自由活塞分離油與汽體(油、氣分離式)，在伸長行程時，活塞上室產生壓力，油經閥體往下室壓縮時則相反，封入氣室內的氮氣在縮短行程時，成為活塞上室不成負壓的夠高值，也就是，在油還沒有全流到上室時，氣室抵消了不平穩的壓力，故此型避震器會有好的路面表現，另外其氣室和液壓油室*分離，在高壓的狀況下，不會有空穴的現象產生，所以在嚴苛的使用環境之下，仍可發揮高水平的穩定性能，另外油封因作動時直接受力于活塞上室之壓力，需要高度的耐壓且須特別注意的因其加工需要高精密度細膩度，故一般避震器生產商難以生產耐用性與穩定性高的單筒式避震器。
雙筒(管)式
氣壓避震器（Twin Tube） :與單筒式相反地，雙筒式的制造成本較低，利于量產，而且其內封 氣體屬于低壓氣體，和高壓的單筒式相較，活塞作動時感覺比較柔軟，這樣使得操控性不像單筒(管)式有一樣靈敏，此型避震器氣室中灌入的氮氣不像單筒式那么高，管的下方開有連接活塞下室與氣室的連通路。活塞的內部機構基本上與單筒式相同，不同的是在縮短行程時，下室一部分的油流入氣室，此連通路徑成為阻力，內導芯上部設有單向閥在伸長行程時，把從桿與上座間泄漏的油送回氣室，在縮短行程時也不吸入氣室內之氣體，其缺點為避震器在伸長行程時，活塞下室從油室吸入大氣壓值的避震油易產生旋渦真空，而溶入油中產生氣泡導致在激烈駕駛或長途駕駛時避震器會產生嚴重衰退現象.
避震器內部產生的熱會使阻尼油加溫，油加熱后黏度會變稀（這反應就如同引擎機油一般）。為了避免阻尼衰退，可由加大避震器或增加阻尼油的容量來改善。所以所謂的高性能的避震器通常都具有是較大的筒徑，及較大的阻尼。避震器的另一個問題是阻尼油的氣泡問題，避震器作動時活塞為會對阻尼油造成攪動的效果，造成組泥油產生氣泡，氣泡的產生會造成阻尼的喪失。為了對抗氣泡，以除了使用質量較佳的阻尼油外，制造商通常利用田填充高壓氣體來減少氣泡的產生，這做其中代性的產品當屬Bilstein，Bilstein的產品有一項*的設計，它有一個氣室（Gas Chamber）用來抵抗氣泡的產生，這如同用高壓來抵抗你的水溫問題一樣（沸點與壓力成正比）。此外這個氣室也有有對柱栓的冷卻效果，因為柱栓暴露在空氣中可獲致冷卻效果。而油封不良造成的漏油問題則是避震器損壞的一大主因，這直接關系到避震器的耐用性，所以較貴的避震器通常也有較好的油封。
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六十多年來，Burkert一直致力于流體控制領域的產品和系統的研發、制造。如今Burkert已發展成一個擁有三千多名員工、在德國，法國及中國擁有五家生產廠。在四十多個國家和地區設立了分公司的跨國集團，成為流體控制系統領域的*者。
“Burkert”在長期的發展過程中，非常重視技術創新和新品開發。通過針對性的產品設計、現代化和加工工藝、嚴格認真的質量檢驗和切實的市場預測，形成了以“通用電磁閥系統”“過程控制閥系統”“氣動控制閥系統”“液體分析閥系統”以及“傳感器/變送器”和 “控制器”為主體的六大系列產品。基于“Burkert”產品精巧的設計、的性能和完善的服務，使“Burkert”產品在流 體控制領域始終處于*地位。 “Burkert”生產的 “環氧樹脂封裝線圈”以及“電纜連接插頭 ”已成為ISO質量標準。“Burkert”發明的 “先導銜鐵電磁系統”“搖臂式電磁閥”及“脈沖 線圈”就是公司不斷創新發展的*例證。
目前，Burkert專業化的流體控制系統產品已廣泛應用于各行各業,尤其在水/污水處理、啤酒飲 料、食品加工、制藥及醫療設備、消毒清洗、及紡織化工等領域更是有著極大的優勢和廣闊的市場前 景。而且在一些苛刻的工作情況下，如衛星、太空試驗室、核反應堆及深海探測裝置中，“Burkert”產品也顯示了其精確性和可靠性.
多德公司沿襲德國黑森林地區傳統精準的制造工藝生產繼電器產品，是一家超過70年的家族式企業，目前公司正由多德家族的第三代管理運營。多德公司員工超過500人，而且很多是為公司服務超過20年的老員工，他們熟知并嚴格執行著公司的質量管控標準，這遠遠要比單純的Know-How意義深遠。
多德公司擁有自己的機械加工中心，一個有著豐富經驗的模具設計中心，和一個現代化的模具制造工廠，基于這些，公司可以根據客戶的需求靈活設計制造，而且在交貨期上提供充足的保障。此外，多德公司通過不斷優化電子及機械零部件，制造出高質量標準的終產品。
德國EGE公司是一家專業研發生產特殊傳感器的生產商，是一家擁有30年歷史的**企業，是工業自動化領域的技術先鋒，它的部分產品已成為行業標準。EGE產品遍及世界各國，在中國的各工業領域（如鋼鐵、能源、交通、航空航天、機械制造、石油化工、礦冶、造船、造紙、紡織、食品加工）也有著廣泛的應用。
EGE海用傳感器，具有多年生產惡劣狀況和海水中使用傳感器的生產商。這些傳感器用于沿海地區、艦船或海港設備上。這些產品具有耐壓保護或滿足客戶應用的要求，以及連接相應EGE電纜或其他生產商如Souriau或Gisma電纜等。無論哪里使用，防水電纜必須保證電纜防護套損壞時水不會滲入和損害傳感器。除了感應式接近開關，EGE也提供海用電容式接近開關、泄漏檢測傳感器和流量控制器。EGE傳感器都經過單獨測試和檢測，如果需要，可以提供德國Germanischer Lloyd (GL)認證，生產商審核證書M（DIN 55350 Part 18, 4.2.2），或基于客戶所需的證書。
電感式接近開關用于金屬物體檢測。EGE提供用于特殊應用場合的特殊感應式接近開關。強勢是TROPICAL耐+120℃高溫超IP69K等級及非常適合腐蝕環境的開關、其他耐高溫達160℃和+230℃開關、超低溫的POLAR極地開關低溫度-60℃、開關大感應距離170 mm的長感應距離開關和用于食品、化工行業的耐油、耐洗滌劑、耐酸的PTFE、PP或PEEK材質的傳感器。本安型防爆系列傳感器通過ATEX認證且包括dust-EX（粉塵防爆）和gas-EX（氣體防爆）傳感器。
EGE流量控制--采用熱交換原理監測流速，無機械運動部件，因而產品堅固、耐臟。控制器（開關）用于流體，如水、乙二醇溶液或化工溶劑及空氣和CO2等。ATEX標準的本安型傳感器用于防爆危險區。傳感器耐溫*高160℃，耐化學腐蝕傳感器材質有哈氏合金、蒙乃爾合金、鈦和鉭，和可調節數顯流量傳感器。流量控制器可選螺紋側面安裝和直聯型兩種。產品廣泛用于鋼鐵生產線、金屬加工及汽車生產線的冷卻、潤滑系統；石化、化工生產過程中，如泵功能檢測、泄漏、液位、危險場合和腐蝕性介質流量檢測；焊機的冷卻水、保護氣檢測；醫藥、食品、集水井、水廠、造紙、紡織的各種液體流量檢測、泵控和保護；樓宇空氣、水系統控制；各類通風系統、工業廢氣檢測等。
SCHURTER是*的創新者和保險絲，連接器，斷路器，輸入系統和EMC產品制造商以及印刷電路板組裝，電子行業服務提供商。
我們專注于部件和系統，確保家族及電力供應安全和易于使用的電氣設備按IEC 60950。 該品種包圍：熔斷體，壓敏電阻，電路設備，獨立選舉委員會6320電器耦合器，電線組件，金屬和薄膜式鍵盤，開關觸摸屏和觸摸屏，柜和控制系統，1 - 北達科他大學的3相線濾波器斷路器無電器進氣道，扼流圈，脈沖變壓器，驅動模塊，電壓選擇器，測試插座和探頭，指標，音頻，直流，德國DIN -，數據和信號連接器。
Fraba 公司簡介：
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六十多年來，Burkert一直致力于流體控制領域的產品和系統的研發、制造。如今Burkert已發展成一個擁有三千多名員工、在德國，法國及中國擁有五家生產廠。在四十多個國家和地區設立了分公司的跨國集團，成為流體控制系統領域的*者。
“Burkert”在長期的發展過程中，非常重視技術創新和新品開發。通過針對性的產品設計、現代化和加工工藝、嚴格認真的質量檢驗和切實的市場預測，形成了以“通用電磁閥系統”“過程控制閥系統”“氣動控制閥系統”“液體分析閥系統”以及“傳感器/變送器”和 “控制器”為主體的六大系列產品。基于“Burkert”產品精巧的設計、的性能和完善的服務，使“Burkert”產品在流 體控制領域始終處于*地位。 “Burkert”生產的 “環氧樹脂封裝線圈”以及“電纜連接插頭 ”已成為ISO質量標準。“Burkert”發明的 “先導銜鐵電磁系統”“搖臂式電磁閥”及“脈沖 線圈”就是公司不斷創新發展的*例證。
目前，Burkert專業化的流體控制系統產品已廣泛應用于各行各業,尤其在水/污水處理、啤酒飲 料、食品加工、制藥及醫療設備、消毒清洗、及紡織化工等領域更是有著極大的優勢和廣闊的市場前 景。而且在一些苛刻的工作情況下，如衛星、太空試驗室、核反應堆及深海探測裝置中，“Burkert”產品也顯示了其精確性和可靠性.
多德公司沿襲德國黑森林地區傳統精準的制造工藝生產繼電器產品，是一家超過70年的家族式企業，目前公司正由多德家族的第三代管理運營。多德公司員工超過500人，而且很多是為公司服務超過20年的老員工，他們熟知并嚴格執行著公司的質量管控標準，這遠遠要比單純的Know-How意義深遠。
多德公司擁有自己的機械加工中心，一個有著豐富經驗的模具設計中心，和一個現代化的模具制造工廠，基于這些，公司可以根據客戶的需求靈活設計制造，而且在交貨期上提供充足的保障。此外，多德公司通過不斷優化電子及機械零部件，制造出高質量標準的終產品。
德國EGE公司是一家專業研發生產特殊傳感器的生產商，是一家擁有30年歷史的**企業，是工業自動化領域的技術先鋒，它的部分產品已成為行業標準。EGE產品遍及世界各國，在中國的各工業領域（如鋼鐵、能源、交通、航空航天、機械制造、石油化工、礦冶、造船、造紙、紡織、食品加工）也有著廣泛的應用。
EGE海用傳感器，具有多年生產惡劣狀況和海水中使用傳感器的生產商。這些傳感器用于沿海地區、艦船或海港設備上。這些產品具有耐壓保護或滿足客戶應用的要求，以及連接相應EGE電纜或其他生產商如Souriau或Gisma電纜等。無論哪里使用，防水電纜必須保證電纜防護套損壞時水不會滲入和損害傳感器。除了感應式接近開關，EGE也提供海用電容式接近開關、泄漏檢測傳感器和流量控制器。EGE傳感器都經過單獨測試和檢測，如果需要，可以提供德國Germanischer Lloyd (GL)認證，生產商審核證書M（DIN 55350 Part 18, 4.2.2），或基于客戶所需的證書。
電感式接近開關用于金屬物體檢測。EGE提供用于特殊應用場合的特殊感應式接近開關。強勢是TROPICAL耐+120℃高溫超IP69K等級及非常適合腐蝕環境的開關、其他耐高溫達160℃和+230℃開關、超低溫的POLAR極地開關低溫度-60℃、開關大感應距離170 mm的長感應距離開關和用于食品、化工行業的耐油、耐洗滌劑、耐酸的PTFE、PP或PEEK材質的傳感器。本安型防爆系列傳感器通過ATEX認證且包括dust-EX（粉塵防爆）和gas-EX（氣體防爆）傳感器。
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SCHURTER是*的創新者和保險絲，連接器，斷路器，輸入系統和EMC產品制造商以及印刷電路板組裝，電子行業服務提供商。
我們專注于部件和系統，確保家族及電力供應安全和易于使用的電氣設備按IEC 60950。 該品種包圍：熔斷體，壓敏電阻，電路設備，獨立選舉委員會6320電器耦合器，電線組件，金屬和薄膜式鍵盤，開關觸摸屏和觸摸屏，柜和控制系統，1 - 北達科他大學的3相線濾波器斷路器無電器進氣道，扼流圈，脈沖變壓器，驅動模塊，電壓選擇器，測試插座和探頭，指標，音頻，直流，德國DIN -，數據和信號連接器。
Fraba 公司簡介：
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德國Bilstein QN-100-43
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