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依據(jù)標準:
等速萬向節(jié)壽命試驗臺設(shè)計符合《中華人民共和國機械行業(yè)標準》—JB/T10189-2000《汽車用等速萬向節(jié)及其總成》中附錄E“周期循環(huán)壽命試驗”規(guī)定的相關(guān)試驗要求。
基本要求:
等速萬向節(jié)壽命試驗臺采用機械封閉式結(jié)構(gòu)(俗稱四方機),液壓連續(xù)加載,變頻調(diào)速驅(qū)動,節(jié)省了功耗,為了模擬汽車實際使用安裝角的要求,兩側(cè)驅(qū)動端采用水平回轉(zhuǎn)機構(gòu),中間傳動裝置采用上下移動機構(gòu),并可任意調(diào)整。兩側(cè)驅(qū)動端設(shè)有手動調(diào)整裝置,以適應不同長短試樣的試驗空間要求。
等速萬向節(jié)壽命試驗臺采用計算機控制,數(shù)據(jù)采集、處理,可以記錄轉(zhuǎn)速、加載扭矩、運轉(zhuǎn)時間、循環(huán)次數(shù)等相關(guān)數(shù)據(jù),并能打印圖表報告等。
工作原理
等速萬向節(jié)壽命試驗臺主機包括試驗平臺、主傳動系統(tǒng)、從動調(diào)整系統(tǒng)、液壓加載系統(tǒng)及液壓泵站幾部分。是用來模擬汽車實際使用狀態(tài)要求,對等速萬向節(jié)在不同轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)角和扭矩等狀態(tài)下進行周期循環(huán)疲勞試驗的裝置。
等速萬向節(jié)壽命試驗臺整個傳動系統(tǒng)主要是由兩個等傳動比的主齒輪箱和一個中間傳動裝置組成,形成一個機械封閉式的結(jié)構(gòu),可以同時進行四件試樣的試驗。這樣的結(jié)構(gòu)可以大大地節(jié)省功率。
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