山西太原礦車碰頭生產(chǎn)廠家，聚氨酯礦車碰頭廠家

1噸礦車碰頭尺寸，礦車碰頭生產(chǎn)廠家，礦車碰頭圖片，礦車橡膠碰頭，礦車碰頭的尺寸參數(shù)

礦車是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車輛，一般須用機(jī)車或絞車牽引。礦車按結(jié)構(gòu)和卸載方式不同分為：固定式礦車（材料車、平板車）、翻斗式礦車、單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車、底（側(cè)）卸式礦車和梭式礦車共5大類。礦車主要用于礦井井下巷道、井筒以及地面的軌道運(yùn)輸，是煤礦中用量大、應(yīng)用廣的一種運(yùn)輸設(shè)備，常用軌距為600、762、900mm

礦車其基本組成為車箱、車架、緩沖器、聯(lián)接器、行走機(jī)構(gòu)、緩沖礦車碰頭、三環(huán)鏈、礦車銷子輪軸以及輪子等組成。礦車碰頭能承受牽引力、制動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力緩沖器裝在車架兩端,用以緩和兩車之間的沖擊力。聯(lián)接器是聯(lián)接機(jī)車和礦車的部件，常用的有插銷鏈環(huán)和回轉(zhuǎn)鏈，大型礦車采用兼具緩沖器作用的自動(dòng)車鉤。行走機(jī)構(gòu)是由4個(gè)車輪和2根軸組成的兩個(gè)輪對。礦車和物料的總和超過20噸時(shí)，一般應(yīng)增加輪對數(shù)目。對多于兩個(gè)輪對的礦車，為便于通過彎道將兩個(gè)輪對組成一個(gè)有轉(zhuǎn)盤的小車，這種小車稱為轉(zhuǎn)向架。山西太原礦車碰頭生產(chǎn)廠家

聚氨酯礦車碰頭：

聚氨酯礦車碰頭是一種礦區(qū)運(yùn)輸用的礦車用于防止碰撞的新型礦車碰頭。當(dāng)發(fā)生相撞時(shí)，不僅能起緩沖防撞作用，而且能起隔離作用。結(jié)構(gòu)包含有碰體，碰體的兩側(cè)設(shè)置有卡槽，碰體的一端設(shè)有定位孔，碰體的中部設(shè)有上下貫通的插孔；碰體通過卡槽、定位孔安裝在礦車的底架中，碰體的一端伸出底架，在碰體伸出底架的一端上設(shè)有防撞帽。防撞帽與底架之間留有間隙。

聚氨酯礦車碰頭的優(yōu)勢：

1、使用壽命長：該產(chǎn)品經(jīng)特殊工藝設(shè)計(jì)、加工，使其耐碰zhi撞、抗撕裂性大大提高，使用壽命是橡膠礦車碰頭及其它非金屬的二倍以上。

2、噪音小：該中煤礦車碰頭較大特點(diǎn)是噪音小，是金屬碰頭*的，更便于安全生產(chǎn)。

3、防盜：不像金屬碰頭被盜后能賣錢，減少了人為丟失。

4、方便：重量輕、易于運(yùn)輸、便于安裝，不用維護(hù)。降低了工人的勞動(dòng)量，提高了工作效率。