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BUSSMANN 保險(xiǎn)絲 FWP-50A14F

參考價(jià)	面議

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱上海壹僑國際貿(mào)易有限公司
品牌
型號
所在地上海市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時間2024/6/4 9:33:30
訪問次數(shù)529

產(chǎn)品標(biāo)簽:

BUSSMANN 保險(xiǎn)絲 FWP-50A14F bussmann 代理

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公司介紹主營產(chǎn)品

　　上海壹僑貿(mào)易有限公司是中國工業(yè)控制自動化領(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易商，專業(yè)從事各種國外工控自動化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表、閥門、泵、電機(jī)以及各類自動化產(chǎn)品。公司發(fā)展目標(biāo)是成為國內(nèi)*的歐洲自動化儀器儀表，備品備件供應(yīng)商。我們直接與歐洲廠家或者廠家代理商溝通，提供100%，真正做到讓客戶滿意，采購放心。

展開顯示更多內(nèi)容

主要經(jīng)營歐洲各國的高精密編碼器、傳感器、儀器儀表及各類自動化產(chǎn)品

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

BUSSMANN 保險(xiǎn)絲 FWP-50A14F
中Gear 2采用三星深度研發(fā)的另一個開源移動操作系統(tǒng)Tizen，而不是Android。這也被視為是三星希望擺脫對依賴性的一次卓有成效的努力。

BUSSMANN 保險(xiǎn)絲 FWP-50A14F 產(chǎn)品信息

BUSSMANN 保險(xiǎn)絲 FWP-50A14F

BL JSSMANN

| CHM1 DIU

CHM 1 DIU

BUSSMANN

布斯曼

FNQ-R-1 10個起訂

| BUSSMANN

布斯曼

170M6415

BUSSMAN

布斯曼

| FWA- 400B(10)

FWA-400 B(10)

| BUSSMANN

布斯曼

1.泵不出油

如果在主機(jī)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不來油，首先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。齒輪泵有左、右旋之分，如果轉(zhuǎn)動方向不對，其內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油將使油封被沖壞而漏油。其次，檢查齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞，會造成吸油困難或吸不到油，并產(chǎn)生吸油膠管被吸扁的現(xiàn)象。

2.油封被沖出

(1)齒輪泵旋向不對。當(dāng)泵的旋向不正確時，高壓油會直接通到油封處，由于一般低壓骨架油封最多只能承受0.5MPa的壓力，因此將使油封被沖出。

(2)齒輪泵軸承承受到軸向力。產(chǎn)生軸向力往往與齒輪泵軸伸端與連軸套的配合過緊有關(guān)，即安裝時將泵用錘子砸或通過安裝螺釘硬拉而將泵軸受到一個向后的軸向力，當(dāng)泵軸旋轉(zhuǎn)時，此向后的軸向力將迫使泵內(nèi)磨損加劇。由于齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當(dāng)其軸向密封端面磨損嚴(yán)重時，泵內(nèi)部軸向密封會產(chǎn)生一定的間隙，結(jié)果導(dǎo)致高低壓油腔溝通而使油封沖出。這種情況在自卸車行業(yè)中出現(xiàn)較多，主要是主機(jī)上聯(lián)軸套的尺寸不規(guī)范所致。

(3)齒輪泵承受過大的徑向力。如果齒輪泵安裝時的同軸度不好，會使泵受到的徑向力超出油封的承受極限，將造成油封漏油。同時，也會造成泵內(nèi)部浮動軸承損壞。

(4)齒輪泵長時間吸空或半吸空，使泵內(nèi)齒輪端面和軸套磨損加劇，由于齒輪泵內(nèi)部是靠齒輪端面和軸套端面貼合密封的，當(dāng)其軸向密封端面磨損嚴(yán)重時，泵內(nèi)部軸向密封會產(chǎn)生一定的間隙，結(jié)果導(dǎo)致高低壓油腔溝通而使油封沖出。

3.建立不起壓力或壓力不夠

出現(xiàn)此種現(xiàn)象大多與液壓油清潔度有關(guān)，如油液選用不正確或使用中油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，均會加速泵內(nèi)部磨損，導(dǎo)致那泄。因此，應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油，這樣可以防止油液氧化和產(chǎn)生氣泡。油液的粘度標(biāo)準(zhǔn)為(16~80)×10-6m2/s過濾精度為:輸入油路小于60цm。通過觀察故障齒輪泵的軸套和側(cè)板發(fā)現(xiàn)，若所有油液的清潔度差均會導(dǎo)致摩擦副表面產(chǎn)生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會產(chǎn)生均勻面痕。

4.流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

(1)進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足。

(2)泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

(3)齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5~1.5m/s。

(4)吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。

5.齒輪泵炸裂

鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38~45MPa，在其無制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。

(1)出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升。

(2)安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性較差，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù)。

(3)系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負(fù)開口，這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。

6.發(fā)熱

(1)系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。

(2)油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。

(3)出油管過細(xì)，油流速過高，一般出油流速為3~8m/s。

折疊編輯本段注意事項(xiàng)

新液壓齒輪泵更換時應(yīng)注意的問題:

1、液壓齒輪泵起動后勿立即加給負(fù)荷:

液壓齒輪泵在啟動后須實(shí)施一段時間無負(fù)荷空轉(zhuǎn)(約10分鐘~30分鐘)，尤其氣溫很低時，必須經(jīng)溫車過程，使液壓回路循環(huán)正常再加予負(fù)載，并確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。

2、注意液壓齒輪泵的噪音:

新的液壓齒輪泵初期磨耗少，容易受到氣泡和塵埃的影響，高溫時潤滑不良或使用條件過荷等，都會引起不良后果，使液壓齒輪泵發(fā)出不正常的影響。

3、注意觀察機(jī)械的動作情況(對于改裝泵):

液壓回路設(shè)計(jì)不當(dāng)或組件制造不良，起始使用階段不容易發(fā)現(xiàn)，故應(yīng)特別注意在各種使用條件下所顯現(xiàn)出的動作狀態(tài)。

4、注意檢查計(jì)器類的顯示值:

170M 1566690V80A

170米1566690V80A

BUSSMANN

布斯曼

FNM-2不再出售

BL JSSMANN

9070TF100D1無法識別

| BUSSMANN

布斯曼

170L8273 2000V / 350A注意數(shù)量.

170L8273 2000 V/350 A注意數(shù)量。

BUSSMANN

布斯曼

170L8273 2000V /350A注意數(shù)量

170L8273 2000 V/350 A注意數(shù)量

| BUSSMANN

布斯曼

170M3819D注意數(shù)量.

170 M3819D注意數(shù)量。

BUSSMANN

布斯曼

LPJ-70SP

BL JSSMANN

PS202PREMCPS, 125A， IEC1500V

PS202PREMCPS，125 A，IEC 1500V

BUSSMANN

布斯曼

170M6464

| BUSSMANN

布斯曼

GL/GG 500V 16A

| BUSSMANN

布斯曼

1 70M4908

BL JSSMANN

170M 1320

170米1320

BL JSSMANN

1 70M5462

BUSSMANN

布斯曼

170M5460

| BUSSMANN

布斯曼

FRN-R-1不再出售

BUSSMANN

布斯曼

170M3621

| BUSSMANN

布斯曼

FWP- 80A22F請檢查型號注意數(shù)量

FWP-80A22F請檢查型號注意數(shù)量

BUSSMANN

布斯曼

FNQ- R-2-1/2

FNQ-R-2-1/2

BL JSSMANN

170M 5460

170米5460

BUSSMANN

布斯曼

170M5412

BUSSMANN

布斯曼

170M1320

| BUSSMANN

布斯曼

LP-CC-15

BUSSMANN

布斯曼

| 6008116013 C2-U1Z R

6008116013 C2-U1Z R

| BUSSMANN

布斯曼

170M 5462

170米5462

BUSSMANN

布斯曼

170M3819D

170 M3819D

ABUS

阿布斯

TVCC2002012VDC/1.5W停產(chǎn)，推薦類似型號: HDCC50

TVCC 2002VDC/1.5W停產(chǎn)，推薦類似型號：HDCC 50

攝像頭

BURKERT

伯克特

| 2875+ 8605 24VDC-G1/2-4-20MA

+8605 24 VDC-G1/2-4-20MA

BUCHER

巴徹

| AP05/0,25 D 810, ARTIKEL: 200100261204

\x{e76f}AP 05/0，25D 810，分卷：200100261204

BUCHER

巴徹

QX52-040R66

BUCHER

巴徹

QX52-063R66

BUHLER

布勒

EK2-G1/2-VA-M3/200, L= 200 MM

EK2-G1/2-VA-M3/200，L=200 MM

BUHLER

布勒

| EK2-G1/2-VA-M3/300, L= 300 MM

EK2-G1/2-VA-M3/300，L=300 MM

BUCHER

巴徹

|CINDY-16- B- PTD-S150-L-D25- 2-SVT320

辛迪-16-B-PTD-S150-L-D25-2-SVT 320

平衡閥

BURKERT

伯克特

IDENT NR.00008376, 2508-00-B- -00-3- 1-BCS

IDENT NR.008376,2508-00-B-00-3-1-BCS

電磁閥膜片

BURKERT

伯克特

IDENT NR.00221862, 6281-EV-A40,0BBMSGM88- 5- 024/1

Ident NR.00221862,6281-ev-A40，0BBMSGM 88-5-024/1

|電磁閥膜片

(電磁閥膜片)

BUCHER

巴徹

301 R5043026, ER-81-60S-1Z

301 R5043026，ER-81-60-1Z

BUCHER

巴徹

|WEVDK- 42 -A-NP-6 5380

WEVDK-42-A-NP-6 5380

|線圈

(線圈)

BUCHER

巴徹

LRS100-250V DC

LRS 100-250 V直流

二極管線路

BUCHER

巴徹

28005 XFD50RH-AHD 11-284 F

BUCHER

巴徹

280005- XFD50RH-AHD

280005-XFD50RH-AHD

BUCHER

巴徹

CINDY-20- B- SNS- S100-A-K16-1.

辛迪-20-B-SNS-S 100-A-K16-1。

平衡閥

BURKERT

伯克特

替代型號: 00178682, 2000-A-2-15,0-EE-VA-GM84-C-D N

替代型號：00178682,2000年-A-2-15，0-EE-VA-GM 84-C-D N

|電磁閥

(電磁閥)

BURKERT

伯克特

2000-A-2- 50.0- EE- RG-GM89- B-E MC13+ MS74

2000年-A-2-50.0-EE-RG-GM 89-B-E MC 13+MS 74

| 2000型炮銅氣動

2000年型炮銅氣動

BUCHER

巴徹

| QX52-040R66, ARTIKEL: 100017914

QX52-040R66，Artikel：100017914

BUCHER

巴徹

|QX52 -063R66, ARTIKEL: 100040271 (整單有效)

QX52-063R66，Artikel：100040271(整單有效)

BURKERT

伯克特

00562434+ 00555971 (SE30/8030+ 5030 PVDF WHEEL)

00562434+00555971(SE 30/8030+5030 PVDF砂輪)

流量計(jì)+底座

BUHLER .

布勒。

4150299

BUHLER

布勒

| MTW-9-100+ E08

MTW-9-100+E08

溫度繼電器

BUHLER

布勒

M DWV-3- 250+ E04+ M01

MDWV-3-250+E04+M01

電子壓力繼電器

BUCHER

巴徹

WEVDK-42 -A-NP- 6 5380

WEVDK-42-A-NP-6 5380

線圈

BUCHER

巴徹

400307577, LRSA 100-250V DC

400307577，lrsa 100-250 V直流電源

二極管線路

ANYBUS

亞努斯

| AB7654-F

AB7654-F

模塊

BUEHNEN

布赫寧

| BKN2000.01

BKN 2000.01

| ROBUSCHI

ROBUSCHI

| RVS 14/SG-09 11-00811

RVS 14/SG-09 11-00811

ABUS

阿布斯

ID117988

ID 117988

制動器總成

| BUHLER

布勒

NT 63- KN-MS-M3 /500整單有效

NT 63-KN-MS-M3/500整單有效

| BUHLER

布勒

MK2-G1/2-MS- M3/500

Mk2-G1/2-MS-M3/500

BUSCH

布希

1TZ90011AB53 -3KA4

1TZ90011AB53-3KA4

SPOHN+ BURKHAR

Spohn+Burkhar

PSL208.1 MA-AMT

PSL208.1MA-AMT

電動執(zhí)行器

| BUCHER

Bucher

QXM32-012N29-DS

液壓馬達(dá)

SCHONBUCH

申布赫

IBCT 1214

SCHONBUCH ELEC

OELL3112

OELL 3112

| BUSCK

巴斯克

停產(chǎn)替代: T3A100LB-4 3KW 230/400V B5

停產(chǎn)替代：T3A100LB-4 3 KW 230/400 V B5

BUSCH

布希

KA 0010 C IZ0 SN:D14322121 VMAX= 12M3/H

Ka 0010 C IZ0 SN：D 14322121 VMAX=12M3/H

BUHLER

布勒

NS 10/25-AM-K10-SK166 / 1000

NS 10/25-AM-K10-SK 166/1000

| BUCHER

Bucher

QXM33- 010N11

QXM 33-010N11

100031813

BURKERT

伯克特

00563783 (原型號已停產(chǎn)，所報(bào)型號和原型號在技術(shù)上是兼名

00563783(原型號已停產(chǎn)，所報(bào)型號和原型號在技術(shù)上是兼名)

| BURKERT

BURKERT

00137359

電磁閥

| BUHLER

布勒

NS 10/25- AM-K10-SK166 / 1000

NS 10/25-AM-K10-SK 166/1000

液位計(jì)

| BURKERT

BURKERT

00141582

| BUSCH

布希

KA 0010 C IZ0 SN:D14322121 VMAX= 12M3/H

BUHLER

布勒

41 50099

| BUHLER

布勒

NT.63- K-MS-M3/670100091 855068942004 L=670MM

NT.63-K-M3/670100091 855068942004 L=670 MM

傳感器

| BUHLER

布勒

NT 64-MS- S6/370- 3K-TK70NC

NT 64-MS-S6/370-3K-TK70NC

液位開關(guān).

| BUCHER

Bucher

280276

線圈

| BUCHER

Bucher

280251

線圈

| BUCHER

Bucher

AGDA2-1/1-RZ-0G24 下單請告知壓力

AGDA2-1/1-RZ-0G24下單請告知壓力

壓力調(diào)節(jié)閥

| BUCHER

Bucher

170627690 RVSAE3/6DS-112-05

170627690 RVSAE 3/6DS-112-05

.單項(xiàng)閥

。單項(xiàng)閥

BUCHER

巴徹

100030387 AGDA2-1/1- R*-0G24 P=155

100030387 AGDA2-1/1-R*-0G24 P=155

壓力控制閥

| BUCHER

Bucher

QX81-315/62- 100/63- 125R310-G

QX81-315/62-100/63-125R310-G

|齒輪泵

(齒輪泵)

| BUCHER

Bucher

170627690 RVSAE3/6DS-112-05

170627690 RVSAE 3/6DS-112-05

.單向閥

。單向閥

| BUCHER

Bucher

100030387 AGDA2- 1/1-R*-0G24 P=155

100030387 AGDA2-1/1-R*-0G24 P=155

.壓力控制閥

。壓力控制閥

BUCHER

巴徹

200101213205 AP100/1,7 D 818

200101213205 AP 100/1，7 D 818

泵

| BURKERT

BURKERT

| 00787338

00787338

| BURKERT

BURKERT

| 00770294

00770294

| BURKERT

BURKERT

214525包含在217359內(nèi)了00217359+ 00679926+ 002065{

214525包含在217359內(nèi)了00217359+00679926+002065{

| BURKERT

BURKERT

00787338

| BURKERT

BURKERT

| 00770294

00770294

| BURKERT

BURKERT

| 8025 HALL SHORT SUPPLY:12-36VDC 25MA OUTPUT:1X

*8025霍爾短缺：12-36 VDC 25 MA輸出：1倍

BUKH

布赫

542A0609

| BURKERT

BURKERT

00332791

SCHONBUCH

申布赫

| ICMD8814

ICMD 8814

接近開關(guān)

IBU

伊布

| 6302

6302

IBU

伊布

6203-C-2Z

| BURKERT

BURKERT

00221936+ 00008376+ 00314877+ 00008376+ 00221936+ (

00221936+00008376+00314877+00008376+00221936+(

| BUEHLER .

比勒。

| MK2-G1/2-MS-M3/370

MK2-G1/2-MS-M3/370

| BUHLER

布勒

4262111299000

| P2.4型抽氣泵

P2.4型抽氣泵

| BUEHLER

Buehler

63- KN-VA-M12X1-FL-SO

63-KN-VA-M12X1-FL-so

| BUCHER

Bucher

QX81-400R301

| BUHNEN

BUHNEN

HB710

HB 710

| BUHLER

布勒

| EK2-G1/2-VA-M3/200

EK2-G1/2-VA-M3/200

| 熱電偶

(熱電偶)

| BURKERT

BURKERT

00342181

| BURKERT

BURKERT

| 00134430

00134430

| BIBUS

BIBUS

EP-DUDK/DUDJ-80單個維修包價(jià)格

| BUCHER

Bucher

DRPA-5- 10-SN-3

DRPA-5-10-SN-3

| BURKERT

BURKERT

00134321

| BURKERT

BURKERT

00221850+ 00125349+ 001 56460

00221850+00125349+001 56460

| BURKERT

BURKERT

001 56460

| BUCHER

Bucher

CPLG-10-N-20-012-032

| BURKERT

BURKERT

00245252

| BUEHLER

Buehler

| BA 4510

BA 4510

|氧分析儀

(氧分析儀)

RI ICHER

里艾徹

| GWDRVPC_ sLDO_p_ F_6 24 n

GWDRVPC_sLDO_p_F_6 24 n

1.泵不出油

2.油封被沖出

(1)齒輪泵旋向不對。當(dāng)泵的旋向不正確時，高壓油會直接通到油封處，由于一般低壓骨架油封最多只能承受0.5MPa的壓力，因此將使油封被沖出。

3.建立不起壓力或壓力不夠

4.流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)

(1)進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足。

(2)泵的安裝高度高于泵的自吸高度。

(3)齒輪泵的吸油管過細(xì)造成吸油阻力大。一般最大的吸油流速為0.5~1.5m/s。

(4)吸油口接頭漏氣造成油泵吸油不足。通過觀察油箱里是否有氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。

5.齒輪泵炸裂

鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38~45MPa，在其無制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。

(1)出油管道有異物堵住，造成壓力無限上升。

(2)安全閥壓力調(diào)整過高，或者安全閥的啟閉特性較差，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù)。

(3)系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負(fù)開口，這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。

6.發(fā)熱

(1)系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。

(2)油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。

(3)出油管過細(xì)，油流速過高，一般出油流速為3~8m/s。

折疊編輯本段注意事項(xiàng)

新液壓齒輪泵更換時應(yīng)注意的問題:

1、液壓齒輪泵起動后勿立即加給負(fù)荷:

2、注意液壓齒輪泵的噪音:

3、注意觀察機(jī)械的動作情況(對于改裝泵):

4、注意檢查計(jì)器類的顯示值:

單向閥Check Valve

單向閥又稱止回閥或逆止閥。用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。

單向閥有直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。液控單向閥也稱閉鎖閥或保壓閥，它與單向閥相同，用以防止油液反向流動。但在液壓回路中需要油流反向流動時又可利用控制油壓，打開單向閥，使油流在兩個方向都可流動。液控單向閥采用錐形閥芯，因此密封性能好。在要求封閉油路時，可用此閥作為油路的單向鎖緊而起保壓作用。液控單向閥控制油的泄漏方式有內(nèi)泄式和外泄式二種。在油流反向出口無背壓的油路中可用內(nèi)泄式;否則需用外泄式，以降低控制油壓力。

單向閥單向閥

折疊安裝位置

單向閥就是止回閥旋啟式止回閥安裝位置不受限制，通常安裝于水平管路，但也可以安裝于垂直管路或傾斜管路上。

折疊注意事項(xiàng)

安裝止回閥時，應(yīng)特別注意介質(zhì)流動方向，應(yīng)使介質(zhì)正常流動方向與閥體上指示的箭頭方向相一致，否則就會截?cái)嘟橘|(zhì)的正常流動。底閥應(yīng)安裝在水泵吸水管路的底端。

止回閥關(guān)閉時，會在管路中產(chǎn)生水錘壓力，嚴(yán)重時會導(dǎo)致閥門、管路或設(shè)備的損壞，尤其對于大口管路或高壓管路，故應(yīng)引起止回閥選用者的高度注意。

止回閥只供防止各類管路或設(shè)備上流體介質(zhì)逆流的單向啟閉閥。

折疊編輯本段技術(shù)參數(shù)

公稱通徑:21/16"~41/16"

工作壓力:2,000~15,000PSI

溫度:-60°C~+121°C(K,U)

產(chǎn)品規(guī)范級別:PSL3~4

產(chǎn)品性能級別:PR1~2

材料級別:AA~FF

折疊編輯本段常見故障

折疊常見故障

①閥瓣打碎;

②介質(zhì)倒流。

折疊引起閥瓣打碎的原因

止回閥前后介質(zhì)壓力處于接近平衡而又互相"拉鋸"的狀態(tài)，閥瓣經(jīng)常與閥座拍打，某些脆性材料(如鑄鐵、黃銅等)做成的閥瓣就被打碎。

預(yù)防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。

折疊介質(zhì)倒流的原因

①密封面破壞;

②夾入雜質(zhì)。修復(fù)密封面和清洗雜質(zhì)，就能防止倒流。

雙旋啟動式止回閥用途及特性

旋啟式止回閥的功能是用來防止管路中的介質(zhì)倒流。止回閥屬于自動閥類，啟閉件靠流動介質(zhì)的力量自結(jié)構(gòu) 結(jié)構(gòu)行開啟或關(guān)閉。止回閥只用于介質(zhì)單向流動的管路上，阻止介質(zhì)回流，以防發(fā)生事故。本公司生產(chǎn)的美標(biāo)止回閥按照ANSI B16.34標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。品種有:旋啟式止回閥，升降式止回閥，升降立式止回閥;Class 150lB~900Lb;NPS 1"~28"工作溫度-40~570℃;閥體材料有:WCB，WC1，WC6，WC9，C5，CF3，CF8，CF3M，CF8M等。旋啟式止回閥適用介質(zhì):水，蒸氣，油品，硝酸，強(qiáng)氧化介質(zhì)和尿素等。廣泛應(yīng)用于電站，石油，化工，制藥，食品等行業(yè)。可與進(jìn)口設(shè)備直接配套使用。對夾式止回閥適用于公稱壓力PN1.0MPa~42.0MPa、Class150~2500;公稱通徑DN12~1200mm、NPS1/2~48;工作溫度-196~540℃的各種管路上，用于防止介質(zhì)倒流。通過選用不同的材質(zhì)，可適用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、強(qiáng)氧化性介質(zhì)及尿素等多種介質(zhì)。

折疊編輯本段特點(diǎn)

單向閥是氣流只能一個方向流動而不能反向流動的方向控制閥。其工作原理與液壓單向閥一樣。壓縮空氣從P口進(jìn)入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開啟，壓縮空氣從P流至A;當(dāng)P口無壓縮空氣時，在彈簧力和A口(腔)余氣力作用下;閥口處于關(guān)閉狀態(tài)，使從A至P氣流不通。單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機(jī)向氣罐充氣時，在空壓機(jī)與氣罐之間設(shè)置一單向閥，當(dāng)空壓機(jī)停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機(jī)。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。