自動售票機安裝在車站非付費區(qū)內(nèi)，用于出售軌道交通非接觸式方形及TOKEN式IC卡單程票，為儲值卡增值，并具有票據(jù)打印功能。具有引導(dǎo)乘客購票或增值的相關(guān)操作說明和提示，配備觸模屏、乘客顯示器及運營狀態(tài)顯示器，用于人機溝通及顯示各種信息及設(shè)備運行狀態(tài)。提供支付寶快捷支付解決方案。
功能特征：
1) 接受硬幣、、儲值卡付費購票；
2) 具有硬幣、循環(huán)找零功能，可將乘客投入的硬幣、用于找零；
3) 具有票箱自動切換功能，一個票箱空時自動切換到另一個票箱；
4) 可使用對非接觸IC票卡進(jìn)行充值；
5) 配備狀態(tài)顯示器、乘客顯示器，用于顯示各種信息；
6) 具有引導(dǎo)乘客操作的說明和提示，可查詢軌道交通網(wǎng)絡(luò)；
7) 具有和財務(wù)審計記錄；
8) 具有錢箱管理功能；
9) 向車站計算機系統(tǒng)上傳原始交易數(shù)據(jù)和設(shè)備狀態(tài)信息；
10) 接受計算機系統(tǒng)下發(fā)的各種控制信息；
11) 當(dāng)自檢失效或不正當(dāng)手段開機時，報警并記錄；
12) 通信中斷，具有單機工作和本地數(shù)據(jù)保存能力；
13) 通信恢復(fù)時，將保存的交易數(shù)據(jù)及時上傳。
應(yīng)用案例：
1) 沈陽地鐵一號線AFC系統(tǒng)
2) 學(xué)校AFC實訓(xùn)系統(tǒng)（北京、長春、南寧、沈陽、無錫、福州、濟(jì)南、昆明、廈門、烏魯木齊等）
序號 | 項 目 | 規(guī)格描述 | |
1 | 模塊 | 接受種類 | 13種 |
2 | 識別速度 | ＜2秒/張 | |
3 | 檢測準(zhǔn)確率 | ≥99.99% | |
4 | 暫存箱容量 | 15張，可“原幣奉還” | |
5 | 錢箱容量 | 1000張,電子ID | |
6 | 硬幣模塊 | 硬幣接受種類 | 16種 |
7 | 硬幣檢測準(zhǔn)確率 | ≥99.99% | |
8 | 硬幣找零錢箱容量 | 1000枚/箱，共2箱 | |
9 | 硬幣循環(huán)找零容量 | 200枚/箱，共2箱 | |
10 | 硬幣暫存箱容量 | 80枚/2箱，可“原幣奉還” | |
11 | 硬幣回收箱 | 3000枚/箱，電子ID | |
12 | 單程票發(fā)卡模塊 | 票箱容量 | 1000張/箱，共2箱 |
13 | 廢票箱容量 | 300張/箱,1箱 | |
14 | 車票處理平均速度 | ≤1秒/張 | |
15 | 使用單純硬幣售票速度 | ≤3秒/張 | |
16 | 使用單純售票速度 | ≤6秒/張 | |
17 | 觸摸屏抗撞擊力 | 通過UL 544 Clause 55.2 抗撞擊測試 | |
18 | 數(shù)據(jù)存儲量 | 交易數(shù)據(jù)≥100,000條；設(shè)備數(shù)據(jù)≥7天 | |
19 | 黑名單處理能力 | ≥40,000條 | |
20 | 輸入電源 | AC 187～242V，50Hz±5％ | |
21 | 功耗 | 待機功率：≤300W 工作功率：≤400W 峰值功率：≤450W | |
22 | 可靠性 | MCBF | ≥31000次 |
23 | MTTR | ≤30min | |
24 | 網(wǎng)絡(luò) | 通訊協(xié)議 | TCP/IP |
25 | 通訊速率 | 10Mbit/100Mbit | |
26 | 接口 | 標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)接口 | |
27 | 環(huán)境 | 工作溫度 | 工作溫度：0℃～50℃ |
28 | 工作濕度 | 10%～90% ，20℃ | |
29 | 存貯溫度 | -20℃～70℃ | |
30 | 存貯濕度 | 5%～95% ，20℃ | |
31 | 噪聲（工作狀態(tài)） | ≤50dB（距設(shè)備1米處） | |
33 | 外殼防護(hù)等級 | ≥IP54（GB4208－93） | |
34 | 外形（深×寬×高） | 800mm×900mm×1800 mm | |
35 | 重量： | ≤380KG | |
36 | 材料 | 不銹鋼 | |
