一文吃透KTR聯(lián)軸器型號(hào)，工業(yè)傳動(dòng)不迷路

走進(jìn) KTR 聯(lián)軸器的世界

在工業(yè)傳動(dòng)的廣袤領(lǐng)域中，KTR 宛如一顆璀璨的明星，占據(jù)著舉足輕重的地位。自 1959 年于德國(guó)成立以來(lái) ，KTR 始終專注于傳動(dòng)技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，憑借其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和的產(chǎn)品質(zhì)量，成為了全球傳動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的。其業(yè)務(wù)范圍廣泛，涵蓋了聯(lián)軸器、離合器、制動(dòng)器、液壓系統(tǒng)等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域，為全球各類行業(yè)提供著高性能的傳動(dòng)設(shè)備和解決方案。

聯(lián)軸器，作為工業(yè)傳動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵部件，就像是機(jī)械設(shè)備的 “關(guān)節(jié)”，起著連接兩根軸，使其共同旋轉(zhuǎn)并傳遞扭矩的關(guān)鍵作用。在各種復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中，聯(lián)軸器不僅要確保動(dòng)力的高效傳輸，還要能夠應(yīng)對(duì)諸如兩軸之間的相對(duì)位移、振動(dòng)、沖擊等各種挑戰(zhàn)，保障機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。可以毫不夸張地說(shuō)，聯(lián)軸器性能的優(yōu)劣，直接關(guān)系到整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的工作效率、穩(wěn)定性以及設(shè)備的使用壽命。

而 KTR 聯(lián)軸器，更是以其的性能、豐富的產(chǎn)品線和高度的可靠性，在眾多聯(lián)軸器品牌中脫穎而出，備受全球工業(yè)界的青睞。其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、石化、冶金、礦山、電力、風(fēng)力發(fā)電、自動(dòng)化等多個(gè)行業(yè)，為不同領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)備提供著強(qiáng)大而穩(wěn)定的動(dòng)力支持。因此，深入了解 KTR 聯(lián)軸器的型號(hào)及其特點(diǎn)，對(duì)于從事工業(yè)傳動(dòng)相關(guān)工作的工程師、技術(shù)人員以及設(shè)備維護(hù)人員來(lái)說(shuō)，無(wú)疑具有至關(guān)重要的意義。它不僅能夠幫助我們?cè)谠O(shè)備選型時(shí)做出更加明智的決策，還能讓我們?cè)谠O(shè)備的日常運(yùn)行和維護(hù)中，更好地發(fā)揮 KTR 聯(lián)軸器的性能優(yōu)勢(shì)，確保設(shè)備的長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行。

KTR 聯(lián)軸器型號(hào)大盤(pán)點(diǎn)

KTR 聯(lián)軸器產(chǎn)品豐富多樣，每一款型號(hào)都有著設(shè)計(jì)和性能特點(diǎn)，以滿足不同行業(yè)和工況的需求。接下來(lái)，讓我們深入了解 KTR 聯(lián)軸器的一些主要型號(hào)系列及其特點(diǎn)。

ROTEX 系列

ROTEX 系列聯(lián)軸器堪稱 KTR 聯(lián)軸器家族中的明星產(chǎn)品，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和的性能表現(xiàn)，使其在眾多工業(yè)領(lǐng)域中都備受青睞。從結(jié)構(gòu)上看，ROTEX 聯(lián)軸器主要由兩個(gè)半聯(lián)軸套和一個(gè)梅花形彈性體組成 。這種設(shè)計(jì)巧妙地利用了彈性體的彈性變形特性，實(shí)現(xiàn)了扭矩的高效傳遞以及對(duì)兩軸之間相對(duì)位移的有效補(bǔ)償。在實(shí)際應(yīng)用中，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)展現(xiàn)出了諸多優(yōu)勢(shì)。當(dāng)電機(jī)與泵之間的連接使用 ROTEX 聯(lián)軸器時(shí)，它能夠有效地緩沖電機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)產(chǎn)生的沖擊載荷，保護(hù)泵的葉輪等關(guān)鍵部件不受損壞，同時(shí)確保動(dòng)力的穩(wěn)定傳輸，保障泵的正常運(yùn)行。

ROTEX 系列聯(lián)軸器的型號(hào)通常由字母和數(shù)字組成，其中蘊(yùn)含著豐富的信息。以 ROTEX 65 為例，“ROTEX” 代表系列名稱，而 “65” 則與聯(lián)軸器的扭矩傳遞能力、尺寸大小等參數(shù)密切相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，數(shù)字越大，表示該型號(hào)聯(lián)軸器能夠傳遞的扭矩越大，尺寸也相應(yīng)更大，適用于對(duì)扭矩要求更高的重型設(shè)備。而彈性體的硬度通常會(huì)在型號(hào)中以 “SHA”（邵氏硬度）值來(lái)表示，如 ROTEX 65 98SHA，這里的 “98SHA” 表示彈性體的邵氏硬度為 98。不同硬度的彈性體賦予了聯(lián)軸器不同的性能特點(diǎn)，硬度較高的彈性體適用于扭矩較大、工況較為穩(wěn)定的場(chǎng)合，能夠提供更可靠的扭矩傳遞；而硬度較低的彈性體則具有更好的柔韌性和緩沖性能，更適合在有振動(dòng)和沖擊的環(huán)境中使用，有效吸收振動(dòng)能量，保護(hù)設(shè)備。

在實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)中，ROTEX 系列聯(lián)軸器有著廣泛的應(yīng)用。在化工行業(yè)的離心泵系統(tǒng)中，ROTEX 42 型號(hào)的聯(lián)軸器被大量采用。由于化工生產(chǎn)過(guò)程中，泵需要頻繁啟停，且輸送的介質(zhì)性質(zhì)復(fù)雜，對(duì)設(shè)備的穩(wěn)定性和可靠性要求。ROTEX 42 聯(lián)軸器憑借其良好的緩沖性能和可靠的扭矩傳遞能力，能夠有效地應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，確保離心泵在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定運(yùn)行，保障化工生產(chǎn)的連續(xù)性。在礦山機(jī)械的通風(fēng)機(jī)設(shè)備中，ROTEX 80 聯(lián)軸器也發(fā)揮著重要作用。礦山環(huán)境惡劣，通風(fēng)機(jī)工作時(shí)會(huì)受到較大的振動(dòng)和沖擊，ROTEX 80 聯(lián)軸器的高抗沖擊性和大扭矩傳遞能力，使其能夠適應(yīng)這種惡劣的工作環(huán)境，為通風(fēng)機(jī)提供穩(wěn)定的動(dòng)力傳輸，保障礦山井下的通風(fēng)安全。

BOWEX 系列

BOWEX 系列聯(lián)軸器以其設(shè)計(jì)和出色的性能，在工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域中占據(jù)著重要的一席之地。該系列聯(lián)軸器采用了一種特殊的齒式結(jié)構(gòu)，其內(nèi)外齒之間的嚙合設(shè)計(jì)經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，具有高精度和高可靠性的特點(diǎn)。這種齒式結(jié)構(gòu)不僅使得聯(lián)軸器在傳遞扭矩時(shí)更加高效，而且能夠有效地補(bǔ)償兩軸之間的軸向、徑向和角向位移，大大提高了設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性。在一些大型機(jī)械設(shè)備中，由于安裝誤差或工作過(guò)程中的熱脹冷縮等原因，兩軸之間不可避免地會(huì)出現(xiàn)一定的相對(duì)位移，BOWEX 聯(lián)軸器的這種位移補(bǔ)償能力就能夠很好地解決這一問(wèn)題，確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

BOWEX 系列聯(lián)軸器的型號(hào)標(biāo)識(shí)方式也具有一定的規(guī)律。例如，BOWEX M 100，其中 “BOWEX” 表示系列名稱，“M” 代表該型號(hào)的某些特定設(shè)計(jì)特點(diǎn)或應(yīng)用領(lǐng)域，而 “100” 則通常與聯(lián)軸器的規(guī)格尺寸、扭矩傳遞能力等參數(shù)相關(guān)。通過(guò)這種型號(hào)標(biāo)識(shí)方式，用戶可以快速了解聯(lián)軸器的基本特性，方便在選型時(shí)做出準(zhǔn)確的判斷。

在工程機(jī)械領(lǐng)域，BOWEX 系列聯(lián)軸器有著廣泛的應(yīng)用。在挖掘機(jī)的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)中，BOWEX M 125 聯(lián)軸器就發(fā)揮著關(guān)鍵作用。挖掘機(jī)在工作過(guò)程中，需要頻繁地進(jìn)行挖掘、回轉(zhuǎn)、行走等動(dòng)作，這些動(dòng)作會(huì)產(chǎn)生巨大的沖擊力和扭矩變化。BOWEX M 125 聯(lián)軸器憑借其堅(jiān)固耐用的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)大的扭矩傳遞能力，能夠穩(wěn)定地將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞到各個(gè)工作部件，同時(shí)有效地補(bǔ)償因設(shè)備振動(dòng)和運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的軸間位移，確保挖掘機(jī)在復(fù)雜的工作環(huán)境下能夠高效、可靠地運(yùn)行。在起重機(jī)的起升和行走機(jī)構(gòu)中，BOWEX 系列聯(lián)軸器也被廣泛應(yīng)用。它能夠在高負(fù)載、頻繁啟停的工況下，保障動(dòng)力的穩(wěn)定傳輸，為起重機(jī)的安全作業(yè)提供有力支持。

GEAREX 系列

GEAREX 系列是 KTR 專為滿足重型設(shè)備高扭矩傳動(dòng)需求而精心打造的齒式聯(lián)軸器系列。該系列聯(lián)軸器采用了高強(qiáng)度的合金鋼材料，經(jīng)過(guò)精密的加工和熱處理工藝，使其具有的強(qiáng)度和耐磨性，能夠承受巨大的扭矩和惡劣的工作環(huán)境。其齒形設(shè)計(jì)和高精度的加工工藝，使得齒輪之間的嚙合更加緊密和平穩(wěn)，不僅提高了扭矩傳遞效率，還大大降低了運(yùn)行過(guò)程中的噪音和振動(dòng)，為重型設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行提供了可靠保障。

GEAREX 系列聯(lián)軸器的型號(hào)與扭矩、軸徑等參數(shù)有著密切的關(guān)聯(lián)。例如，GEAREX 180，其中 “180” 這個(gè)數(shù)字通常與聯(lián)軸器能夠傳遞的額定扭矩大小以及適用的軸徑范圍相關(guān)。一般來(lái)說(shuō)，型號(hào)數(shù)字越大，代表聯(lián)軸器能夠傳遞的扭矩越大，適用的軸徑也越大，適用于更大型、更重型的設(shè)備。在實(shí)際選型過(guò)程中，用戶需要根據(jù)設(shè)備的具體工作要求，如所需傳遞的扭矩大小、連接軸的直徑等參數(shù)，來(lái)準(zhǔn)確選擇合適型號(hào)的 GEAREX 聯(lián)軸器，以確保其能夠滿足設(shè)備的動(dòng)力傳輸需求。

在冶金行業(yè)的大型軋鋼機(jī)設(shè)備中，GEAREX 系列聯(lián)軸器得到了廣泛的應(yīng)用。軋鋼機(jī)在軋制鋼材的過(guò)程中，需要巨大的扭矩來(lái)驅(qū)動(dòng)軋輥對(duì)鋼材進(jìn)行軋制，同時(shí)還要承受鋼材在軋制過(guò)程中產(chǎn)生的巨大沖擊力和振動(dòng)。GEAREX 250 聯(lián)軸器憑借其強(qiáng)大的扭矩承載能力和的抗沖擊性能，能夠穩(wěn)定地將電機(jī)的動(dòng)力傳遞到軋輥上，確保軋鋼機(jī)在高負(fù)荷、高強(qiáng)度的工作條件下能夠持續(xù)、穩(wěn)定地運(yùn)行，生產(chǎn)出高質(zhì)量的鋼材。在港口的大型裝卸設(shè)備中，如集裝箱起重機(jī)、卸船機(jī)等，GEAREX 系列聯(lián)軸器也發(fā)揮著作用。這些設(shè)備在作業(yè)過(guò)程中，需要頻繁地進(jìn)行起吊、搬運(yùn)等操作，對(duì)聯(lián)軸器的扭矩傳遞能力和可靠性要求。GEAREX 聯(lián)軸器能夠滿足這些嚴(yán)苛的要求，為港口裝卸設(shè)備的高效運(yùn)行提供堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支持。

其他特色系列

除了上述幾個(gè)主要系列外，KTR 還擁有 RADEX - N、TOOLFLEX 等多個(gè)特色聯(lián)軸器系列，它們各自具有特點(diǎn)和適用場(chǎng)景。

RADEX - N 系列是一種免維護(hù)的膜片聯(lián)軸器，其膜片采用了高強(qiáng)度的不銹彈簧鋼制成，經(jīng)過(guò)有限元分析法優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有的強(qiáng)度和良好的柔韌性。這種設(shè)計(jì)使得 RADEX - N 聯(lián)軸器不僅能夠有效地補(bǔ)償兩軸之間的各種位移偏差，還具有出色的扭向剛性和低回復(fù)力，能夠在高速、高精度的傳動(dòng)系統(tǒng)中穩(wěn)定運(yùn)行。在數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給系統(tǒng)中，RADEX - N 聯(lián)軸器就能夠發(fā)揮其高精度、高穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)，確保電機(jī)的動(dòng)力能夠精確地傳遞到絲杠上，實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的精確移動(dòng)，保證加工精度。由于其免維護(hù)的特性，還能夠大大降低設(shè)備的維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。

TOOLFLEX 系列聯(lián)軸器則以其結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、靈活性高等特點(diǎn)而受到用戶的喜愛(ài)。該系列聯(lián)軸器能夠有效地補(bǔ)償軸間的軸向、徑向和角向偏差，適用于各種空間有限、對(duì)安裝要求較高的機(jī)械設(shè)備。在一些小型的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備中，如包裝機(jī)、貼標(biāo)機(jī)等，TOOLFLEX 聯(lián)軸器的緊湊結(jié)構(gòu)和靈活的安裝方式，使其能夠輕松地集成到設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)中，為設(shè)備的正常運(yùn)行提供可靠的動(dòng)力連接。

如何選擇合適的 KTR 聯(lián)軸器型號(hào)

在實(shí)際的工業(yè)應(yīng)用中，選擇合適的 KTR 聯(lián)軸器型號(hào)是確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行、提高生產(chǎn)效率的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這需要我們綜合考慮多個(gè)因素，從工況需求、安裝條件到預(yù)算成本等，每一個(gè)細(xì)節(jié)都不容忽視。下面，我們就來(lái)詳細(xì)探討一下如何精準(zhǔn)地選擇合適的 KTR 聯(lián)軸器型號(hào)。

明確工況需求

不同行業(yè)、不同設(shè)備的工況特點(diǎn)千差萬(wàn)別，而這些特點(diǎn)直接決定了對(duì)聯(lián)軸器性能的要求。首先，轉(zhuǎn)速是一個(gè)重要的考量因素。在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備中，如燃?xì)廨啓C(jī)、高速離心機(jī)等，對(duì)聯(lián)軸器的動(dòng)平衡性能要求。因?yàn)楦咚傩D(zhuǎn)時(shí)，即使是微小的不平衡量也可能產(chǎn)生巨大的離心力，從而引發(fā)強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲，不僅會(huì)影響設(shè)備的正常運(yùn)行，還可能導(dǎo)致設(shè)備損壞。此時(shí)，就需要選擇如 RADEX - N 系列這樣具有高精度、高動(dòng)平衡性能的膜片聯(lián)軸器，它能夠在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，保持穩(wěn)定的扭矩傳遞，有效減少振動(dòng)和噪聲。

扭矩也是選擇聯(lián)軸器型號(hào)時(shí)必須重點(diǎn)關(guān)注的參數(shù)。不同的設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中需要傳遞的扭矩大小各不相同。對(duì)于一些重型機(jī)械設(shè)備，如礦山破碎機(jī)、大型軋鋼機(jī)等，它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)需要克服巨大的阻力，因此需要傳遞的扭矩非常大。在這種情況下，GEAREX 系列等高扭矩承載能力的齒式聯(lián)軸器就是理想的選擇。以 GEAREX 250 聯(lián)軸器為例，它采用高強(qiáng)度合金鋼制造，經(jīng)過(guò)特殊的熱處理工藝，具有的強(qiáng)度和耐磨性，能夠輕松承受大型軋鋼機(jī)在軋制鋼材時(shí)產(chǎn)生的巨大扭矩，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

振動(dòng)和沖擊也是影響聯(lián)軸器選型的重要工況因素。在一些工作環(huán)境惡劣、振動(dòng)和沖擊頻繁的設(shè)備中，如建筑工程機(jī)械、礦山開(kāi)采設(shè)備等，聯(lián)軸器需要具備良好的緩沖和減振性能，以保護(hù)設(shè)備的其他部件不受損壞。ROTEX 系列聯(lián)軸器由于采用了梅花形彈性體，能夠有效地吸收和緩沖振動(dòng)和沖擊能量，非常適合這類工況。在挖掘機(jī)的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)中，ROTEX 聯(lián)軸器可以在挖掘機(jī)挖掘、回轉(zhuǎn)等動(dòng)作產(chǎn)生的強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊下，穩(wěn)定地傳遞扭矩，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和其他傳動(dòng)部件，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

考慮安裝條件

安裝條件也是選擇 KTR 聯(lián)軸器型號(hào)時(shí)不可忽視的重要因素。安裝空間的大小直接限制了聯(lián)軸器的尺寸選擇。在一些空間緊湊的設(shè)備中，如小型自動(dòng)化生產(chǎn)線中的精密儀器、醫(yī)療設(shè)備等，需要選擇結(jié)構(gòu)緊湊、體積小巧的聯(lián)軸器，以確保能夠順利安裝。TOOLFLEX 系列聯(lián)軸器就以其結(jié)構(gòu)緊湊的特點(diǎn)，在這類設(shè)備中得到了廣泛應(yīng)用。它可以在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)可靠的動(dòng)力連接，滿足設(shè)備對(duì)安裝空間的嚴(yán)格要求。

軸的形式和尺寸也是影響聯(lián)軸器選型的關(guān)鍵因素。不同的設(shè)備軸可能具有不同的形狀和尺寸，如圓柱形軸、圓錐形軸、花鍵軸等。聯(lián)軸器的軸套形式必須與軸的形式相匹配，才能確保連接的牢固性和穩(wěn)定性。同時(shí)，軸的直徑大小也決定了聯(lián)軸器的規(guī)格選擇。如果軸徑過(guò)小，而選擇了過(guò)大規(guī)格的聯(lián)軸器，不僅會(huì)造成安裝困難，還可能導(dǎo)致扭矩傳遞不穩(wěn)定；反之，如果軸徑過(guò)大，而選擇了過(guò)小規(guī)格的聯(lián)軸器，則可能無(wú)法滿足設(shè)備的扭矩傳遞需求，甚至?xí)?dǎo)致聯(lián)軸器損壞。因此，在選型時(shí)，必須根據(jù)軸的實(shí)際尺寸，準(zhǔn)確選擇合適規(guī)格的聯(lián)軸器。例如，對(duì)于直徑為 30mm 的圓柱形軸，在選擇 ROTEX 系列聯(lián)軸器時(shí)，就需要根據(jù)其型號(hào)與軸徑的對(duì)應(yīng)關(guān)系，選擇適配該軸徑的具體型號(hào)，以確保安裝的準(zhǔn)確性和設(shè)備的正常運(yùn)行。

預(yù)算與成本考量

在選擇 KTR 聯(lián)軸器型號(hào)時(shí)，預(yù)算和成本也是需要綜合考慮的重要因素。不同型號(hào)的 KTR 聯(lián)軸器，由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選用、制造工藝以及性能特點(diǎn)等方面的差異，價(jià)格也會(huì)有所不同。一般來(lái)說(shuō)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、性能、采用材料和制造工藝的聯(lián)軸器，價(jià)格相對(duì)較高；而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能較為基礎(chǔ)的聯(lián)軸器，價(jià)格則相對(duì)較低。例如，GEAREX 系列等高扭矩、高性能的齒式聯(lián)軸器，由于其采用了高強(qiáng)度合金鋼材料和精密的加工工藝，制造成本較高，因此價(jià)格也相對(duì)較貴；而一些小型的彈性聯(lián)軸器，如 ROTEX 系列中較小規(guī)格的型號(hào)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，材料成本和制造成本較低，價(jià)格也就相對(duì)親民。

除了購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，我們還需要考慮聯(lián)軸器的長(zhǎng)期使用成本，包括維護(hù)成本和使用壽命等。KTR 聯(lián)軸器以其高質(zhì)量和可靠性而聞名，許多型號(hào)在正常使用和維護(hù)的情況下，具有較長(zhǎng)的使用壽命，能夠減少設(shè)備的更換頻率，從而降低總體成本。一些免維護(hù)的聯(lián)軸器型號(hào)，如 RADEX - N 系列膜片聯(lián)軸器，雖然購(gòu)買(mǎi)價(jià)格可能相對(duì)較高，但由于其無(wú)需定期添加潤(rùn)滑油、更換易損件等維護(hù)工作，能夠大大降低設(shè)備的維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間，從長(zhǎng)期來(lái)看，反而能夠?yàn)槠髽I(yè)節(jié)省成本。而一些需要頻繁維護(hù)的聯(lián)軸器，雖然初始購(gòu)買(mǎi)價(jià)格較低，但長(zhǎng)期的維護(hù)成本可能會(huì)抵消其價(jià)格優(yōu)勢(shì)。因此，在選擇聯(lián)軸器型號(hào)時(shí)，我們不能僅僅關(guān)注購(gòu)買(mǎi)價(jià)格，而要綜合考慮長(zhǎng)期使用成本，在性能和成本之間找到佳的平衡點(diǎn)，選擇適合自己需求的產(chǎn)品。

案例見(jiàn)證 KTR 聯(lián)軸器實(shí)力

KTR 聯(lián)軸器在眾多行業(yè)中的成功應(yīng)用，是其性能和可靠性的有力見(jiàn)證。讓我們通過(guò)幾個(gè)具體案例，深入了解 KTR 聯(lián)軸器是如何在不同工況下發(fā)揮關(guān)鍵作用，為企業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題，提升生產(chǎn)效率的。

風(fēng)力發(fā)電行業(yè)

在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，某大型風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。風(fēng)電機(jī)組長(zhǎng)期在戶外惡劣環(huán)境中運(yùn)行，不僅要承受強(qiáng)風(fēng)帶來(lái)的巨大沖擊力和振動(dòng)，還要應(yīng)對(duì)溫度的劇烈變化。這些因素對(duì)風(fēng)電機(jī)組的傳動(dòng)系統(tǒng)造成了極大的考驗(yàn)，傳統(tǒng)的聯(lián)軸器頻繁出現(xiàn)故障，導(dǎo)致機(jī)組停機(jī)維護(hù)次數(shù)增加，發(fā)電效率大幅下降。

為了解決這一問(wèn)題，該風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)選用了 KTR 的 ROTEX 系列聯(lián)軸器。ROTEX 聯(lián)軸器采用了特殊的彈性體材料，這種材料具有出色的減振性能，能夠有效吸收風(fēng)輪在不同風(fēng)速下產(chǎn)生的振動(dòng)和沖擊，減少對(duì)發(fā)電機(jī)等關(guān)鍵部件的損害。其高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使其能夠適應(yīng)高負(fù)載、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的極限工況，大大提高了風(fēng)電機(jī)組的可靠性。自更換 KTR ROTEX 聯(lián)軸器后，風(fēng)電機(jī)組的故障停機(jī)率顯著降低，發(fā)電效率提升了 15% 以上，為風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)帶來(lái)了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

汽車(chē)制造行業(yè)

在一家現(xiàn)代化的汽車(chē)制造工廠中，自動(dòng)化生產(chǎn)線的高效運(yùn)行至關(guān)重要。然而，原有的聯(lián)軸器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)和頻繁啟停的工況下，出現(xiàn)了扭矩傳遞不穩(wěn)定、設(shè)備振動(dòng)加劇等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了生產(chǎn)線的正常運(yùn)行和汽車(chē)零部件的加工精度。

經(jīng)過(guò)深入調(diào)研和測(cè)試，該汽車(chē)制造企業(yè)選用了 KTR 的 TOOLFLEX 系列聯(lián)軸器。TOOLFLEX 聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，能夠在有限的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)可靠的動(dòng)力連接。其出色的靈活性使其能夠有效補(bǔ)償軸間的各種偏差，確保在高速運(yùn)轉(zhuǎn)和頻繁啟停的情況下，扭矩能夠平穩(wěn)、高效地傳遞。使用 KTR TOOLFLEX 聯(lián)軸器后，生產(chǎn)線的設(shè)備振動(dòng)明顯減小，加工精度得到了大幅提升，生產(chǎn)效率提高了 20%，同時(shí)也降低了設(shè)備的維護(hù)成本和停機(jī)時(shí)間，為汽車(chē)制造企業(yè)的高效生產(chǎn)提供了有力保障。

石油化工行業(yè)

某大型石油化工企業(yè)的離心泵在輸送高粘度、腐蝕性介質(zhì)時(shí)，對(duì)聯(lián)軸器的性能提出了的要求。原有的聯(lián)軸器由于無(wú)法有效補(bǔ)償軸間位移和緩沖振動(dòng)，導(dǎo)致密封件頻繁損壞，介質(zhì)泄漏風(fēng)險(xiǎn)增加，不僅影響了生產(chǎn)的連續(xù)性，還帶來(lái)了安全隱患。

針對(duì)這一問(wèn)題，該企業(yè)選用了 KTR 的 BOWEX 系列聯(lián)軸器。BOWEX 聯(lián)軸器的高精度齒式結(jié)構(gòu)能夠精確地補(bǔ)償軸間的軸向、徑向和角向位移，確保離心泵在復(fù)雜工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。其特殊的材料和表面處理工藝，使其具有良好的耐腐蝕性，能夠抵御石油化工介質(zhì)的侵蝕。采用 KTR BOWEX 聯(lián)軸器后，離心泵的密封件使用壽命延長(zhǎng)了 3 倍以上，介質(zhì)泄漏問(wèn)題得到了有效解決，保障了石油化工生產(chǎn)的安全和穩(wěn)定，同時(shí)也降低了設(shè)備的維修成本和生產(chǎn)損失。

避坑指南與維護(hù)小貼士

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在市場(chǎng)上，KTR 聯(lián)軸器的度使其成為了一些不法商家仿冒的對(duì)象。購(gòu)買(mǎi)到的 KTR 聯(lián)軸器，不僅無(wú)法保證設(shè)備的正常運(yùn)行，還可能帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。因此，學(xué)會(huì)辨別 KTR 聯(lián)軸器的真?zhèn)沃陵P(guān)重要。

首先，從包裝上看，正品 KTR 聯(lián)軸器的包裝通常十分精美，印刷清晰，標(biāo)識(shí)完整。包裝上會(huì)有 KTR 的品牌標(biāo)識(shí)、產(chǎn)品型號(hào)、產(chǎn)地、生產(chǎn)日期等詳細(xì)信息，且這些信息的印刷質(zhì)量較高，不會(huì)出現(xiàn)模糊、重影等現(xiàn)象。而產(chǎn)品的包裝往往較為粗糙，印刷質(zhì)量差，信息可能存在錯(cuò)誤或缺失。

產(chǎn)品標(biāo)識(shí)也是辨別真?zhèn)蔚年P(guān)鍵。正品 KTR 聯(lián)軸器的標(biāo)識(shí)通常采用激光蝕刻或高質(zhì)量的銘牌，標(biāo)識(shí)清晰、牢固，不易磨損或脫落。標(biāo)識(shí)上會(huì)包含產(chǎn)品的型號(hào)、規(guī)格、序列號(hào)等重要信息，這些信息可以通過(guò) KTR 網(wǎng)站或客服進(jìn)行查詢驗(yàn)證。而產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)可能是簡(jiǎn)單的貼紙或印刷，容易褪色、脫落，且序列號(hào)可能無(wú)法查詢或查詢結(jié)果與產(chǎn)品不符。

做工細(xì)節(jié)也能暴露產(chǎn)品的破綻。正品 KTR 聯(lián)軸器在制造工藝上精益求精，表面光滑，無(wú)毛刺、砂眼等缺陷。零部件之間的配合精度高，連接緊密。例如，ROTEX 系列聯(lián)軸器的彈性體，正品的彈性體顏色均勻，質(zhì)地細(xì)膩，表面無(wú)氣泡、裂紋等瑕疵，且彈性良好；而的彈性體可能顏色不均，質(zhì)地粗糙，彈性不足，容易在使用過(guò)程中損壞。

安裝注意事項(xiàng)

正確的安裝是 KTR 聯(lián)軸器發(fā)揮其佳性能的基礎(chǔ)，錯(cuò)誤的安裝可能導(dǎo)致聯(lián)軸器過(guò)早損壞，甚至引發(fā)設(shè)備故障。在安裝 KTR 聯(lián)軸器時(shí)，必須嚴(yán)格按照安裝手冊(cè)的要求進(jìn)行操作。

兩軸的對(duì)中是安裝過(guò)程中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。無(wú)論是 ROTEX 系列、BOWEX 系列還是其他型號(hào)的 KTR 聯(lián)軸器，都對(duì)兩軸的同軸度有著嚴(yán)格的要求。如果兩軸對(duì)中不良，在設(shè)備運(yùn)行時(shí)，聯(lián)軸器會(huì)承受額外的應(yīng)力，導(dǎo)致彈性體磨損加劇、齒面疲勞損壞等問(wèn)題，嚴(yán)重影響聯(lián)軸器的使用壽命。在安裝時(shí)，應(yīng)使用專業(yè)的對(duì)中工具，如激光對(duì)中儀、百分表等，精確調(diào)整兩軸的位置，確保其同軸度在允許的范圍內(nèi)。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于 ROTEX 系列聯(lián)軸器，兩軸的徑向偏差應(yīng)控制在 0.1mm 以內(nèi)，角向偏差應(yīng)控制在 0.5° 以內(nèi)；對(duì)于 BOWEX 系列齒式聯(lián)軸器，徑向偏差應(yīng)控制在 0.05 - 0.15mm 之間，角向偏差應(yīng)控制在 0.3° - 0.5° 之間 。

緊固力矩也是不容忽視的要點(diǎn)。聯(lián)軸器的連接螺栓必須按照規(guī)定的力矩進(jìn)行緊固，過(guò)松會(huì)導(dǎo)致螺栓松動(dòng)，使聯(lián)軸器失去連接作用；過(guò)緊則可能導(dǎo)致螺栓斷裂或損壞聯(lián)軸器的部件。在緊固螺栓時(shí)，應(yīng)使用校準(zhǔn)后的扭矩扳手，按照安裝手冊(cè)中規(guī)定的力矩值進(jìn)行操作。例如，對(duì)于 M10 的螺栓，其緊固力矩可能在 30 - 40N?m 之間，具體數(shù)值需根據(jù)聯(lián)軸器的型號(hào)和規(guī)格來(lái)確定。在安裝過(guò)程中，還應(yīng)注意螺栓的緊固順序，一般應(yīng)按照對(duì)角線的方式依次緊固，以確保各個(gè)螺栓受力均勻。

日常維護(hù)要點(diǎn)

定期對(duì) KTR 聯(lián)軸器進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，是延長(zhǎng)其使用壽命、保證設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的重要措施。

日常檢查時(shí)，首先要關(guān)注聯(lián)軸器的外觀，檢查是否有磨損、變形、裂紋等異常情況。對(duì)于 ROTEX 系列聯(lián)軸器，要特別注意彈性體的磨損情況，當(dāng)彈性體的磨損超過(guò)一定限度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，以免影響扭矩傳遞和緩沖性能。對(duì)于齒式聯(lián)軸器，如 BOWEX 系列和 GEAREX 系列，要檢查齒面的磨損和潤(rùn)滑情況，齒面磨損嚴(yán)重或潤(rùn)滑不良會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低、噪音增大，甚至造成齒面膠合。

潤(rùn)滑是維護(hù) KTR 聯(lián)軸器的重要環(huán)節(jié)。對(duì)于需要潤(rùn)滑的聯(lián)軸器，如齒式聯(lián)軸器，應(yīng)按照規(guī)定的時(shí)間間隔和潤(rùn)滑方式進(jìn)行潤(rùn)滑。一般來(lái)說(shuō)，齒式聯(lián)軸器可采用鋰基潤(rùn)滑脂進(jìn)行潤(rùn)滑，每隔 3 - 6 個(gè)月補(bǔ)充一次潤(rùn)滑脂，具體時(shí)間間隔可根據(jù)設(shè)備的運(yùn)行工況和工作環(huán)境來(lái)確定。在補(bǔ)充潤(rùn)滑脂時(shí)，應(yīng)確保潤(rùn)滑脂均勻地分布在齒面和嚙合部位，以減少摩擦和磨損。同時(shí)，要注意潤(rùn)滑脂的質(zhì)量和型號(hào)，應(yīng)選擇符合 KTR 要求的產(chǎn)品，避免使用劣質(zhì)潤(rùn)滑脂導(dǎo)致設(shè)備損壞。

還應(yīng)定期檢查聯(lián)軸器的對(duì)中情況，由于設(shè)備的振動(dòng)、熱脹冷縮等原因，聯(lián)軸器的對(duì)中狀態(tài)可能會(huì)發(fā)生變化。定期檢查并及時(shí)調(diào)整對(duì)中，能夠保證聯(lián)軸器始終在良好的工作狀態(tài)下運(yùn)行，減少故障的發(fā)生。

KTR Kupplungstechnik GmbH 是一家專注于動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)的德國(guó)公司，其產(chǎn)品線覆蓋聯(lián)軸器、扭矩限制器、夾緊套、液壓元件等。以下是基于公開(kāi)信息整理的主要產(chǎn)品分類及典型型號(hào)：

一、c（Flexible Jaw Couplings）

1.  ROTEX 系列

o    標(biāo)準(zhǔn)型：ROTEX-14 AI-D、ROTEX-19 AI-D、ROTEX-38EN-GJL-250

o    特殊設(shè)計(jì)：ROTEX CPD、ROTEX SH（分離式輪轂）、ROTEX GS（伺服級(jí)）

o    變體型號(hào)：ROTEX A-H、ROTEX DKM、ROTEX ZR

2.   Poly-Norm 系列

o    Poly-Norm AR、ADR、AZR（高彈性聚氨酯材質(zhì)）

o    Poly-Norm PKZ/PKD（緊湊型）

3.   Revolex KX-D

o    適用于高扭矩和振動(dòng)環(huán)境。

二、齒輪聯(lián)軸器（Gear Couplings）

4.   BOWEX 系列

o    通用型：BOWEX M-24、BOWEX M-32、BOWEX M-42

o    特殊設(shè)計(jì)：BOWEX AS（軸向插入式）、BOWEX SD/SD-D（雙法蘭）

o    鐵路專用：BOWEX HE1-HE4、BOWEX HEW Compact

5.   Gearex 系列

o    Gearex FA/FB（鼓形齒）、Gearex DA/DB（直齒）三、伺服聯(lián)軸器（Backlash-Free Servo Couplings）

6.   ROTEX GS 系列

o    標(biāo)準(zhǔn)型：ROTEX GS Compact、ROTEX GS P

o    變體：ROTEX GS P ETP（不銹鋼材質(zhì)）、ROTEX GS ZR3

7.   Toolflex 系列

o    Toolflex S/M（單 / 雙膜片）、Toolflex CF（緊湊法蘭）四、扭矩限制器（Torque Limiters）

8.   Ruflex 系列

o    Ruflex Standard、Ruflex Max（高扭矩保護(hù)）

o    Ruflex with Rotex/Bowex（集成彈性聯(lián)軸器）

9.   KTR-SI 系列

o    法蘭型：KTR-SI FRA、KTR-SI FRE

o    緊湊型：KTR-SI Compact

10. Syntex 系列

o    法蘭型：Syntex with Sprocket（鏈輪集成）

o    輪轂型：Syntex-NC with Rotex GS五、夾緊套（Clamping Sets）

·         Clampex 系列：Clampex 100、105、130、150、200、203、250、400、603

·         應(yīng)用場(chǎng)景：軸與輪轂的無(wú)鍵連接，適用于高扭矩傳遞。

六、其他關(guān)鍵產(chǎn)品

1.  磁耦合器

o    Minex-S（不銹鋼 / 哈氏合金 / 陶瓷材質(zhì)）、Minex-H（磁滯式）

2.   液壓元件

o    油泵、執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如型號(hào) 41 01E-06K00）

3.   鐵路專用聯(lián)軸器

o    Rigiflex-N（鋼片聯(lián)軸器）、Radex-MK（緊湊高扭矩）注意事項(xiàng)

4.   型號(hào)更新：KTR 產(chǎn)品線持續(xù)迭代，部分型號(hào)可能已升級(jí)或停產(chǎn)

5.   選型參數(shù)：需結(jié)合扭矩、軸徑、轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫度及安裝空間等參數(shù)，部分型號(hào)支持定制。

6.   特殊應(yīng)用：鐵路、食品醫(yī)藥等高要求行業(yè)需選擇對(duì)應(yīng)認(rèn)證產(chǎn)品（如 ISO 9001、DIN EN ISO 14001）。

如需進(jìn)一步協(xié)助，可提供具體應(yīng)用場(chǎng)景或參數(shù)范圍，以便更精準(zhǔn)地推薦型號(hào)。

KTR Kupplungstechnik GmbH 是一家專注于動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)的德國(guó)公司，其產(chǎn)品線覆蓋聯(lián)軸器、扭矩限制器、夾緊套、液壓元件等。以下是基于公開(kāi)信息整理的主要產(chǎn)品分類及典型型號(hào)：

一、c（Flexible Jaw Couplings）

1. ROTEX 系列

o    標(biāo)準(zhǔn)型：ROTEX-14 AI-D、ROTEX-19 AI-D、ROTEX-38EN-GJL-250 ，像 ROTEX-14 AI-D ，常被用于小型電機(jī)與精密儀器的連接，憑借自身較小的尺寸和輕量化設(shè)計(jì)，在空間有限的精密設(shè)備中，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定扭矩傳輸。

o    特殊設(shè)計(jì)：ROTEX CPD、ROTEX SH（分離式輪轂）、ROTEX GS（伺服級(jí)） ，其中 ROTEX GS 作為伺服級(jí)聯(lián)軸器，在自動(dòng)化生產(chǎn)線的伺服電機(jī)與滾珠絲杠連接中應(yīng)用廣泛，能實(shí)現(xiàn)零間隙傳動(dòng)，保障設(shè)備定位精準(zhǔn)，比如電子芯片制造設(shè)備中，借助它可確保芯片加工位置誤差極小。

o    變體型號(hào)：ROTEX A-H、ROTEX DKM、ROTEX ZR ，ROTEX DKM 在一些需要頻繁正反轉(zhuǎn)的攪拌設(shè)備中表現(xiàn)出色，它能適應(yīng)復(fù)雜工況，穩(wěn)定傳遞扭矩，保障攪拌效果。

2.  Poly-Norm 系列

o    Poly-Norm AR、ADR、AZR：采用高彈性聚氨酯材質(zhì)，具備出色的彈性和耐磨性，在紡織機(jī)械中，可有效緩沖因設(shè)備頻繁啟停帶來(lái)的沖擊，保障紗線生產(chǎn)的穩(wěn)定性 ，減少斷頭率。

o    Poly-Norm PKZ/PKD：屬于緊湊型，結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，常用于小型泵類設(shè)備，像家用小型水泵，在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)電機(jī)與泵軸的高效連接。

3.   Revolex KX-D適用于高扭矩和振動(dòng)環(huán)境，在礦山開(kāi)采設(shè)備的破碎機(jī)上，面對(duì)高扭矩和強(qiáng)烈振動(dòng)的惡劣工況，它能可靠傳遞動(dòng)力，保障設(shè)備持續(xù)運(yùn)行，提高開(kāi)采效率。

二、齒輪聯(lián)軸器（Gear Couplings）

1. BOWEX 系列

o    通用型：BOWEX M-24、BOWEX M-32、BOWEX M-42 ，BOWEX M-32 在通用機(jī)械的減速箱與工作機(jī)連接中較為常見(jiàn)，可高效傳遞扭矩，補(bǔ)償軸間位移，保障設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行。

o    特殊設(shè)計(jì)：BOWEX AS（軸向插入式）、BOWEX SD/SD-D（雙法蘭） ，BOWEX AS 的軸向插入式設(shè)計(jì)，安裝便捷，在一些需要快速安裝和更換聯(lián)軸器的設(shè)備中優(yōu)勢(shì)明顯，比如應(yīng)急發(fā)電設(shè)備。

o    鐵路專用：BOWEX HE1-HE4、BOWEX HEW Compact ，在鐵路機(jī)車(chē)的牽引系統(tǒng)中，BOWEX HE 系列能適應(yīng)復(fù)雜路況帶來(lái)的沖擊和振動(dòng)，保障列車(chē)穩(wěn)定運(yùn)行，為鐵路運(yùn)輸提供可靠動(dòng)力支持。

2.  Gearex 系列

o    Gearex FA/FB（鼓形齒）、Gearex DA/DB（直齒）：鼓形齒設(shè)計(jì)的 Gearex FA 在大型工業(yè)風(fēng)機(jī)上應(yīng)用廣泛，可補(bǔ)償較大的軸間位移，在風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)減少因振動(dòng)和位移造成的故障，提高風(fēng)機(jī)運(yùn)行效率；直齒的 Gearex DA 則常用于對(duì)傳動(dòng)精度要求較高的精密設(shè)備，如光學(xué)儀器的傳動(dòng)系統(tǒng)。

三、伺服聯(lián)軸器（Backlash-Free Servo Couplings）

1. ROTEX GS 系列

o    標(biāo)準(zhǔn)型：ROTEX GS Compact、ROTEX GS P ，ROTEX GS Compact 因結(jié)構(gòu)緊湊，在數(shù)控機(jī)床的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中大量應(yīng)用，可有效節(jié)省空間，同時(shí)保證高精度的扭矩傳遞，確保工作臺(tái)定位精確。

o    變體：ROTEX GS P ETP（不銹鋼材質(zhì)）、ROTEX GS ZR3 ，ROTEX GS P ETP 的不銹鋼材質(zhì)使其具有良好的耐腐蝕性，在食品加工行業(yè)的潮濕環(huán)境下，能穩(wěn)定工作，保障設(shè)備正常運(yùn)行，符合食品衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)。

2.  Toolflex 系列

o    Toolflex S/M（單 / 雙膜片）、Toolflex CF（緊湊法蘭）：Toolflex S 單膜片結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，常用于對(duì)成本敏感且對(duì)扭矩傳遞精度有一定要求的自動(dòng)化設(shè)備，如小型包裝機(jī)；Toolflex CF 緊湊法蘭設(shè)計(jì)則在醫(yī)療設(shè)備的精密傳動(dòng)中發(fā)揮作用，保證設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定且噪音低。

四、扭矩限制器（Torque Limiters）

1. Ruflex 系列

o    Ruflex Standard、Ruflex Max（高扭矩保護(hù)）：Ruflex Max 憑借高扭矩保護(hù)能力，在大型起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)中，當(dāng)遇到過(guò)載情況，能及時(shí)切斷扭矩傳遞，保護(hù)設(shè)備關(guān)鍵部件，防止因過(guò)載導(dǎo)致設(shè)備損壞，保障作業(yè)安全。

o    Ruflex with Rotex/Bowex（集成彈性聯(lián)軸器）：集成彈性聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)，使其在具有扭矩限制功能的同時(shí)，還能緩沖振動(dòng)和沖擊，在礦山運(yùn)輸車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng)中，可應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況帶來(lái)的振動(dòng)沖擊和可能的過(guò)載，確保車(chē)輛穩(wěn)定行駛。

2.  KTR-SI 系列

o    法蘭型：KTR-SI FRA、KTR-SI FRE ，KTR-SI FRA 法蘭型安裝方便，在工業(yè)生產(chǎn)線的電機(jī)與減速機(jī)連接中應(yīng)用普遍，當(dāng)出現(xiàn)過(guò)載時(shí)，能迅速動(dòng)作，保護(hù)設(shè)備，減少停機(jī)時(shí)間。

o    緊湊型：KTR-SI Compact ，緊湊型設(shè)計(jì)使其占用空間小，在一些小型機(jī)械設(shè)備如小型農(nóng)業(yè)機(jī)械中，可在有限空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)扭矩限制功能，保護(hù)設(shè)備在復(fù)雜作業(yè)條件下不受損壞。

3.  Syntex 系列

o    法蘭型：Syntex with Sprocket（鏈輪集成） ，鏈輪集成的設(shè)計(jì)使其在需要通過(guò)鏈條傳動(dòng)的設(shè)備中優(yōu)勢(shì)明顯，如自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的輸送鏈條驅(qū)動(dòng)，可直接與鏈條配合，簡(jiǎn)化傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，提高傳動(dòng)效率。

o    輪轂型：Syntex-NC with Rotex GS ，結(jié)合 ROTEX GS 的性能優(yōu)勢(shì)，在對(duì)傳動(dòng)精度和扭矩限制都有要求的自動(dòng)化裝配設(shè)備中，能保障設(shè)備在高精度運(yùn)行的同時(shí)，避免過(guò)載損壞，提高生產(chǎn)質(zhì)量和效率。

五、夾緊套（Clamping Sets）

·         Clampex 系列：Clampex 100、105、130、150、200、203、250、400、603 ，Clampex 200 常用于機(jī)床主軸與刀具的連接，通過(guò)無(wú)鍵連接方式，實(shí)現(xiàn)高扭矩傳遞，保證刀具在高速旋轉(zhuǎn)切削時(shí)的穩(wěn)定性，提高加工精度。

·         應(yīng)用場(chǎng)景：軸與輪轂的無(wú)鍵連接，適用于高扭矩傳遞。在風(fēng)電設(shè)備的齒輪箱中，軸與輪轂的連接使用 Clampex 夾緊套，可承受巨大的扭矩，保障風(fēng)電設(shè)備在惡劣環(huán)境下長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，將風(fēng)能高效轉(zhuǎn)化為電能。

六、其他關(guān)鍵產(chǎn)品

1. 磁耦合器

o    Minex-S（不銹鋼 / 哈氏合金 / 陶瓷材質(zhì)）、Minex-H（磁滯式）：Minex-S 的不銹鋼材質(zhì)適用于化工行業(yè)中具有腐蝕性介質(zhì)的泵類設(shè)備，通過(guò)非接觸式扭矩傳遞，實(shí)現(xiàn)密封隔離，防止介質(zhì)泄漏，保障化工生產(chǎn)安全；Minex-H 磁滯式則在一些需要精確控制扭矩的設(shè)備中應(yīng)用，如精密測(cè)試儀器，可實(shí)現(xiàn)扭矩的穩(wěn)定輸出。

2.  液壓元件

o    油泵、執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如型號(hào) 41 01E-06K00）：油泵為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力源，在工程機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中，如挖掘機(jī)的液壓油缸動(dòng)作，就依賴油泵提供穩(wěn)定的壓力油；執(zhí)行機(jī)構(gòu) 41 01E-06K00 則根據(jù)控制信號(hào)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)動(dòng)作，在自動(dòng)化生產(chǎn)線的液壓控制部分，能精確控制機(jī)械部件的運(yùn)動(dòng)，完成物料搬運(yùn)、加工等任務(wù)。

3.  鐵路專用聯(lián)軸器

o    Rigiflex-N（鋼片聯(lián)軸器）、Radex-MK（緊湊高扭矩）：Rigiflex-N 鋼片聯(lián)軸器在鐵路軌道車(chē)輛的轉(zhuǎn)向架傳動(dòng)系統(tǒng)中，能適應(yīng)車(chē)輛運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)和沖擊，保障動(dòng)力穩(wěn)定傳輸；Radex-MK 緊湊高扭矩聯(lián)軸器則在高速列車(chē)的牽引系統(tǒng)中發(fā)揮作用，憑借緊湊設(shè)計(jì)和高扭矩承載能力，滿足高速列車(chē)對(duì)動(dòng)力傳輸?shù)膰?yán)苛要求。

注意事項(xiàng)

1.  型號(hào)更新：KTR 產(chǎn)品線持續(xù)迭代，部分型號(hào)可能已升級(jí)或停產(chǎn)，在選擇產(chǎn)品時(shí)，務(wù)必與 KTR 或其授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商確認(rèn)新產(chǎn)品信息 ，以免買(mǎi)到停產(chǎn)型號(hào)，影響設(shè)備正常使用和后續(xù)維護(hù)。

2.   選型參數(shù)：需結(jié)合扭矩、軸徑、轉(zhuǎn)速、環(huán)境溫度及安裝空間等參數(shù)，部分型號(hào)支持定制。比如在高溫環(huán)境下工作的設(shè)備，選擇聯(lián)軸器時(shí)就要考慮其耐高溫性能，若現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)無(wú)法滿足，可與 KTR 溝通定制，確保聯(lián)軸器在特定工況下穩(wěn)定運(yùn)行。

3.   特殊應(yīng)用：鐵路、食品醫(yī)藥等高要求行業(yè)需選擇對(duì)應(yīng)認(rèn)證產(chǎn)品（如 ISO 9001、DIN EN ISO 14001）。在食品醫(yī)藥行業(yè)，選擇通過(guò)相關(guān)衛(wèi)生認(rèn)證的 KTR 聯(lián)軸器，可避免污染產(chǎn)品，保障食品安全和藥品質(zhì)量；在鐵路行業(yè)，符合鐵路相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的聯(lián)軸器，能確保列車(chē)運(yùn)行安全可靠。

總結(jié)

KTR 聯(lián)軸器以其豐富多樣的型號(hào)和的性能，為工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域提供了的解決方案。從適應(yīng)復(fù)雜工況的 ROTEX 系列，到滿足高精度傳動(dòng)需求的 TOOLFLEX 系列，再到承載高扭矩的 GEAREX 系列，每一款型號(hào)都凝聚著 KTR 的創(chuàng)新智慧和對(duì)品質(zhì)的執(zhí)著追求。

在實(shí)際應(yīng)用中，我們必須充分了解不同型號(hào) KTR 聯(lián)軸器的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，緊密結(jié)合具體的工況需求、安裝條件以及預(yù)算成本等因素，謹(jǐn)慎而精準(zhǔn)地選擇合適的型號(hào)。只有這樣，才能充分發(fā)揮 KTR 聯(lián)軸器的性能優(yōu)勢(shì)，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，提高生產(chǎn)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

希望通過(guò)本文的介紹，能幫助大家更深入地了解 KTR 聯(lián)軸器的型號(hào)世界，在未來(lái)的工業(yè)傳動(dòng)應(yīng)用中，做出更明智的選擇，讓 KTR 聯(lián)軸器成為您設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的可靠伙伴。如果您在選型過(guò)程中有任何疑問(wèn)或需要進(jìn)一步的技術(shù)支持，歡迎隨時(shí)與 KTR 或其授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系，他們將竭誠(chéng)為您服務(wù) 。

未來(lái)已來(lái)：KTR 聯(lián)軸器的創(chuàng)新趨勢(shì)

在科技飛速發(fā)展的時(shí)代，工業(yè)傳動(dòng)領(lǐng)域也在不斷邁向新的高度，KTR 聯(lián)軸器作為行業(yè)的，正積極著創(chuàng)新的潮流。在未來(lái)，KTR 聯(lián)軸器將在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域展現(xiàn)出令人矚目的創(chuàng)新趨勢(shì)，為工業(yè)傳動(dòng)帶來(lái)更加的性能和無(wú)限的可能。

材料創(chuàng)新：突破性能極限

材料科學(xué)的進(jìn)步將為 KTR 聯(lián)軸器帶來(lái)革命性的變化。未來(lái)，KTR 有望采用更多新型高性能材料，如新型高強(qiáng)度合金、高性能復(fù)合材料以及智能材料等。這些材料將賦予聯(lián)軸器更出色的性能表現(xiàn)，使其能夠在更的工況下穩(wěn)定運(yùn)行。

新型高強(qiáng)度合金的應(yīng)用，將顯著提高聯(lián)軸器的強(qiáng)度和耐磨性，使其能夠承受更大的扭矩和更惡劣的工作環(huán)境。在航空航天領(lǐng)域，對(duì)設(shè)備的輕量化和高性能要求，KTR 可能會(huì)研發(fā)基于新型鈦合金或鎳基合金的聯(lián)軸器，這些合金具有高強(qiáng)度、低密度、耐高溫等特性，能夠在減輕設(shè)備重量的同時(shí)，確保聯(lián)軸器在高速旋轉(zhuǎn)和高負(fù)載條件下的可靠性，為航空發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵設(shè)備提供更高效的動(dòng)力傳輸。

高性能復(fù)合材料，如碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料等，也將在 KTR 聯(lián)軸器中得到廣泛應(yīng)用。這類材料具有重量輕、強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐疲勞等優(yōu)點(diǎn)，能夠有效降低聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，提高設(shè)備的響應(yīng)速度和運(yùn)行效率。在電動(dòng)汽車(chē)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，使用碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料制成的聯(lián)軸器，可以減少能量損失，提高續(xù)航里程，同時(shí)增強(qiáng)聯(lián)軸器的耐用性，適應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)頻繁啟停和高速行駛的工況。

智能材料的引入則為 KTR 聯(lián)軸器帶來(lái)了智能化的發(fā)展方向。形狀記憶合金、壓電材料等智能材料能夠根據(jù)外界環(huán)境的變化自動(dòng)調(diào)整自身的性能，實(shí)現(xiàn)聯(lián)軸器的自適應(yīng)控制。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)載或異常振動(dòng)時(shí)，采用形狀記憶合金的聯(lián)軸器可以自動(dòng)調(diào)整自身的結(jié)構(gòu)，限制扭矩的傳遞，保護(hù)設(shè)備不受損壞；而壓電材料則可以將振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為電能，為聯(lián)軸器的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供能源，實(shí)現(xiàn)對(duì)聯(lián)軸器工作狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。

設(shè)計(jì)創(chuàng)新：追求性能

設(shè)計(jì)創(chuàng)新是 KTR 聯(lián)軸器不斷提升性能的關(guān)鍵。未來(lái)，KTR 將借助的設(shè)計(jì)理念和技術(shù)手段，如拓?fù)鋬?yōu)化、增材制造技術(shù)等，對(duì)聯(lián)軸器的結(jié)構(gòu)進(jìn)行深度優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)性能的飛躍。

拓?fù)鋬?yōu)化技術(shù)能夠在滿足特定約束條件下，尋找材料在結(jié)構(gòu)中的優(yōu)分布形式，從而實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的輕量化和高性能化。KTR 在設(shè)計(jì)聯(lián)軸器時(shí)，通過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化，可以去除不必要的材料，優(yōu)化結(jié)構(gòu)形狀，使聯(lián)軸器在保證強(qiáng)度和剛度的前提下，重量更輕、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量更小。在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)拓?fù)鋬?yōu)化設(shè)計(jì)的 KTR 聯(lián)軸器，能夠在承受巨大扭矩和復(fù)雜載荷的同時(shí)，減輕自身重量，降低風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)阻力，提高風(fēng)能轉(zhuǎn)換效率，減少設(shè)備的維護(hù)成本。

增材制造技術(shù)，也就是 3D 打印技術(shù)，為 KTR 聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)創(chuàng)新提供了更大的自由度。通過(guò) 3D 打印，KTR 可以制造出傳統(tǒng)加工工藝難以實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化、定制化的設(shè)計(jì)。對(duì)于一些特殊工況下的設(shè)備，如深海潛水器、高溫熔爐等，KTR 可以利用 3D 打印技術(shù)，根據(jù)設(shè)備的具體需求，制造出具有特殊結(jié)構(gòu)和性能的聯(lián)軸器，滿足設(shè)備在環(huán)境下的運(yùn)行要求。3D 打印技術(shù)還可以實(shí)現(xiàn)快速制造和小批量生產(chǎn)，縮短產(chǎn)品的研發(fā)周期，降低生產(chǎn)成本，提高 KTR 對(duì)市場(chǎng)需求的響應(yīng)速度。

智能化創(chuàng)新：開(kāi)啟智能傳動(dòng)新時(shí)代

隨著工業(yè) 4.0 和智能制造的發(fā)展，智能化將成為 KTR 聯(lián)軸器未來(lái)發(fā)展的重要方向。未來(lái)的 KTR 聯(lián)軸器將集成傳感器、智能控制系統(tǒng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障診斷和智能控制，為工業(yè)傳動(dòng)帶來(lái)更高的可靠性和效率。

傳感器技術(shù)的應(yīng)用將使 KTR 聯(lián)軸器具備自我感知能力，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度、振動(dòng)等關(guān)鍵參數(shù)。通過(guò)這些參數(shù)的監(jiān)測(cè)，聯(lián)軸器可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中的異常情況，如過(guò)載、松動(dòng)、磨損等，并通過(guò)智能控制系統(tǒng)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，提醒操作人員及時(shí)采取措施，避免設(shè)備故障的發(fā)生。在大型工業(yè)生產(chǎn)線中，KTR 聯(lián)軸器的智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以與生產(chǎn)線的自動(dòng)化控制系統(tǒng)相連接，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)線設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的統(tǒng)一監(jiān)控和管理，提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

智能控制系統(tǒng)則賦予了 KTR 聯(lián)軸器自適應(yīng)調(diào)整和智能決策的能力。當(dāng)監(jiān)測(cè)到設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，智能控制系統(tǒng)可以根據(jù)預(yù)設(shè)的算法和策略，自動(dòng)調(diào)整聯(lián)軸器的工作參數(shù)，如扭矩傳遞比例、彈性元件的剛度等，以適應(yīng)不同的工況需求，確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。在自動(dòng)化機(jī)器人的關(guān)節(jié)傳動(dòng)系統(tǒng)中，KTR 智能聯(lián)軸器可以根據(jù)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和負(fù)載變化，實(shí)時(shí)調(diào)整扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人的精準(zhǔn)動(dòng)作控制，提高機(jī)器人的工作效率和精度。

智能化創(chuàng)新還將實(shí)現(xiàn) KTR 聯(lián)軸器的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，操作人員可以隨時(shí)隨地通過(guò)手機(jī)、電腦等終端設(shè)備，對(duì)聯(lián)軸器的工作狀態(tài)進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的智能化運(yùn)維。這不僅可以提高設(shè)備的維護(hù)效率，減少停機(jī)時(shí)間，還可以降低維護(hù)成本，為企業(yè)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

 一文吃透KTR聯(lián)軸器型號(hào)，工業(yè)傳動(dòng)不迷路