KYDH204SD-23型分離機(jī)主要適用于船用柴油機(jī)及陸用柴油發(fā)電機(jī)組中清除燃油和潤(rùn)滑油以及其他礦物油中的水分及機(jī)械雜質(zhì)，減少柴油機(jī)和其他機(jī)器的損，延長(zhǎng)使用壽命。亦可適用于分離兩種比重不同、且互不相溶的液體，或分離液體中的少量固體微粒。
一、船用燃油蝶式分離機(jī)設(shè)備特性
1、設(shè)備,設(shè)計(jì)制造和驗(yàn)收符合GB/T5745-2002[船用碟式分離機(jī)]；
2、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn).振動(dòng)值運(yùn)低于國(guó)家規(guī)定值；
3、材料均采用不銹鋼,有效減少分離物料的腐蝕作用；
二、自動(dòng)控制系統(tǒng)
（1）水路控制：開(kāi)啟水、密封水、水封/轉(zhuǎn)換水的自動(dòng)控制；
（2）氣動(dòng)控制：壓縮空氣的過(guò)濾、調(diào)節(jié)，并對(duì)三通氣動(dòng)閥進(jìn)行控制；
（3）溫度控制：油路溫度按要求進(jìn)行自動(dòng)控制，可單獨(dú)進(jìn)行控制或與電控箱聯(lián)機(jī)控制；
（4）報(bào)警控制：對(duì)油溫、壓力、過(guò)載、排渣失靈、跑油等進(jìn)行監(jiān)控，并可提供一組無(wú)源觸點(diǎn)外接至集中控制臺(tái)；
三、船用燃油蝶式分離機(jī)原理：
主要由進(jìn)出部件、轉(zhuǎn)鼓部件、垂直軸部件、水平軸部件、機(jī)身機(jī)座、測(cè)速裝置、剎車裝置、配水機(jī)構(gòu)及電動(dòng)機(jī)等組成。啟動(dòng)過(guò)程平緩，加速均勻，有效防止電機(jī)和齒輪付過(guò)載。垂直軸系采用彈性支撐結(jié)構(gòu)，有效的減少機(jī)器的磨損和減少轉(zhuǎn)鼓振動(dòng)對(duì)整機(jī)的影響。
待分離物料進(jìn)入轉(zhuǎn)鼓內(nèi)碟片分離區(qū)分離，利用物料中的油、水、渣的不同密度在離心力場(chǎng)中獲得不同的離心力而進(jìn)行分離。當(dāng)進(jìn)行凈化處理時(shí)，分離過(guò)的油由輕液向心泵輸出，水由重液向心泵輸出，固相雜質(zhì)沉積在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面，通過(guò)操作水對(duì)轉(zhuǎn)鼓排渣動(dòng)作的控制，定時(shí)排出機(jī)外；進(jìn)行澄清處理時(shí)，采用比重環(huán)組中最小口徑的比重環(huán)，分離過(guò)的油由輕液向心泵輸出，固相雜質(zhì)沉積在轉(zhuǎn)鼓內(nèi)表面，通過(guò)操作水對(duì)轉(zhuǎn)鼓排渣動(dòng)作的控制，定時(shí)排出機(jī)外。
四、技術(shù)參數(shù)：
1、分離機(jī)型號(hào)：kYDH204SD-23
2、額定處理量30號(hào)重柴油：1800-2000L/H
3、實(shí)際處理量CST180燃油：-1000L/H
4、SAE40滑油：-800L/H
5、轉(zhuǎn)鼓轉(zhuǎn)速：約8086r/min
6、排渣方式：自動(dòng)全部排渣
7、凈油輸出壓力：≤0.2MPa
8、分離機(jī)電機(jī)功率：4kW
五、各種礦物油的分離條件和實(shí)際處理量
五、各種礦物油的分離條件和實(shí)際處理量
