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華為方面首次對特斯拉FSD落地中國市場公開表態
2024年10月21日 15:06:24來源:環保在線整理點擊量:38985
導讀哦豁,繼蘋果之后,華為硬剛起了特斯拉?華為方面首次對特斯拉FSD落地中國市場作出公開表態,極限拉扯,是棋逢對手啊。
  【智慧城市網 企業關注】據悉,在2024世界智能網聯汽車大會上,華為智能汽車解決方案BU董事長余承東表示,“我們得到一些消息說特斯拉的FSD要入華,我們有信心贏得競爭。”
 
  哦豁,繼蘋果之后,華為硬剛起了特斯拉?
 
  這是華為方面首次對特斯拉FSD落地中國市場作出公開表態,而自從有傳言稱特斯拉FSD將登陸中國市場后,業內就開啟了PK循環模式,360度無死角剖析華為智駕ADS和特斯拉FSD的區別。而就從目前的綜合信息來看,雙方走的技術路線大相徑庭
 
  也有人說,這是雷達體系與計算機視覺技術的一次正面較量。有專家對華為ADS3.0技術給予了高度評價,認為,激光雷達整體感知能力一騎絕塵,能為算法決策提供更多信息支持,華為ADS3.0充分向業界展示了激光雷達與視覺、毫米波雷達等傳感器的高效協同。
 
  當然,特斯拉FSD V12版本也堪稱技術的重大突破,依托于強大的深度學習和計算機視覺技術,從而摒棄了傳統雷達傳感器,以環繞攝像頭結合自研神經網絡處理,達到識別、學習、判斷等要求。事實上,FSD也展現出了在復雜駕駛場景中的適應能力,因此同時具備成本效率的FSD也獲得了不少專家的認可。
 
  所以,這就是一場要不要雷達的究極辯論嗎?
 
  而這還沒完,新能源汽車的戰場可遠比燃油汽車有意思的多,也廣闊地多,畢竟無人駕駛的高端技術之爭完全圈定了地盤兒,而且這波及地不止億點點。
 
  法本信息被問,特斯拉FSD準備進入中國,你們在智能駕駛方面有哪些合作了呢?宇瞳光學被問,在FSD系統里,在機器人視覺領域,你們有供貨嗎?德邁仕被問,旗下生產的FSD相關產品是否最終可用于特斯拉汽車?萬馬科技被問,特斯拉FSD落地時間公示,這對于智駕技術有何影響?天淮科技被問,有給特斯拉FSD做配套嗎?甚至設計總院還被問,據說特斯拉FSD在等批,合肥作為車路云一體化試點城市,這對你們的車路云一體化科研項目有哪些影響?
 
  好家伙,你們的知識面是真廣啊。
 
  當然,另一邊,北汽藍谷被問,后期會和華為合作出ads se視覺方案嗎?極狐系是否能引入華為ADS3.0?易點天下被問,是不是跟華為ADS正式達成了合作?雷科防務被問,是否參與了ADS零部件制造或者提供相關技術?博實結被問,是否與華為在ADS方面有合作?長安汽車被問,搭載華為乾崑智駕ADS SE車型有多少?潤和軟件被問,到底有沒有與華為乾崑ADS3.0已智能座艙方面的合作?
 
  極限拉扯,是棋逢對手啊,這場FSD和ADS之間的戰爭,看來得等特斯拉FSD正式入華就能“爆炒下鍋”了。
 
  值得注意的是,也是同樣來自2024世界智能網聯汽車大會的消息,工信部負責人公開透露隨著大算力、大數據、大模型等快速發展,高級自動駕駛技術有望實現新的重大突破,智能網聯汽車也將進入全新的發展階段。而下一步,我國將從四方面推動產業全新發展。
 
  有沒有人好奇,自動駕駛優選新能源汽車,尤其是電動汽車的原因?
 
  自動駕駛技術對計算能力的要求顯而易見,這也意味著電能消耗相當可觀,相較之下,傳統燃油車電池容量就無法滿足需求。另外就是自動駕駛技術需要各種傳感器以及車載電腦的加持,相較之下,傳統燃油車動力輸出曲線復雜,配比上更難協調。當然,最重要的是,新能源汽車代表了汽車行業的未來,這選擇立判高下。
 
  最后,你認為ADS和FSD的PK到底誰能技高一籌呢?快來留言告訴我。
 
關鍵詞 特斯拉電動汽車新能源汽車
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