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交通領(lǐng)域動(dòng)態(tài)速覽｜《普通干線公路資產(chǎn)數(shù)字化編碼規(guī)范》實(shí)施、交通運(yùn)輸部召開(kāi)黨組會(huì)和部務(wù)會(huì)......
2025年04月01日 10:09:34來(lái)源：智慧城市網(wǎng)整理點(diǎn)擊量：50330
導(dǎo)讀在2025年3月25日-3月31日這段時(shí)間里，交通領(lǐng)域發(fā)生了哪些新動(dòng)態(tài)？小編一文帶你揭秘！
　　【智慧城市網(wǎng) 本站速遞】小編在本文中對(duì)交通領(lǐng)域最近資訊做了整理，一起來(lái)看！
 
　　河南地標(biāo)《普通干線公路資產(chǎn)數(shù)字化編碼規(guī)范》正式實(shí)施
 
　　由河南省交通事業(yè)發(fā)展中心牽頭，河南交發(fā)院、東南大學(xué)共同編制的河南省地方標(biāo)準(zhǔn)《普通干線公路資產(chǎn)數(shù)字化編碼規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》)經(jīng)河南省市場(chǎng)監(jiān)督管理局批準(zhǔn)發(fā)布，已于3月29日正式實(shí)施。《規(guī)范》規(guī)定了普通干線公路資產(chǎn)的分類方法和編碼結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)元編制規(guī)則、資產(chǎn)信息基礎(chǔ)數(shù)據(jù)元的要求，適用于普通干線公路有形資產(chǎn)數(shù)字化建設(shè)中的數(shù)據(jù)分類及編碼。
 
　　交通運(yùn)輸部召開(kāi)黨組會(huì)和部務(wù)會(huì)

　　3月28日上午，交通運(yùn)輸部召開(kāi)黨組會(huì)和部務(wù)會(huì)，傳達(dá)學(xué)習(xí)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議精神，研究部署整治突出問(wèn)題規(guī)范執(zhí)法專項(xiàng)行動(dòng)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量管理突出問(wèn)題專項(xiàng)整治有關(guān)工作，審議《城市軌道交通行車(chē)組織管理辦法》《城市軌道交通客運(yùn)組織與服務(wù)管理辦法》。部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉偉主持會(huì)議。
 
　　全國(guó)首批載人類民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證頒發(fā)
 
　　近日，中國(guó)民航局向廣東和安徽的兩家公司同時(shí)頒發(fā)了載人類民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證，這是全國(guó)首批載人類民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)營(yíng)合格證，標(biāo)志著中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)“載人時(shí)代”序章正式開(kāi)啟。
 
　　四川：印發(fā)《降低交通物流企業(yè)制度性交易成本 提供增值政務(wù)服務(wù)工作方案》
 
　　近日，四川省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《降低交通物流企業(yè)制度性交易成本 提供增值政務(wù)服務(wù)工作方案》，圍繞物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)，聚焦服務(wù)建圈強(qiáng)鏈，明確5方面20項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)從“最多跑一次”到“服務(wù)找上門(mén)”，推動(dòng)構(gòu)建高效便捷、優(yōu)質(zhì)普惠的交通物流企業(yè)服務(wù)體系。
 
　　商務(wù)部：有序發(fā)展無(wú)人機(jī)等低空消費(fèi)
 
　　3月25日，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司司長(zhǎng)李剛介紹，4月份將發(fā)展“人工智能+消費(fèi)”，引導(dǎo)推廣人工智能產(chǎn)品；促進(jìn)“IP+消費(fèi)”，鼓勵(lì)動(dòng)漫、游戲、電競(jìng)及周邊衍生品等消費(fèi)；會(huì)同相關(guān)部門(mén)有序發(fā)展消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)等低空消費(fèi)。
 
　　重慶：強(qiáng)化車(chē)路云網(wǎng)圖協(xié)同等技術(shù)攻關(guān)
 
　　3月26日，《重慶市人工智能賦能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案(2025—2027年)(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)。其中提到，加快研發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能車(chē)載操作系統(tǒng)、工控操作系統(tǒng)等智能操作系統(tǒng)；依托國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)城市建設(shè)，強(qiáng)化車(chē)路云網(wǎng)圖協(xié)同、多傳感器融合感知、高動(dòng)態(tài)智能執(zhí)行等智能駕駛技術(shù)攻關(guān)。持續(xù)研發(fā)具身智能多模態(tài)“大腦”和運(yùn)動(dòng)控制“小腦”，推動(dòng)機(jī)器人雙臂協(xié)同、手眼協(xié)同、腦身協(xié)同、力控制技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。
 
　　廣東：大力實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)
 
　　3月25日，廣東省委全面深化改革委員會(huì)召開(kāi)會(huì)議指出，要健全產(chǎn)業(yè)科技互促雙強(qiáng)機(jī)制，堅(jiān)持科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新一起抓，不斷突破關(guān)鍵核心技術(shù)，大力實(shí)施“人工智能+”“機(jī)器人+”行動(dòng)，健全完善“鏈?zhǔn)礁脑?rdquo;機(jī)制，加快制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展，多措并舉推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)脫胎換骨、新興產(chǎn)業(yè)拔節(jié)生長(zhǎng)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)應(yīng)時(shí)而生。
 
　　南京主城區(qū)將上線無(wú)人駕駛公交
 
　　3月25日消息，南京首臺(tái)無(wú)人駕駛公交巴士開(kāi)始上路測(cè)試。南京公交集團(tuán)目前正在著手準(zhǔn)備無(wú)人駕駛巴士公交，當(dāng)前正在內(nèi)部測(cè)試階段，具體區(qū)域和線路還未完全確定，有望年內(nèi)上線。南京公交無(wú)人駕駛公交巴士正式上線后，市民將可以在主城區(qū)內(nèi)乘坐體驗(yàn)無(wú)人駕駛的魅力。
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