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智慧城市網 本站速遞】在2025年4月18日-4月22日這段時間里,交通領域發生了哪些新動態?小編一文帶你揭秘!
我國新車裝載智能化座艙滲透率達73%
我國具備組合駕駛輔助功能的汽車市場滲透率增長迅速,目前已進入規模化應用階段,市場滲透率已從2021年的23.5%增長至2024年的57.3%,預計今年L2級,也就是部分自動駕駛功能汽車的市場滲透率有望突破70%。除此以外,座艙智能化的重要性也與日俱增,報告同時指出,中國和全球的新車裝載智能化座艙的滲透率分別攀升至73%和58%,超市場份額一半以上。
我國將深化智能網聯汽車道路測試應用
4月21日,中共中央、國務院印發《關于實施自由貿易試驗區提升戰略的意見》,對自由貿易試驗區建設工作作出系統部署。《意見》提出,支持有條件的自由貿易試驗區深化智能網聯汽車道路測試、示范應用,開展民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區)建設。
柳州計劃建設航空智能制造產業園
4月22日,廣西柳州市宣布計劃建設航空智能制造產業園,項目計劃用地200畝,建設包括但不限于
無人機、輕型直升機、固定翼、飛行器類產品零部件研發和制造中心、整機組裝中心、測試中心(含起降點)、城市調度中心和飛行運營中心(含起降點基礎建設、跑道)等。主要引進航空智能制造關鍵零部件生產制造企業、具備無人機試驗測試和適航認證等能力企業。
江西頒發首張無人配送車開放道路牌照
4月21日,江西省南昌市安義縣向上海瑪斯特新能源科技旗下南昌旺馳
機器人科技頒發全省首張無人駕駛物流車路權牌照,由科技工信局、公安、交通等六部門聯合審核通過。該牌照允許無人裝備物流配送車在開放道路常態運營,打破以往“限定場景”或“灰跑”模式,標志著江西智慧物流進入合規化新階段。
佛山無人車首份管理細則將出臺
4月21日,佛山市交通運輸局“關于公開征求《佛山市功能型無人車道路測試與商業應用管理實施細則(試行)(公開征求意見稿)》意見的通告”已經發布。這將是佛山市對無人車行業出臺的首份管理辦法。該舉措實施后,在佛山市行政區域內從事無人車道路測試、商業應用及相關監督管理活動,應遵守本細則。開展無人車道路測試、商業應用活動,應遵循安全第一、服務發展、鼓勵創新、審慎包容的原則,并積極推進無人物流、無人售貨、無人環衛和無人安防等應用場景商業化運營。
內蒙古首個跨區域自動駕駛路測完成
4月21日消息,內蒙古自治區首個跨區域自動駕駛新能源重卡道路測試于近日順利完成。此次測試采用新能源自動駕駛重卡編隊運輸模式,由一輛L2級自動駕駛重卡引導一輛L4級自動駕駛重卡,在配備安全員條件下上路通行測試,實現跨區域干線運輸場景下編隊自動駕駛。(來源:央廣網)
合肥100億元基金支持智能機器人發展
4月21日,合肥市副市長王海霞發布了合肥市支持智能機器人產業發展重大政策舉措——“6128”工程,計劃在1年內開放60家整車配套企業供應鏈目錄,為100家企業提供公共服務與技術攻關支持,打通華為、訊飛兩大多模態“智慧大腦”,并加速落地八大應用場景。此外,合肥計劃設立100億元未來產業基金,3年內投入20億元建設公共服務平臺,并提供每年1億元專項補貼,全方位保障智能機器人產業發展,推動產業向高端化、智能化、國際化邁進。
甘肅省首臺無人巡邏車正式投用
4月21日消息,甘肅省首個無人巡邏車——“隴警小移 001號”正式于隴西縣上路執勤。該車具備L4級自動駕駛能力,搭載定制巡邏柜、前沿取證系統以及智能巡邏車管理系統,還具備物資配送、低電量自動回充等功能,可通過遠程一鍵報警功能,實現與指揮中心大屏高清視音頻連線,第一時間將現場信息清晰傳遞。
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