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高速公路霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)解決方案
閱讀：1324 發(fā)布時間：2020-5-18一、背景分析：
交通事故在各種常見天氣中的發(fā)生率：
高速公路大霧多發(fā)區(qū)域特點一般由特定的地理環(huán)境決定，例如天氣氣候變化大的山地丘陵、海邊、湖泊等地。同時濃霧具有連續(xù)性、而團霧具有突發(fā)性。
霧區(qū)行車風(fēng)險
由于在霧天人的體感知覺錯位容易產(chǎn)生錯覺、會對心理造成很大壓力大、影響大腦反應(yīng)速度；同時團霧會影響人類眼睛的明暗適應(yīng)特性，使人不易辨別車道、指示標(biāo)識容易走錯；特別是在彎道、長下坡、隧道口等處如果出現(xiàn)大霧更容易引起交通事故；霧區(qū)能見度低容易導(dǎo)致追尾甚至多車連續(xù)追尾。
二、系統(tǒng)概述：
高速公路霧區(qū)智能誘導(dǎo)系統(tǒng)是一種全天候無人值守系統(tǒng)，以路側(cè)終端主機為控制中心，集成了能見度檢測、智能燈光標(biāo)志、語音廣播、可變限速、信息發(fā)布、視頻監(jiān)控等設(shè)備以及通過互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)跟遠程云平臺同步交互，可由監(jiān)控中心實時監(jiān)控的一種在雨雪霧等惡劣天氣用于車輛行駛安全的誘導(dǎo)系統(tǒng)。
該系統(tǒng)應(yīng)用于彎道、長下坡、隧道口等危險路段，施工方便、配電方式靈活、無線通訊方式、能夠在惡劣天氣環(huán)境下滿足車輛誘導(dǎo)要求，有效的降低因霧天導(dǎo)致的道路交通事故發(fā)生率，同時也減少因為霧天封路造成的經(jīng)濟損失。
高速公路霧區(qū)智能引導(dǎo)系統(tǒng)是專門針對在霧天條件下，道路交通安全保障而研制的創(chuàng)新型成套技術(shù)及產(chǎn)品。產(chǎn)品包括重點針對高速公路的系列和針對普通公路的系列，具備閉環(huán)自動控制能力。系統(tǒng)具有霧檢測、引導(dǎo)（也稱誘導(dǎo)）、防撞預(yù)警等重點功能；檢測及誘導(dǎo)設(shè)備安裝在道路兩側(cè)，采用無線自動組網(wǎng)，能夠根據(jù)外部氣象環(huán)境信息源數(shù)值自動啟動對應(yīng)的交通安全保障控制策略。使用該系統(tǒng)的高速公路，同比事故率降低 81.5%。它是目前一款能夠在霧天提供道路交通安全保障的專業(yè)化產(chǎn)品。
三、產(chǎn)品特點：
l 光能供電：創(chuàng)新的光能供電技術(shù)使本系統(tǒng)能夠在國內(nèi)幾乎所有高速公路環(huán)境下正常運行，它解決了道路交通外場設(shè)備的供電難題，使用本技術(shù)的邊緣標(biāo)已經(jīng)在外場累計連續(xù)運行26個月，系統(tǒng)至今運行正常。
l 自適應(yīng)無線通訊：本系統(tǒng)解決了外場設(shè)備之間的通訊難題，設(shè)備之間無需連接通訊線路，只要在現(xiàn)場安裝好設(shè)備后該設(shè)備即可自動進入外場通訊鏈路并實現(xiàn)有效通訊，防霧系統(tǒng)的實時控制通過該技術(shù)獲得了有效的保障。
l 同步閃爍主動引導(dǎo)功能：在霧區(qū)混沌的道路交通環(huán)境下，通過有規(guī)律的同步閃爍可獲得大的視覺反差，進而獲得好的同步誘導(dǎo)效果。本系統(tǒng)的長距離同步線形誘導(dǎo)功能同步精度好，線形誘導(dǎo)效果非常明顯。
l 動態(tài)車輛間隔距離檢測及防撞預(yù)警功能，低能見度所致的道路交通事故絕大多數(shù)是追尾，有效檢測動態(tài)車輛間隔距離是防范霧區(qū)事故的重點之一。本系統(tǒng)在檢測到車輛間隔距離過近時會及時向后車發(fā)出預(yù)警信號，以避免追尾事故的發(fā)生。本功能基于實時能見度及對應(yīng)的控制策略隨時啟動該功能，也可基于上位控制實現(xiàn)手動控制。
l 閉環(huán)的自動控制功能：本系統(tǒng)具有自動讀取所在區(qū)域能見度數(shù)值的能力，也可直接嵌入能見度檢測功能模塊，當(dāng)能見度低于預(yù)設(shè)目標(biāo)時，本系統(tǒng)能夠自動運行與當(dāng)前能見度數(shù)值對應(yīng)的低能見度引導(dǎo)策略和安全控制策略。不同的能見度引導(dǎo)策略可滿足各種能見度數(shù)值下的道路交通安全保障需要。
抗損毀技術(shù)：智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)是由邊緣標(biāo)組成的一種路側(cè)智能設(shè)備，本系統(tǒng)已經(jīng)考慮到了因事故可能導(dǎo)致的局部設(shè)備損毀，故本系統(tǒng)在部分設(shè)備遭損毀時不會影響整個系統(tǒng)的有效運行。