目前，半掛車制動(dòng)系統(tǒng)普遍存在的問(wèn)題是：空載時(shí)掛車橋質(zhì)量輕，易拖死，減速不合理，輪胎磨損嚴(yán)重，從而導(dǎo)致剎車有的靈或不靈。重載時(shí)掛車質(zhì)量重，減速不理想，剎車距離增加，從而使安全不能得到有效的保證。

      為了改進(jìn)上述情況，保證行駛安全，我公司研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造半掛車全自動(dòng)無(wú)級(jí)變壓式

緊急繼動(dòng)閥（氣控掛車王）。該產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求，多橋制動(dòng)順序從zui后橋開(kāi)始，每橋延后0.04秒的要求，實(shí)現(xiàn)多橋合理同步制動(dòng)，從而使制動(dòng)減速度大大提高，增加輪胎的使用年限。

      該產(chǎn)品從外觀、結(jié)構(gòu)、理論數(shù)據(jù)，都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。三年來(lái)客戶反饋的信息證明（氣控掛車

王）。空載、標(biāo)載、重載達(dá)到了同步緊急制動(dòng)的效果，有效地解決輪胎磨損嚴(yán)重的現(xiàn)象，解決了掛車必須用開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)的弊病，真正實(shí)現(xiàn)輕踩輕有，重踩重有的理想。防抱死效果、制動(dòng)減速

度實(shí)用性超越ABS。