鋼包車,鐵水運(yùn)輸車實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵水包特種運(yùn)輸車，包括車體，車體的中部?jī)蓚?cè)分別設(shè)置著向下彎折的Ｕ形梁，兩根Ｕ形梁的前后部頂面上分別豎直向上延伸固接著一根工字型鋼，Ｕ形梁前后兩側(cè)的車體頂面上分別水平相對(duì)設(shè)置著一只鋼包托架，鋼包托架相互平行布置。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，造價(jià)低廉，能夠有效地確保鐵水包在運(yùn)輸過(guò)程中不出現(xiàn)側(cè)翻事故，使用安全。

高溫鐵水運(yùn)輸半掛車價(jià)格-三軸鐵水包運(yùn)輸車-13米鐵水鋼包掛車，鐵水運(yùn)輸半掛車是根據(jù)鋼鐵企業(yè)運(yùn)輸鐵水的需要而設(shè)計(jì)的。目前，許多鋼鐵企業(yè)，特別是民營(yíng)鋼鐵企業(yè)為了節(jié)約能源、 
降低成本，采用直接用鐵水煉鋼的新工藝。由于資金的原因，在尚未建鐵路的地方，利用汽車從煉鐵廠向煉鋼廠運(yùn)送鐵水。 
為此，我們?cè)O(shè)計(jì)了半掛式鐵水運(yùn)輸車。          該車在以前設(shè)計(jì)的鐵水運(yùn)輸半掛車的基礎(chǔ)上降低了整車重心高度， 
采用縱梁斷開(kāi)式框架結(jié)構(gòu)，并根據(jù)鐵水包的容量，增加了一軸。          該車主要用于運(yùn)輸不可拆解的裝鐵水的鐵水包（鐵水包外徑可達(dá)3米），