區間測速
系統方案
1.方案概述
隨著整個社會的城市化進程日益加快，城市的各項機能日益繁忙，反映在城市交通領域，車輛保有量大量增加，對城市道路交通的壓力也急劇增加，這就要求在城市道路規劃及道路交通管理上運用大量的現代科技，以提高城市道路的通行量，并同時嚴格監控各種道路交通違法行為，以營造高效并有序的城市道路交通狀況，為城市的現代化發展保駕護航。
鑒于以上考慮，目前在國內各大、中、小城市均大量的投入了整套的城市道路交通監控（監測）督導系統，以及定點式和移動式電子系統，以使道路交通管理者高效、科學，直觀的對道路交通通行情況實時的掌控，對各類道路交通違法行為實時的運程監控、取證，以使最少的人員（警力）投入，收到的社會效益。
項目需求
本次項目擬在省道S306桑樹源段及杜陽路新建兩處電子卡口系統：高清晰卡口2套；大隊后臺管理中心1套。其中高清卡口具有測速功能，同時前端具有視頻監控，將現場數據傳輸到大隊。
安裝地點如下：
? ***段：高清晰測速系統 1套
? ****段：高清晰測速系統 1套
? 大隊：電子后臺管理中心 1套
2.系統功能
高清治安卡口查控系統可全天候對經過卡口的車輛進行實時記錄和監測（包括車型、顏色、車牌號碼、駕駛者及車內前排座的詳細情況、時速等），同時高清晰圖片也能清晰看清車內前排座的情況，包括人的臉部特征，通過網絡使信息共享，以實現實時布控，為查處和偵破肇事逃逸、盜搶機動車等案件的治安需求提供查案依據。并提供帶有車牌號碼自動識別技術的圖片和實時視頻錄像，兩種類別的卡口記錄方式，大大彌補了單一記錄類型卡口設備的不足。為維護交通治安、加強交通管理提供準確的證據和信息。
本系統是集工業高清晰攝像機、圖像處理、視頻監控、圖像識別、通信、自動控制等多項技術為一體的交通智能化產品。系統前端為雷達或線圈觸發的抓拍系統，其主要作用是通過車輛檢測單元檢測的結果對經過的車車輛進行抓拍。所抓拍的照片都要經過工控機進行智能處理，自動識別車輛號牌及計算車速；并將抓拍的各種圖片送至中心管理服務器。服務器負責數據庫查詢、數據顯示，提供報警信息。
A. 卡口功能，24小時記錄每輛車的信息；
B. 具有超速抓拍功能；
C. 實時監控錄像功能；
D. 車牌識別功能；
3.系統組成
系統主要由前端抓拍單元、網絡傳輸單元、后臺管理單元組成，前端抓拍單元包括：抓拍主機、測速雷達、LED智能頻閃燈、電源、桿體、設備箱等，網絡傳輸單元主要有交換機、光端機等組成，后臺管理單元主要包含系統管理服務器、UPS、打印機、機柜等。
A.前端抓拍部分
（1）抓拍主機
系統圖像采集抓拍部分是整個系統工作的基礎，圖像質量的好壞、可靠的抓拍是決定圖像有效的直接因素，因此，本系統中我們設計采用高清一體抓拍機作為抓拍主機以達到系統設計的目的。
（a） 200萬像素的高清晰成像，抓拍圖片尺寸高達1600×1300像素，而圖片大小僅為300k左右,滿足低成本窄帶傳輸要求，適用于戶外卡口光纖網絡不通時的窄帶傳輸。
（b）高清一體抓拍機集成了RJ45以太網接口，網絡組建更方便、更靈活
（c）實時動態維護管理,高清一體抓拍機采用了B/S架構，內嵌了Web服務器，可通過IE或Netscape瀏覽器登陸進入，便可以對聯網布控點的任何一臺高清一體抓拍機進行參數設置和相關操作。相機本身會根據運行狀況分時段生成設備的狀態運行日志文件，連同捕獲的照片自動上傳至的FTP服務器上所有設備都可以通過后臺進行實時管理，管理員可通過查看設備狀態日志文件，及時了解設備運行情況、及時排除故障。
（d）融入了具于標準JPG壓縮格式的具有自主知識產權的的*圖形圖像物理算法，使得設備可在強逆光狀態下（陽光直射、晚上車燈直射等）對通行車輛進行抓拍，很大程度上決了設備的逆光成像問題。
| 系統供電 | AC220V±20%/50Hz |
| 圖像傳感器 | 200萬像素CCD圖像傳感器 |
| 快門速度下限 | 1/2000s |
| 圖像總像素 | 1600×1200 pixels |
| 存儲容量 | 10萬張以上照片（可循環存儲）160GB |
| 圖片壓縮格式 | JPEG標準格式 |
| 圖片傳輸方式 | FTP實時傳輸，支持斷點續傳 |
| 圖片下載方式 | 專用軟件下載 |
| 系統通信接口 | 標準RJ45 10/100 Mbps自適應 |
| 系統通信協議 | TCP/IP、FTP、HTTP |
| 抓拍響應速度 | ≤65ms |
| 系統功耗 | ＜10W |
| 內置實時時鐘誤差 | ±5分鐘/月 |
| 可靠性 | MTBF > 5000小時 |
| 車輛檢測方式 | 雷達檢測 |
| 適用車道 | 1-2車道 |
| 捕獲率 | >99% |
