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普度國際航空技術(東莞)有限公司
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多旋翼無人機，是一種具有三個及以上旋翼軸的特殊的無人駕駛直升機。其通過每個軸上的電動機轉動，帶動旋翼，從而產生升推力。旋翼的總距固定，而不像一般直升機那樣可變。通過改變不同旋翼之間的相對轉速，可以改變單軸推進力的大小，從而控制飛行器的運行軌跡。
多旋翼無人機，是一種具有三個及以上旋翼軸的特殊的無人駕駛旋翼飛行器。
無人機簡稱UAV（Unmanned Aerial Vehicle），指不載有操作人員可以自主飛行或遙控駕駛的飛行器。
多旋翼無人機，是一種具有三個及以上旋翼軸的特殊的無人駕駛直升機。其通過每個軸上的電動機轉動，帶動旋翼，從而產生升推力。旋翼的總距固定，而不像一般直升機那樣可變。通過改變不同旋翼之間的相對轉速，可以改變單軸推進力的大小，從而控制飛行器的運行軌跡。
無人機系統包含了無人機飛行平臺、相關的遙控站、所需的指令與控制數據鏈路以及批準的型號設計規定的任何其他部件組成的系統。
操控性強，可垂直起降和懸停，主要適用于低空、低速、有垂直起降和懸停要求的任務類型；
單從機械的可靠性來考慮，多旋翼沒有活動部件，它的可靠性基本上取決于無刷電機的可靠性，可靠性較高，而固定翼和直升機則有活動的機械連接部件，飛行過程中會產生磨損，導致可靠性下降。而且多旋翼能夠懸停，飛行范圍受控，相對固定翼更安全可靠。
多旋翼無人機的操控原理很簡單，操控器四個遙感操作對應的是飛行器的前后、左右、上下和偏航方向的運動，只需操控這四個按鈕就可以控制無人機的飛行。在自動駕駛儀方面，多旋翼自駕儀控制方法簡單，控制器參數調節也很簡單，容易操作掌控。且多旋翼無人機不需要跑道便可以垂直起降，而固定翼飛行場地要求開闊，直升機飛行過程中則會產生通道間耦合，自駕儀控制器設計困難，控制器調節也很困難，都不比多旋翼無人機操作簡單，無場地限制。
多旋翼無人機結構簡單，若電機、電子調速器、電池、槳和機架損壞，很容易替換。而固定翼和直升機零件比較多，安裝也需要技巧，如若損壞，維修起來相對比較麻煩。多旋翼無人機輕型小巧、靈活性高，在電池能量密度的不斷提升、材料的輕型化和機載設備不斷小型化的趨勢下，多旋翼無人機的優勢更為明顯，也讓越來越多人選擇使用，市場前景廣闊。
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