功能與設置
1). 限位開關有效電平選擇
該控制器提供用戶自己選擇限位開關的有效電平,以方便用戶使用。當DIP5為ON時(可參照上板功能調節圖 ?S1功能設置),限位開關到位輸入高電平有效(限位開關平時應輸入低電平);當DIP5為OFF時,限位開關到位輸入低電平有效(限位開關平時應輸入高電平或者不輸入電平,控制器限位開關內部已經上拉)。
2). 電機過流保護功能
該控制器能檢測電機運行時的電流,在開閘的過程中,若阻力過大,電機的電流過大,控制器將立即停止開閘;在關閘的過程中,若阻力過大,電機的電流過大,控制器將立即停止關閘,然后立即開閘。
注:在使用此功能之前,應調節過流保護調節旋鈕讓道閘在正常開閘和關閘過程中不會過流。
3). 防砸功能:
該控制器提供一個與車輛檢測器連接的接口(P1.6),若連接了車輛檢測器,在控制器關閘過程中,如果有車駛入車輛檢測器的感應線圈,P1.6輸入低電平, 控制器馬上開閘,預防砸車。
4). 車隊放行功能:
當“自動/手動”選擇了“自動”模式(即P1.5不接或接+12V,引腳內部已上拉至高電平)并且車隊放行處于允許狀態(DIP4為ON),若用戶給了N次開信號(可通過按鍵、遙控給開命令),那么控制器就要等待N輛車通過,然后自動關閘。自動模式必須連接車輛檢測器才有效。
5).單獨放行功能:
當“自動/手動”選擇了“自動”模式(即P1.5不接或接+12V)并且單獨放行處于允許狀態(DIP4為OFF),不管用戶刷了多少次卡,控制器只等待1輛車通過,然后自動關閘。自動模式必須連接車輛檢測器才有效。
6). 手動功能:
當“自動/手動”選擇了“手動”模式(即P1.5與GND短接),不管是否連接車輛檢測器,車走后,控制器都不會自動關閘,需要人為關閘。
7). 電機運行保護功能:
道閘提供一個電位器,可無級地設置電機運行保護時間(1-16秒)。電機運行保護時間是指:當電機開閘或關閘過程中,其運行時間超過電位器設定的運行保護時間,道閘馬上切斷電機的電源,使得電機停下來,預防意外發生。
8). 按鍵優先級功能:
比如當開、停、關同時按下時,控制器只執行開命令。此優先級同樣適用于遙控。
9). 遙控功能:
控制器使用一個接收、解碼一起的遙控接收器。當DIP6為ON,用戶通過遙控發射器,可以方便地控制開閘、停止、關閘。
注:用戶若要使用遙控功能,應必須使DIP6為ON。
10). 紅綠燈功能(DIP3 = ON):
D繼電器在開閘和垂直狀態時,閉合常開,其他時間閉合常閉。
P繼電器在關閘和水平狀態時,閉合常閉,其他時間閉合常閉。
11). 桿到位功能(DIP3 = OFF):
D繼電器在垂直狀態時,閉合常開,其他時間閉合常閉。
P繼電器在水平狀態時,閉合常閉,其他時間閉合常閉。
?????? 12). 自動關閘延時
????????????? ??? 當自動/手動模式選擇自動模式時,若啟用自動關閘延時,車輛離開后,道閘延時用設置的時間后自動關閘,若不啟用自動關閘延時(自動關閘延時0秒),車輛離開后道閘立即關閘。