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阻燃計(jì)算機(jī)電纜ZR-JYVPR線芯電感0.4

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阻燃計(jì)算機(jī)電纜ZR-JYVPR線芯電感0.4
測(cè)量護(hù)套外徑及時(shí)調(diào)整;合理選配和調(diào)整擠出模具;注意收放線的張力變化及時(shí)調(diào)整;溫度的控制應(yīng)于規(guī)定要求*;縱包帶粘結(jié)強(qiáng)度不合格,主要原因有:擠出物溫度太低;油膏填充過(guò)多溢出;生產(chǎn)線速度太快,使護(hù)套被急速冷卻;熱水槽溫度太低,且離模口較近;配模拉伸比太小,或配模不合理,使其形成松包;縱包帶復(fù)合膜熔點(diǎn)太高;根據(jù)上述原因,應(yīng)注意配模要求,必要時(shí)根

鋁護(hù)套電纜為干線使用電纜,用量大,因而鋁護(hù)套工序的產(chǎn)能和質(zhì)量也是該產(chǎn)品制造過(guò)程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。用氬弧焊技術(shù)生產(chǎn)的電纜鋁護(hù)套,焊接質(zhì)量穩(wěn)定可靠,可*經(jīng)得起按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的彎曲試驗(yàn)、擴(kuò)口試驗(yàn)和氣密性試驗(yàn)。

性能指標(biāo)與普通鐵路信號(hào)電纜相比,鐵路數(shù)字信號(hào)電纜通過(guò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和工藝措施,工作電容由50nF/km降低到29nF/km,電容耦合K1平均值由141pF/km降低到81pF/km,同時(shí)增加了阻抗、衰減、串音等二次傳輸性能指標(biāo)。雖然產(chǎn)品質(zhì)量具有很大的優(yōu)勢(shì)并在技術(shù)方面有所突破,但根據(jù)實(shí)際檢測(cè)與現(xiàn)場(chǎng)使用情況,產(chǎn)品在以下性能指標(biāo)方面還需更進(jìn)一步改進(jìn)完善。首先,產(chǎn)品使用過(guò)程中出現(xiàn)的導(dǎo)體混線、斷線與氧化;其次,絕緣層的抗張強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、抗壓縮性能的改進(jìn)提高;后,現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)中部分二次參數(shù)的范圍設(shè)定并不理想,相關(guān)聯(lián)二次參數(shù)及各頻率點(diǎn)指標(biāo)很難匹配到理想中值特別是絕緣強(qiáng)度,是目前用戶(鐵道部各工程單位)、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心與生產(chǎn)廠家之間存在分歧并非常關(guān)注的問(wèn)題,這不僅是線纜制造企業(yè)面臨的一個(gè)新的技術(shù)難題,同時(shí)會(huì)因絕緣強(qiáng)度的改進(jìn)造成產(chǎn)品結(jié)構(gòu)尺寸、性能指標(biāo)與現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)較大的偏差。
鐵路信號(hào)電纜纜產(chǎn)品同時(shí)兼有上寬帶網(wǎng)、IPTV、傳輸、、可視、防盜報(bào)警等多種信號(hào)功能,隨著智能大樓、計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)化和信息高速公路工程的快速發(fā)展,人們更加對(duì)辦公信息化和家庭信息化的需求和依賴,對(duì)金屬線纜的需求將日益高漲,是金屬線纜的發(fā)展方向。
由于鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)容量的擴(kuò)大,傳統(tǒng)的鐵路信號(hào)電纜市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)會(huì)保持每年3000萬(wàn)芯公里左右的用量。一些特種電纜如鐵路信號(hào)電纜、船用電纜、汽車電線、礦用電纜、海上采油平臺(tái)電纜等會(huì)有較大的需求增長(zhǎng)。如鐵路信號(hào)電纜行業(yè),根據(jù)國(guó)家2008年調(diào)整的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12萬(wàn)公里以上,復(fù)線率和電化率分別達(dá)到50%和60%以上,主要繁忙干線實(shí)現(xiàn)客貨分線,基本形成布局合理、結(jié)構(gòu)清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網(wǎng)絡(luò),運(yùn)輸能力滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展需要,主要技術(shù)裝備達(dá)到或接近水平。在國(guó)家鐵路網(wǎng)建設(shè)中,鐵路信號(hào)電纜應(yīng)用廣泛,在軌道交通建設(shè)中也有大量應(yīng)用,是高速鐵路及軌道交通建設(shè)*的電纜產(chǎn)品。

阻燃計(jì)算機(jī)電纜ZR-JYVPR線芯電感0.4
 ZR-DJGPGRP、ZR-DJFPGRP、ZR-DJFPGP22、ZR-DJFP2GP2/22、ZR-DJGPVFR、ZR-DJGPVFPR、ZR-DJGVFP、ZR-JFPGP、ZR-JFP2GP2、ZR-JFPGPR、ZR-JGGPR、ZR-JFGPR、ZR-JGPGR、ZR-JFPGR、ZR-JGPGRP、ZR-JFPGRP、ZR-JFPGP22、ZR-JFP2GP2/22、ZR-JFPGP22、ZR-JFPGPR22、ZR-JGGPR22、ZR-DJVP1V、

電纜基本結(jié)構(gòu)一般電纜基本的結(jié)構(gòu)有導(dǎo)體、絕緣層及外護(hù)層,根據(jù)要求再增加一此結(jié)構(gòu),如屏蔽層、內(nèi)護(hù)層或鎧裝層等,為了電纜有圓整性再輔加一些填充材料。導(dǎo)體是傳輸電流或信號(hào)的載體,其他結(jié)構(gòu)都是作防護(hù)用。防護(hù)的性能根據(jù)電纜產(chǎn)品的需要總體上有三種,一種是保護(hù)電纜本身各單元不相互或減少影響,如耐壓,耐熱,防電磁場(chǎng)產(chǎn)生的損耗,通信電纜防信號(hào)相互干擾等。另一種防護(hù)是保護(hù)導(dǎo)體中的電流不對(duì)外部產(chǎn)生影響,如防止電流外泄,防電磁波外泄等;后一種保護(hù)外界不對(duì)電纜內(nèi)部產(chǎn)生影響,如抗壓、抗拉、耐熱、耐候、耐燃、防水、抗電磁波干擾等以下對(duì)電力電纜的結(jié)構(gòu)單元作一簡(jiǎn)單的介紹。導(dǎo)體(或稱導(dǎo)電線芯其作用是傳導(dǎo)電流。有實(shí)芯和絞合之分。材料有銅、鋁、銀、銅包鋼、鋁包鋼等,主要用的是銅與鋁。銅的導(dǎo)電性能比鋁要好得多。耐火層只有耐火型電纜有此結(jié)構(gòu)。其作用是在火災(zāi)中電纜能經(jīng)受一定時(shí)間,給人們逃生時(shí)多一些用電的時(shí)間。現(xiàn)在使用的材料主要是云母帶。火災(zāi)中,電纜會(huì)很快燃燒,因云母帶的云母片耐高溫,且又有絕緣作用,在火災(zāi)中能保護(hù)導(dǎo)體運(yùn)行一定時(shí)間。絕緣層包覆在導(dǎo)體外,其作用是隔絕導(dǎo)體,承受相應(yīng)的電壓,防止電流泄漏絕緣材料有多種多樣,氟塑料、尼龍、絕緣紙等。這些材料主要的性能就是絕緣性能要好,其他的性能要求根據(jù)電纜使用要求各有不同,有的要求介電系數(shù)要小,以減少損耗,有的要求有阻燃性能或能耐高溫,有的要求電纜在燃燒時(shí)不會(huì)或少產(chǎn)生濃煙或有害氣體,有的要求能耐油、耐腐蝕,有的則要求柔軟等屏蔽層在絕緣層外,外護(hù)層內(nèi),作用是限制電場(chǎng)和電磁干擾對(duì)于不同類型的電纜,屏蔽材料也不一樣,主要有:銅絲編織、銅絲纏繞、鋁絲(鋁合金絲編織、銅帶、鋁箔、鋁塑帶、鋼帶等繞包或縱包等填充層填充的作用主要是讓電纜圓整、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,有些電纜的填充物還起到阻水、耐火等作用。主要的材料有聚丙烯繩、玻璃纖維繩、石棉繩、橡皮等,種類很多,但有一個(gè)主要的性能要求是非吸濕性材料,當(dāng)然還不能導(dǎo)電內(nèi)護(hù)層內(nèi)護(hù)層作用是保護(hù)絕緣線芯不被鎧裝層或屏蔽層損傷用內(nèi)護(hù)層有擠包、繞包和縱包等幾種形式。對(duì)要求高的采用擠包形包形式,要求低的采用繞包或縱包形式。現(xiàn)在繞包用的材料也多種多樣,如鋼帶鎧裝的內(nèi)護(hù)層,有采用PVC帶繞包的,也有采用聚丙烯帶(很薄的,表面做成顆粒凸起來(lái)湊厚度)繞包的。

阻燃計(jì)算機(jī)電纜ZR-JYVPR線芯電感0.4

屏蔽攔截UTP傳輸ZB-JFVP3計(jì)算機(jī)電纜

本產(chǎn)品適用于額定電壓500V及以下對(duì)于防干擾性要求較高的電子計(jì)算機(jī)和自

氟46護(hù)套耐溫230度NH-IADJFPGP計(jì)算機(jī)電纜

本產(chǎn)品適用于額定電壓500V及以下對(duì)于防干擾性要求較高的電子計(jì)算機(jī)和自

ZB-JFVPL計(jì)算機(jī)電纜銅導(dǎo)體電阻率0.019

以上電纜敷設(shè)有關(guān)規(guī)定對(duì)防止電纜過(guò)熱、絕緣損傷起火均起有效作用。,電纜的

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