快遞行業使用巴槍的歷史相對其它行業來說算比較久遠了，外資快遞公司早在2000年左右就已經實現了巴槍管理，順豐2003年左右開始引進巴槍，到目前國內大大小小有近8000家快遞公司大部分都實現了巴槍管理，正是由于全面使用了這種移動智能終端，才使得我們隨時隨地追蹤包裹的流向成為了可能，可以說巴槍已成為快遞從業人員*的工具。
　　
　　zui近德勤與國家郵政局發展與研究中心的聯合報告《中國快遞行業發展報告2014》顯示，電子商務與網上購物的崛起以及強勁的經濟增長和政府的扶持政策正在推動中國快遞行業迅速擴張，2013年中國快遞服務企業累計完成業務量92億件，市場規模升至*二位，同比增長61.6%。憑借這種發展勢頭，快遞行業有望在2015年產值達到人民幣2800億元，年均復合增長率達到39.4%。
　　
　　在快遞如此紅火的當下，巴槍需求更是逐年大增，加上其更新換代之快(兩到三年會更新一次)，使得這塊的市場成了兵家必爭之地，稍微有點規模的手持機企業無不涉足其中，然而身臨其境的筆者卻發現這塊肥肉并不是那么好吃，甚至有企業切切實實是“寶馬進去，自行車出來了”!原因很簡單，就是被百分之幾十甚至百分之幾百的返修率給拖垮了!
　　
　　物聯傳媒的總編周軍曾在《RFID企業站在命運的分岔路口》一文章中感慨說：RFID手持機企業感覺如今是“且做且悲涼”。筆者覺得很多做巴槍的企業也未嘗不是，甚至更勝*!表面看做巴槍很簡單，功能也就是普通智能終端那些功能，而且通常快遞公司都有成熟的應用，無需廠家開發，只需提供硬件即可，但實際上他們往往忽略了巴槍惡劣的使用環境和超高的使用頻率，這些如果不深入行業，不去現場體驗是很難想象的。所以要做好巴槍，首先要花時間去現場實地了解行業，腳踏實地地做足功課，正所謂“功夫在詩外”。其次要抓住巴槍的設計要點，博采眾長。筆者結合自身經歷，總結了六項zuizui主要的選型與設計要點與大家分享。
　　
　　*點：抗摔性能要*
　　
　　之所以把抗摔性能作為*要點是因為這個指標是進入物流的“敲門磚”。還記得筆者*次參入快遞公司選型測試的情景：當我們滿面春風地遞上新款巴槍時，老板接過槍看都不看一眼，“唰”地一下就扔到5米開外，接著“砰”一下掉到水泥地板上。當時我還很納悶，這是唱哪曲呀，難道就這樣否定了?后來才知道這是*關，至少要這個么扔過三四次，再跌從1.8米高跌過四五次，如果屏沒破、也沒“缺胳膊少腿”，而且還能開機正常用，這才可以坐下來談后面的事宜，否則只得灰溜溜地回家補足功課再來了。
　　
　　其實這么選型雖然“殘酷”，但是很有道理的，只要深入了解、實地調查后，你會發現這個行業的特點是勞動強度大，工作繁忙，貨物雜亂無序，通常工作人員一邊搬貨一邊掃描，用完后基本是隨手一放，而且還要隨車顛簸，在這種場景下磕磕碰碰摔摔是常事，也是不可避免的，你不可能要求快遞人員像愛護“蘋果手機”一樣愛護巴槍，否則他們就沒法正常工作了。在這種情況下，*能做的就是提高巴槍的抗摔性能，盡可能的延長巴槍的使用壽命。
　　
　　那么如何才能提高巴槍抗摔性能呢?首先要舍得投入，結構設計上要綜合考慮各種部件的抗摔性，做到關鍵部件保護;模具制造上用1.2毫米以上厚的純PC料，四周外加雙色硅膠保護層，內部采用全鎂合金支架保護主板和LCD，當然為了省錢可以用鐵支架，但這樣會加大設備重量，和下面要說的指標相矛盾了，但千萬別用塑料支架，如果用塑料支架不出半年，肯定返修；其次要保護好各種配件，如掃描頭及鏡片，攝像頭及鏡片，鍵盤板，內置的各種天線等。筆者發現現在很多設備整體抗摔性都不錯，較少出現象兩年前的設備那樣屏破，外殼裂開等大問題，相反出現很多掉螺絲，掉鏡片，掉天線等的小問題，當然小問題也是不能容忍的，也會讓設備不能正常使用。細節決定成敗，所以要做好巴槍的抗摔性，眼下要重點放在細節之處。
　　
　　第二點：整機要輕便小巧
　　
　　之所以要輕便小巧是為了zui大限度的減輕工作人員的負擔。我們每天看到快遞人員背著大包或是推著小車穿梭于大街小巷，奔波在高樓大廈，巴槍總和他們形影不離，如果巴槍能減少哪怕100克，一天下來可以讓快遞員少流不少汗;還有在內場一晚成千上萬票的操作，如果巴槍又大又重，工作人員手力和體力肯定都吃不消的。所以一款好的巴槍，必然是充分考慮到實際使用者的效率和體驗，整機要輕便小巧是至關重要的指標。
　　
　　那么如何在保證性能的情況下做到小巧呢?首先得從結構上下工夫，設計上要符合人體結構學，外觀不能太大太笨重；其次從材料上降低重量，盡可能用輕質材料，如鎂合金等;zui后要在電池上找平衡，巴槍近1/4的重量來自電池，電池的容量又和體積成正比，這就要求設計者靈活把握這個平衡點，在保證續航時間的條件下，盡可能縮小電池尺寸，或用高能容量新型電池，以減輕電池重量。
　　
　　第三點：續航時間要長
　　
　　這個參數非常重要，不管是在內場流水線還是在外場收派件，在工作期間更換電池是難以接受的，可以想象正在收件或者派件時突然沒電，讓客戶等著快遞員換電池，這樣的場景會有多尷尬;再者在內場中轉分包流水線上，巴槍要是沒電，只能眼看包裹從運送帶上流過，嚴重影響整體效率。所以一個好的巴槍，理想情況下外場應用要能連續工作10小時以上，內場應用要能到達8小時，工作期間不需要換電池。
　　
　　要保證續航能力著重從以下三方面入手，一是方案的選擇上，一定要選擇功耗低的方案，其實快遞對機器處理速度上沒有太高要求，基本就是掃描條碼或保存或上傳，沒有太多處理，所以筆者認為用一個ARM9的系統足夠了，沒有必要用CortexA8，A9的系統，亦或用了也沒必要跑800到1G速度,主頻越高功耗肯定也越大，這個設計是要充分考慮;二是要做好休眠功耗，在空閑時將功耗降到zui低，畢竟一天當中巴槍空閑的時間還是比較長的，這部分功耗處理也很重要；三是用高性能電池，保證電池容量。
　　
　　第四點：通訊性要超穩定
　　
　　我們之所以能夠實時查詢包裹動向，靠得就是巴槍實時采集上傳數據，如果通信不穩定GPRS或3G長時間傳不了數據或者查詢不到數據，或者GPS長時間不能定位，會給操作員帶來無窮的煩惱，嚴重影響效率和客戶體驗。特別是在需要傳簽收照片或其他圖像視頻信息的情況下，對巴槍通信要求就更高了，否則沒法工作。而且現在快遞四通八達，幾乎只要有人住的地方都有快遞人員身影，這就要求巴槍不論是在繁華都市，還是在偏遠鄉村，亦或是在地下室都需要保持通信穩定，才能保證工作的順利。所以說穩定性非常重要，特別是在外場應用。
　　
　　那么如何保證通信穩定性呢?首先在通信模塊的選型上要下足功夫，要選穩定性好的模塊;其次結構設計要和天線設計密切配合，確保天線有*性能，通常通信穩定的巴槍要求GPRS信號在DCS1800下的靈敏度要達到-108dBm不到-109dBm以上，如果只能勉強能達到國標要求的-106dBm，亦或低于這個值，這樣的巴槍穩定性肯定會有問題，特別是在信號差的環境下，如偏僻的兩地區交界處，地下室，人流密度大的商場等。zui后做好嚴格測試，除了正常的老化測試外，還需要安排在上述特定環境下反復測試，不斷優化，才能做出通訊性要超穩定好巴槍。
　　
　　第五點：工業等級要高
　　
　　由于快遞巴槍的工作環境非常惡劣，外場有時是塵土飛揚，風雨交加;內場則常見汗流如雨，灰塵仆仆，閑置時偶爾還會有“小強”光顧;因此工業等級不夠好的巴槍容易進灰進水，甚至讓“蟑螂當家主”，時間久了，內部電子元件就容易腐蝕老化，進而損壞，使得巴槍壽命縮短，要提高巴槍使用年限就必須做好防護等級。
　　
　　對現在的工業設計條件來說，做好IP54甚至IP65已經不是什么難事，只要有這個意識，同時在設計、制造和生產環節多留心，相信各家的巴槍都能滿足要求。
　　
　　第六點：工作溫度范圍要廣
　　
　　如果是在內場應用，對溫度的范圍要求就沒那么嚴格，基本上都能滿足。但如果是外場應用，就要求巴槍能經受其冷熱的考驗了，在中國的東北冬天零下30度很常見，在“四大火爐”夏天室外溫度在50到60也是不稀奇的，所以好的巴槍至少能夠在四十度到零下二十度之間可正常工作，可以在五十度到零下三十度還能穩定，高溫或低溫開不了機或死機或則某些功能不正常是不能容忍的;筆者至今還記得低溫環境下用一會就死機時快遞員惱羞成怒的樣子，被遺忘在車頂的巴槍鍵盤被曬變形無法使用的尷尬……，然而每每此時，已知木已成舟悔之晚矣，只能吸取教訓了。
　　
　　要滿足溫度范圍要求設計上要注意兩點，一是方案和元件選型時要重點考慮器件的工作溫度范圍，列出溫度參數表，盡可能的選用工業級元器件，先從理論上滿足要求；其次是待樣機完成后一定要、多環境的測試，盡可能的想象用戶可能遇到的情況，測出問題再逐一改進，只有這樣才能保證大批量銷售后不出現意外。
　　
　　以上六點是zui主要的，至于其它如產品穩定性，程序穩定性，完善的售后服務等等，這些都是zui基本的要求，而不是核心要點。早在幾年前PDA產品或許還存在這樣的問題，如今隨著技術的成熟和經驗的積累，大部分廠家的產品軟硬件都做得相當穩定了，售后服務也較完善。假想如果現在還有某家企業的PDA硬件不穩定，軟件容易掛掉，售后服務又差，那么它肯定很難在業界立足，更別說進入競爭激烈的物流市場去自尋死路了!還有如至于可擴展性，這個*沒有必要，筆者曾在《誰會是PDA數據采集器zui大的贏家》一文中談到PDA就是一個給特定人用的定制工具，夠用就好，越復雜越靈活越不穩定!
　　
　　如果真正能把以上六項zui主要的點做好了，而且能做到的統一，那么這樣的巴槍一定能在這場激烈的角逐中脫穎而出，讓快遞人員“且用且順心”;同時生產巴槍的企業也會趁勢邁入“且做且歡喜”的發展快車道。