停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)：
1.停車場(chǎng)管理軟件具備查詢打印報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析、系統(tǒng)維護(hù)和固定卡發(fā)售功能。
2.系統(tǒng)軟件能夠自動(dòng)地將接收的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、合理排序；提供方便的查詢功能。管理者可以隨時(shí)查詢停車場(chǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，收款情況，固定卡的進(jìn)出次數(shù)、時(shí)間、卡內(nèi)余款等。
3.可設(shè)置月卡、季卡、年卡、貴賓卡、免費(fèi)卡等多種類型卡片，也可提供一次性使用卡。
4.軟件可以與影像捕獲系統(tǒng)連接，可存儲(chǔ)抓拍汽車圖像。
5.具有下列警報(bào)功能：非法闖入車場(chǎng)、卡片非法(失效、過期、)
6.具有防逆行功能，防止用一張卡片將兩輛車開進(jìn)停車場(chǎng)。
7.無效卡、一卡復(fù)用等的查錯(cuò)和檢出功能。
8.系統(tǒng)軟件具有自維護(hù)功能：在發(fā)卡時(shí)，不會(huì)影響出入口處車輛的進(jìn)出管理、信號(hào)的傳遞及數(shù)據(jù)的下載
9.具有報(bào)表功能，可根據(jù)需要打印日?qǐng)?bào)、周報(bào)、月報(bào)、季度報(bào)表等等。
10.操作員管理采用密碼管理或刷卡管理機(jī)制。分為三級(jí)管理：操作員級(jí)、管理員級(jí)、系統(tǒng)工程師級(jí)。
11.自動(dòng)記錄所有操作員登錄情況，包括登錄時(shí)間、注銷時(shí)間、及設(shè)置用戶卡片有效期情況。
12.提供靈活多樣的統(tǒng)計(jì)表格及圖示。
13.具有開放的軟件接口，采用TCP/IP協(xié)議，SQL數(shù)據(jù)庫。方便與其它軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)共享。
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)操作流程：
1、車輛進(jìn)入 :當(dāng)車輛駛?cè)霑r(shí)，入口處的地感線圈可探測(cè)到車輛到達(dá)，并連動(dòng)入口機(jī)開始工作。司機(jī)手持卡片，在入口機(jī)內(nèi)的讀卡區(qū)域內(nèi)讀卡，若卡已通過*且有效，與入口機(jī)所連接的電動(dòng)欄桿將自動(dòng)提起欄桿臂，放行車輛。若是臨時(shí)停車，需要在入口機(jī)上先取卡，同時(shí)可以觸發(fā)系統(tǒng)播放錄音，如“歡迎您，請(qǐng)減速慢行”等。
2、車輛進(jìn)入后，地感線圈探測(cè)器會(huì)感應(yīng)到車輛已通過，欄桿自動(dòng)回落。欄桿控制器具有防砸車及防無卡車跟隨入內(nèi)功能。若使用無效或過期卡片，則會(huì)觸發(fā)報(bào)警，不予進(jìn)入。系統(tǒng)會(huì)將用戶卡內(nèi)存有的車主姓名、車號(hào)、車位編號(hào)、車型特征等有關(guān)信息記錄在主機(jī)內(nèi)
3、車位滿位顯示：當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)車位滿時(shí)，入口滿位顯示屏則顯示“車位滿位”，并自動(dòng)關(guān)閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再讀卡。同時(shí)，車位顯示屏也可用來播放用戶自定義的文字或其它內(nèi)容。
4、.車輛駛出 :車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，在出口處，司機(jī)同樣手持卡片在出口機(jī)內(nèi)的讀卡區(qū)域內(nèi)讀卡，系統(tǒng)自動(dòng)判斷其有效性及車卡一致性，才會(huì)予以放行。否則，不于放行。臨時(shí)車在讀卡后系統(tǒng)會(huì)計(jì)算出停車費(fèi)，停車者在繳納一定費(fèi)用后，才能放行。所有信息都存貯在系統(tǒng)主機(jī)上，供以后進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、查詢、打印。
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具有多方面的優(yōu)勢(shì)：
1：防止人員收費(fèi)漏洞：傳統(tǒng)的人工現(xiàn)金收費(fèi)模式存在著很多缺陷，一方面工作強(qiáng)度大、效率低，另一方面則是在財(cái)務(wù)上容易造成漏洞或者現(xiàn)金流失。相比之下，現(xiàn)代停車場(chǎng)管理系統(tǒng)全部采用電腦收費(fèi)，每一筆款項(xiàng)都經(jīng)過電腦的確認(rèn)、統(tǒng)計(jì)和記錄，避免了操作失誤或者作弊的現(xiàn)象發(fā)生。
2：具有防盜功能保證車輛的安全：傳統(tǒng)管理模式在日常應(yīng)用中面臨著一些列的問題，其中安全問題尤為凸顯，比如人工收發(fā)卡的形式可能造成疏漏或者無記錄可尋的情況、丟車或者謊報(bào)丟車現(xiàn)象，給停車場(chǎng)管理方帶來了很多不便，同時(shí)無法保證車主車輛的財(cái)產(chǎn)安全。而現(xiàn)代停車場(chǎng)管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)儲(chǔ)存每一個(gè)停車記錄，并且還搭載著圖像對(duì)比、車主車輛抓拍等功能板塊，出入口處會(huì)進(jìn)行信息比對(duì)，保護(hù)車主車輛安全。
3：可以進(jìn)行車位引導(dǎo)：車位引導(dǎo)系統(tǒng)是指在停車場(chǎng)引導(dǎo)車輛停入空車位的智能停車引導(dǎo)系統(tǒng)，由探測(cè)器對(duì)車位進(jìn)行檢測(cè)，通過顯示屏顯示空車位信息，司機(jī)通過該信息，實(shí)現(xiàn)輕松停車。這種停車場(chǎng)管理系統(tǒng)技術(shù)能夠幫助車主快速找車位、車位預(yù)定/保留和快速尋車，有效地防止停車場(chǎng)內(nèi)擁堵、提高車位使用效率、加快車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效益，提升顧客滿意度，塑造停車場(chǎng)的良好形象。
4：采用車牌識(shí)別技術(shù)：車牌識(shí)別系統(tǒng)是指能夠檢測(cè)到受監(jiān)控路面的車輛并自動(dòng)提取車輛牌照信息進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識(shí)別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重要組成部分之一，應(yīng)用十分廣泛。它以數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別、計(jì)算機(jī)視覺等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻序列進(jìn)行分析，得到每一輛汽車*的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過程。
