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車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用于停車場管理,以車牌自動識別模式替代傳統(tǒng)的人工登記模式,可實現(xiàn)智能化的車輛管理方式。通過車牌號碼的自動識別、自動登錄、自動比對,系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動抬桿、自動計費、自動驗證用戶身份、自動區(qū)分內(nèi)外部車輛、自動計算車位數(shù)、自動報警等諸多智能化功能。如果將停車場管理系統(tǒng)與*實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),黑名單車輛將無處藏身。智能化管理有效避免了人為因素影響、大大提高工作效率、提升管理水平,將獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
車牌識別系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于政府機(jī)關(guān)、*營院、廠礦企業(yè)、學(xué)校園區(qū)等單位的內(nèi)部車輛管理及調(diào)度,達(dá)到維護(hù)單位制度、加強(qiáng)安全保障、提高管理水平的目的。還可用于實現(xiàn)住宅小區(qū)、經(jīng)營性停車場等地的車輛計費、車位控制需求。
車牌識別系統(tǒng)組成:
智能車輛管理系統(tǒng)一般由入口設(shè)備、出口設(shè)備及管理主機(jī)三部分組成。入口及出口設(shè)備包括牌照識別儀、攝像補(bǔ)光一體機(jī)、信息屏、道閘、車輛檢測器等。出入口完成車輛檢測、車牌識別、信息顯示、放行等功能。管理主機(jī)用于接收、記錄出入口的數(shù)據(jù),協(xié)調(diào)整個系統(tǒng)工作。
車牌識別系統(tǒng)特點:
區(qū)別于傳統(tǒng)的車牌識別產(chǎn)品,LPR系列牌照識別儀采用了DSP為核心的嵌入式系統(tǒng)體系,一路視頻一個工作單元的模塊化結(jié)構(gòu)以及網(wǎng)絡(luò)化、TCP/IP協(xié)議的數(shù)據(jù)傳輸方式,無需工控機(jī)即可實現(xiàn)自動檢測車輛、獲取車輛信息,將數(shù)據(jù)通過網(wǎng)絡(luò)發(fā)往系統(tǒng)主機(jī)。應(yīng)用LPR系列牌照識別儀的管理系統(tǒng)具有以下特點:
1) 自動、準(zhǔn)確地核對車輛身份,有效避免人為因素影響,減小管理成本;
2) 縮短了車輛等待時間,提高了服務(wù)質(zhì)量,避免高峰期擁堵;
3) 的識別算法、智能調(diào)光技術(shù),全天候的高識別率保障了系統(tǒng)性能;
4) 嵌入式識別方式,結(jié)構(gòu)、功能模塊化,新系統(tǒng)搭建簡單,原有系統(tǒng)改造方便;
5) 識別設(shè)備獨立工作,只將識別結(jié)果發(fā)給系統(tǒng)主機(jī),工作穩(wěn)定、可靠性高。
車牌識別系統(tǒng)中常見的設(shè)備——車牌識別一體機(jī)
車牌識別一體機(jī)(又名車牌識別一體化攝像機(jī))。當(dāng)貨車進(jìn)入地磅后,由于車輛已經(jīng)在系統(tǒng)有了毛重(與車牌號對應(yīng)),通過車牌識別一體機(jī),自動識別貨車車牌號碼,系統(tǒng)會自動調(diào)出該車輛毛重,可以計算貨物重量,免去很多人工麻煩,也避免了企業(yè)由于車輛毛重不準(zhǔn)確導(dǎo)致的貨物資產(chǎn)流失現(xiàn)象
但是車牌識別一體機(jī)主要不是用于貨車的稱重的。車牌識別一體機(jī)結(jié)合道匣以及欄桿,可以靈活的搭建道匣車輛管理系統(tǒng),或者快速通道管理系統(tǒng),實現(xiàn)無人值守車輛出入管理。這一技術(shù)的產(chǎn)生可以說是有車一族的福音。車牌識別一體機(jī)給人們提供便捷的車輛出入管理,節(jié)省了寶貴的時間,告別煩躁的等待時間,開創(chuàng)車輛生活新局面。
車牌識別一體機(jī)中不可忽視的設(shè)備是一體化攝像機(jī)。一體化攝像機(jī)專指可自動聚焦、鏡頭內(nèi)建的攝像機(jī)。與傳統(tǒng)攝像機(jī)相比,一體化攝像機(jī)體積小巧、美觀,安裝、使用方便,監(jiān)控范圍廣、性價比高等優(yōu)點。而車牌識別一體機(jī)則是在一體化攝像機(jī)上加入車牌識別的功能,車牌識別一體攝像機(jī)針對停車場行業(yè),推出的基于嵌入式的智能高清車牌識別一體機(jī)產(chǎn)品,*集車牌識別、攝像、前端儲存、補(bǔ)光等一體,基于車牌自動曝光控制算法,成像優(yōu)異。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點。