如何避免“高壓脈沖”

2017年12月06日 17:28$artinfo.Reprint點(diǎn)擊量：934

　　設(shè)計(jì)電路時(shí)，很多工程師不會(huì)忘記添加各種各樣的保護(hù)電路，尤其在特別脆弱的I/O口。或許你以前沒有關(guān)注到“高壓脈沖”，今天這里給大家支招：如何避免電路設(shè)計(jì)這些坑。

　　在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中，我們往往更關(guān)注產(chǎn)品的外觀、功能、性能，而對(duì)一些細(xì)節(jié)沒有給予足夠的重視。很多時(shí)候，給產(chǎn)品造成重大問題的正是這些看似不起眼的細(xì)節(jié)問題。

　　就如我們?cè)谠O(shè)計(jì)P800isp的電源電路時(shí)，重點(diǎn)關(guān)注了電壓幅值、紋波、負(fù)載調(diào)整率等硬性指標(biāo)，而上電瞬間的情況被我們忽視了。當(dāng)我們用P800isp對(duì)客戶提供的目標(biāo)板上的芯片進(jìn)行編程調(diào)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：

　　l當(dāng)編程器上電穩(wěn)定后再接上目標(biāo)板時(shí)，就可以對(duì)目標(biāo)芯片進(jìn)行擦除、編程、校驗(yàn)；

　　l當(dāng)接上目標(biāo)板后再給編程器上電時(shí)，對(duì)目標(biāo)芯片的任何操作都會(huì)失敗；

　　l當(dāng)接上目標(biāo)板后再給編程器上電后，這個(gè)目標(biāo)板后面不管是先上電再接線還是先接線再上電，都會(huì)編程失敗。

　　同事以身試險(xiǎn)，用手去觸摸編程失敗的芯片，被燙得手指都起了泡。用萬用表測(cè)量發(fā)現(xiàn)編程失敗的芯片電源腳和地已經(jīng)短路了。測(cè)量編程電源的電壓正常。因此我們根據(jù)經(jīng)驗(yàn)推測(cè)很有可能是編程器上電時(shí)編程電源有異常高壓輸出將目標(biāo)芯片擊穿。用示波器捕獲編程器上電瞬間編程電源Vout的波形證實(shí)了我們的猜想。

　　如圖1所示，編程器上電瞬間，編程電源Vout有高達(dá)20.4V、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)150ms的脈沖輸出到目標(biāo)芯片。供電電源才3.3V的目標(biāo)芯片顯然無法承受這樣的高壓脈沖。

圖1 上電瞬間Vout的異常輸出

　　從圖2的Vout電源電路的示意圖看出Vout是由Vout_EN控制的，低電平使能Vout輸出。Vout_EN上拉到3.3V高電平，上電瞬間默認(rèn)應(yīng)該禁能Vout輸出的，怎么還會(huì)有這個(gè)高壓脈沖輸出呢？

圖2 Vout電源電路示意圖

　　從圖1可以發(fā)現(xiàn)，Vout輸出20.4V并持續(xù)近30ms后，Vout_EN才上拉到高電平禁能Vout輸出，此后Vout才逐漸降低到0V。為什么Vout_EN要比Vout滯后30ms才有效，而不是一上電就有效呢？

　　我們看下圖3，3.3V是由24V轉(zhuǎn)換成5V再轉(zhuǎn)換而成的，因而3.3V的產(chǎn)生需要一定時(shí)間，相應(yīng)的Vout_EN也需要一定時(shí)間才能有效。正是由于這個(gè)時(shí)間差，Vout才可以輸出20.4V的高壓脈沖。

圖4 3.3V電源示意圖

　　要解決使能信號(hào)滯后的問題，的解決方案就是用輸入電源Vin作為使能電平。當(dāng)輸入電源上電時(shí)，就能直接禁能Vout的輸出。在Vout_EN和Vin使能電平之間加入電平轉(zhuǎn)換電路，使3.3V電平的Vout_EN可以在程序運(yùn)行后正常控制Vout的輸出。經(jīng)過改進(jìn)后，上電瞬間的高壓脈沖被的消除了。

圖5 改進(jìn)后的Vout電源電路

　　所以在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)過程中，容不得半點(diǎn)疏忽，具有匠心精神，才能打造出精品。

上一篇：通道延遲對(duì)功率損耗測(cè)試的影響

下一篇：選擇LED防爆燈需要注意哪幾點(diǎn)

版權(quán)與免責(zé)聲明： 凡本網(wǎng)注明“來源：智慧城市網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智慧城市網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：智慧城市網(wǎng)www.zvwid.cn”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非智慧城市網(wǎng)www.zvwid.cn）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。

免費(fèi)注冊(cè)后，你可以
了解安防行業(yè)更多資訊查看安防行業(yè)供求信息凸顯安防行業(yè)自身價(jià)值馬上注冊(cè)會(huì)員
想快速被買家找到嗎
只需要發(fā)布一條商機(jī)，被買家找到的機(jī)會(huì)高達(dá)90%！還等什么？馬上發(fā)布信息

編輯精選

浙江嘉興人臉識(shí)別門禁廠家、人行通道擺閘/

南湖區(qū)大橋鎮(zhèn)啟動(dòng)的智慧安全監(jiān)管平臺(tái)三期工程，明確將封閉化管理納入重點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容
主動(dòng)式模擬肺系統(tǒng)

主動(dòng)式模擬肺系統(tǒng)，模擬具有主動(dòng)呼吸能力的患者肺，用于人工復(fù)蘇器的潮氣量測(cè)試，
全自動(dòng)縮水率測(cè)試儀

全自動(dòng)織物縮水率測(cè)試儀，又稱織物縮水率洗衣機(jī)，用于織物的縮水率測(cè)試，通過測(cè)試
湖北武漢錯(cuò)時(shí)停車系統(tǒng)、錯(cuò)峰停車解決方案、

近日，武漢市城鄉(xiāng)建射局公布2025年民生項(xiàng)目清單，明確提出新增8.5萬個(gè)公共停車泊
江蘇常州人臉識(shí)別門禁廠家、人行通道擺閘/

隨著《常州市“十四五“智慧城市建設(shè)規(guī)劃》的深入實(shí)施，以人臉識(shí)別技術(shù)為核心的智
冷卻人工智能革命：熱管理如何重塑數(shù)據(jù)中心

為了滿足人工智能和高性能計(jì)算(HPC)的需求，同時(shí)降低能耗并實(shí)現(xiàn)所需的功率和性能
出入口驗(yàn)證人行通道閘機(jī)的作用

出入口驗(yàn)證人行通道閘機(jī)是用于各種場(chǎng)景出入口進(jìn)行人員管理的門禁道閘系統(tǒng)。
守護(hù)呼吸健康，智易時(shí)代助力顆粒物精準(zhǔn)監(jiān)控

近年來，隨著工業(yè)化與城市化的快速發(fā)展，大氣污染問題日益突出，尤其是顆粒物（PM

本站精選

智慧城市網(wǎng)2025年勞動(dòng)節(jié)放假通知

祝大家五一·勞動(dòng)節(jié)快樂！
地方工信快報(bào)來了｜內(nèi)蒙古、廣西、浙江....

智慧城市提升資源利用效率，改善居民生活質(zhì)量的城市發(fā)展模式。作為與智慧城市行業(yè)
智慧城市一周熱點(diǎn)回顧｜《醫(yī)藥工業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)

2025年4月21日-4月27日，智慧城市領(lǐng)域有哪些動(dòng)態(tài)變化發(fā)生？一起來看看！
一文回顧近期安防要聞（4月15日-4月22日）

隨著技術(shù)進(jìn)步，安防在城市發(fā)展中的作用將更加突出。近期有哪些大事發(fā)生？一起來看
交通領(lǐng)域動(dòng)態(tài)速覽｜我國(guó)新車裝載智能化座艙

交通建設(shè)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和擴(kuò)大就業(yè)。小編在本文中對(duì)交通領(lǐng)
地方工信快報(bào)來了｜河南、四川、天津......

智慧城市提升資源利用效率，改善居民生活質(zhì)量的城市發(fā)展模式。作為與智慧城市行業(yè)
智慧城市一周熱點(diǎn)回顧｜工信部發(fā)布一季度工

2025年4月14日-4月20日，智慧城市領(lǐng)域有哪些動(dòng)態(tài)變化發(fā)生？一起來看看！
交通領(lǐng)域動(dòng)態(tài)速覽｜杭州將制定智能網(wǎng)聯(lián)車輛

交通建設(shè)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要推動(dòng)力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和擴(kuò)大就業(yè)。小編在本文中對(duì)交通領(lǐng)