13米單節(jié)機械爬梯拖車鼓式剎車原理

2023年04月22日 10:22山東鴻盛汽車股份有限公司點擊量：522

13米單節(jié)機械爬梯拖車鼓式剎車原理鼓式制動器主要由底板、制動鼓、制動蹄、制動輪缸（制動分泵）、回位彈簧、定位銷等零部件組成。底板安裝在車軸的固定位置上，固定不動，上面裝有制動蹄、輪缸、回位彈簧、定位銷，承受制動時的旋轉(zhuǎn)扭力。更多介紹如下：1.每一個鼓有一對制動蹄，制動蹄上有摩擦襯片。制動鼓則是安裝在輪毅上，是隨車輪一起旋轉(zhuǎn)的部件，由一定重量的鑄鐵做成，形狀似圓鼓狀。2.鼓式制動器是利用

制動傳動機構(gòu)使制動蹄將制動摩擦片壓緊在制動鼓內(nèi)側(cè)，從而產(chǎn)生制動力，根據(jù)需要使車輪減速或在最短的距離內(nèi)停車，以確保行車安全，并保障汽車停放可靠不能自動滑移。這是山東鴻盛車輛有限公司生產(chǎn)的低平板半掛車，該車型特點是載貨平面寬，載貨面離地高度低，承載能力強，裝卸貨方便，適用于中短途，大件運輸。此車采用汽車專用高強鋼材制造，使車輛更加堅固耐用，重量輕，模塊化生產(chǎn)。確保車子結(jié)構(gòu)更加合理，產(chǎn)品質(zhì)量更加穩(wěn)定，采用高強度焊絲焊接，此焊絲融合性能好，焊接更加牢固。采用大鵝頭、小輪胎，使貨臺面高度降低，采用反裝懸掛，可使大梁承載能力更強，貨臺面更低，貨物更加平穩(wěn)。爬梯可選裝助力式，液壓式，采用這種設(shè)計，可使機動車輛，挖土機，裝載車，壓路機，攤路機等自由上下。貨臺面寬，可裝一些大型機械設(shè)備，工礦設(shè)備和一些不可拆卸的大件物品該車配置威伯科ABS剎車系統(tǒng)可使輪胎磨損降到低此車型是廣大運輸公司客戶針對一些大型設(shè)備不可拆裝物件，廠內(nèi)貨物轉(zhuǎn)運理想的車型11米勾機板半掛車、10米高低板半掛車、9.5米拖掛車、輕型凹梁式勾機板掛車、輪胎外露式低平板半掛車、13米拖車盤子、高低高低平板半掛車

低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、特種汽車等）、軌道車13米單節(jié)機械爬梯拖車鼓式剎車原理輛、礦用機器林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運輸加高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架低部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)

使用高強度鋼材質(zhì)，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。梁山鴻盛制造銷售公司生產(chǎn)13米低平板半掛車、12米低平板拖掛車、、三軸低平板半掛車、機械運輸半掛車、平板式挖掘機運輸車；提供低平板半掛車當前價格。車架貨臺主平面低，保證了運輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運載各類工程機械、大型設(shè)備和鋼材等。采用三軸平衡式、雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。二氧化碳氣體逆變焊接；整個車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀。整車采用先進的計算機助設(shè)計軟件進行優(yōu)化設(shè)計而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求，對車架進行有限元分析，科學(xué)設(shè)計、合理分載。

由于低平板半掛車貨臺低，上部提供了較大的裝貨空間，同時裝載后重心低，車輛運行安全可靠。型號齊全、設(shè)計靈活多樣，根據(jù)用戶需求設(shè)計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸。13米單節(jié)機械爬梯拖車鼓式剎車原理

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