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一進一出卡票結(jié)合型停車場系統(tǒng)方案

2013年03月13日 08:59$artinfo.Reprint點擊量:1731

  停車場及出入口管理及出入口管理系統(tǒng)具有智能化服務、專業(yè)化運作、企業(yè)化經(jīng)營、專營化管理四大顯著特征。要實現(xiàn)它應該選擇一套完整的停車場系統(tǒng)?設備,電腦化、電子貨幣化、智能化的停車管理服務,實現(xiàn)了即時自動計時收費停車管理。以智能卡為信息載體,通過卡記錄車輛進出信息,利用計算機管理手段確定停車計費金額,結(jié)合工業(yè)自動化控制技控制機電一體化外圍設備,從而控制進出停車場及出入口管理的各種車輛。從用戶的角度看,其使用方便、服務、收費透明度高、準確無誤;從管理者的角度看,其易于操作維護、自動化程度高、大大減輕管理者的勞動強度;從投資者角度看,*杜絕失誤及任何形式的作弊,防止停車費用流失,使投資者的回報有了可靠的保證。
  
  以安裝一進一出停車場系統(tǒng)方案為例,一進一出的配置,采用高性能的大手控制要PM910C卡票結(jié)合型系統(tǒng),提供*完善的管理功能的同時,有效控制成本,幫助用戶減少投資。PM910C系統(tǒng)用于既有固定月租車輛,又有臨時車輛的大、中型收費管理停車場,主要特點為:
  
  1、非接觸智能卡自動管理固定月租車輛,月租車輛用*的非接觸感應卡管理,進出讀卡,一卡一車,快捷、方便、安全,可與“一卡通”系統(tǒng)集成;系統(tǒng)使用的軟件版本在月租卡管理上面可以分為:時間卡和次數(shù)卡。
  
  2、條形碼票管理臨時車輛,一車一票,電腦計費管理、票面即時打印,收費結(jié)果客觀、規(guī)范、有效,不僅可以避免人為爭吵、提升管理形象,而且可以杜絕收費漏洞、防止費源流失;系統(tǒng)使用的軟件版本可以讓客戶自訂義條形碼紙票抬頭信息內(nèi)容。
  
  3、入口設備無人值守,車輛自助讀卡或取票進場,無人值守,降低管理成本,*合理的控制結(jié)構(gòu)和工作流程使設備可以長年累月穩(wěn)定地工作,
  
  4、出入口中文LCD液晶/高亮度LED顯示屏,提示詳盡的操作信息和系統(tǒng)信息,使自助操作界面簡單、友好,系統(tǒng)的出口控制機LCD顯示屏在臨時車收費時可以同步顯示票號、進出時間、停車時間、類型、金額、收費員編號和當前時間;LED屏顯示“XXXX分鐘XXX.XX元”。
  
  5、輕松應付大車流量,出口計費系統(tǒng)采用“傻瓜”式操作的POS收銀系統(tǒng)來取代傳統(tǒng)的電腦收費,不會“死機”、不怕誤操作、不僅可以提高工作效率,而且明顯增強系統(tǒng)穩(wěn)定性、延長系統(tǒng)使用壽命。
  
  6、圖像對比,抓拍車輛進出照片供值班及管理人員人工對比,以保障停車安全、解決丟票爭議及事后資料核查等(注:每路攝相機對應一張圖像捕捉卡)。
  
  7、系統(tǒng)*具有故障自檢反饋功能:故障碼和故障內(nèi)容可以在控制機顯示屏和上位機軟件清晰顯示,大大減輕了系統(tǒng)在調(diào)試和售后上的工作量,提升系統(tǒng)的實用性。
  
  8、微機管理軟件為管理者提供實用詳盡的監(jiān)控管理功能,使管理人員不用理會系統(tǒng)硬件的具體操作,只是簡單地設置或查詢相關(guān)車輛數(shù)據(jù)即可,如發(fā)行/修改月卡、設定收費標準、數(shù)據(jù)統(tǒng)計查詢、打印報表,系統(tǒng)使用的軟件版本可以將報表倒成Excel格式文件等。
  
  9、模塊化的配置結(jié)構(gòu)可適應各種現(xiàn)場安裝環(huán)境,如:雙車道、單車道、出入口分離、出入口一體等,*的工作流程使系統(tǒng)各部分能夠單獨運行,可根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的可布線程度靈活決定聯(lián)網(wǎng)或脫機的工作方式,而系統(tǒng)的基本功能不受影響。
  
  10、采用以太網(wǎng)、現(xiàn)場總線網(wǎng)多層網(wǎng)絡結(jié)構(gòu),若擴展多進多出時,停車場系統(tǒng)服務器與各路口管理工作站通過局域網(wǎng)互連(以太網(wǎng),使用TCP/IP協(xié)議),實時交互圖像、數(shù)據(jù)庫記錄等大流量數(shù)據(jù),其它管理電腦可通過局域網(wǎng),根據(jù)權(quán)限獲得相關(guān)的管理信息。前端各現(xiàn)場設備采用*穩(wěn)定的工業(yè)CAN現(xiàn)場總線與各路口管理工作站連接,以具備現(xiàn)場環(huán)境工作的穩(wěn)定性和抗*力,前端現(xiàn)場設備的通訊接口具備DC-DC全電氣隔離,可以有效防止雷電感應和強電磁場干擾損壞通訊。前端設備與各路口管理工作站的通訊連線距離在不用中繼的情況下zui遠可達10公里。系統(tǒng)為模塊化結(jié)構(gòu),方便將來系統(tǒng)功能的擴展升級和系統(tǒng)容量的擴充。
  
  11、為了提供出眾的穩(wěn)定性和安全性,PM910C系統(tǒng)的道閘精鑄正弦杠桿傳動機構(gòu)(進口道閘均采用)使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢,有效減輕閘桿抖動,減輕電機負荷,大大延長電機和機械部件的使用壽命;控制器一并集成了升優(yōu)先、地感/紅外和遇阻反彈三重防砸功能,配合帶有橡膠條的防砸桿,確保車輛安全進出*。
  
  12、暢通模式:開閘輸出暢通模式,暢通模式可以防止前車進場落下后車操作升起的閘桿。
  
  13、錢箱,專業(yè)POS錢箱,美觀大方,提高停車場的整體管理形象。
  
  14、外型美觀大方,系統(tǒng)外觀經(jīng)專業(yè)設計,美觀大方,為環(huán)境添色彩,室外長期使用不掉漆、不退色。
  
  15、系統(tǒng)總體技術(shù)指標:
  
  電源電壓:AC220V±10%50Hz;
  
  工作溫度:-20℃~+60℃,相對濕度:≤95%無凝露;
  
  條碼票厚度:58克~150克可選,票卷容量4000張~5000張,出票時間≤1秒;
  
  非接觸式卡的讀卡時間:≤0.1S,讀卡距離:近程卡≥5CM;
  
  應用軟件自動記錄容量≥100萬條;
  
  閘桿起落時間:3秒;
  
  噪音<60db;
  
  *工作時間:大于1萬個小時。
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