項(xiàng)目概述
目前,隨著國(guó)家城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn),各種建設(shè)工程規(guī)模不斷擴(kuò)大,如何搞好現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理,降低工地對(duì)周邊環(huán)境污染,降低泥土車(chē)在城市違規(guī)運(yùn)輸情況,杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工行為一直是施工企業(yè)、政府管理部門(mén)關(guān)注的焦點(diǎn)。特別是城市內(nèi)余泥車(chē)(渣土車(chē))事故頻發(fā),市民投訴某些建筑工地徹夜加班趕工噪音過(guò)大等等,影響交通安全,擾民之余,也嚴(yán)重打擊了民眾對(duì)政府的管控力度的考驗(yàn)。國(guó)家在制度十五規(guī)劃,對(duì)“智慧城市發(fā)展規(guī)劃”及“*管理信息化”建設(shè)里面,就有對(duì)建筑工地、泥土車(chē)定位監(jiān)管、執(zhí)法提出建設(shè)的要求,將通過(guò)計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)等信息技術(shù)手段,進(jìn)行采集、存儲(chǔ)、傳輸、整合、分析,zui終以聲音、圖像、圖形、文字等形式輸出,作為城市管理的重要技術(shù)依據(jù),以提高城市管理效率、質(zhì)量和整體水平,維護(hù)和拓展城市綜合功能。
需求及目標(biāo)
建筑工地及余泥車(chē)(渣土車(chē))智能監(jiān)管,作為城市綜合執(zhí)法部門(mén)的業(yè)務(wù)需求,是對(duì)已建設(shè)數(shù)字*信息系統(tǒng)擴(kuò)展或未建設(shè)城市的專(zhuān)項(xiàng)管理,是專(zhuān)門(mén)針對(duì)建筑工地及余泥車(chē)(渣土車(chē))智能監(jiān)管、預(yù)警、執(zhí)法需求。應(yīng)用高科技手段,建立一套完整的監(jiān)管信息化系統(tǒng),是本次系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo),具體的建設(shè)目標(biāo)需求:
對(duì)建筑工地的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè),如工地的噪音監(jiān)測(cè)、揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)等。
對(duì)建筑工地進(jìn)出的余泥車(chē)(渣土車(chē))運(yùn)輸車(chē)載的監(jiān)視。
對(duì)余泥車(chē)(渣土車(chē))在城市運(yùn)行的時(shí)間、區(qū)域、線(xiàn)路進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
余泥車(chē)(渣土車(chē))在城市不法區(qū)域進(jìn)行偷倒偷排違法操作進(jìn)行監(jiān)測(cè)。
并可實(shí)現(xiàn)*上報(bào),并可通過(guò)移動(dòng)終端進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法、會(huì)商等。
實(shí)現(xiàn)城市GIS地圖快速定位、功能,實(shí)時(shí)視頻查詢(xún)功能等。
實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑工地與余泥車(chē)(渣土車(chē))各類(lèi)違規(guī),進(jìn)行分類(lèi)智能報(bào)警、案件分類(lèi)處理,報(bào)表輸出統(tǒng)計(jì)等。
可與已建的數(shù)字城的*、執(zhí)法系統(tǒng)進(jìn)行無(wú)縫連接,實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)執(zhí)法等。
系統(tǒng)建設(shè)
針對(duì)建工地和余泥車(chē)監(jiān)管需求,對(duì)整個(gè)功能需求進(jìn)行分析,整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)由數(shù)據(jù)源、指揮中心、用戶(hù)層、執(zhí)法層組成,如下圖:
系統(tǒng)構(gòu)架
數(shù)據(jù)源:針對(duì)建筑工地與余泥車(chē)(渣土車(chē))的相關(guān)的信息數(shù)據(jù)采集,如建筑工地的各類(lèi)報(bào)警信息。指揮中心:對(duì)全市的建筑工地進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)管,實(shí)時(shí)查詢(xún),并對(duì)違規(guī)工地或泥土車(chē)進(jìn)行遠(yuǎn)程警告或*,并上傳至**處理或執(zhí)法系統(tǒng),進(jìn)行處理。用戶(hù)層:各區(qū)執(zhí)法和街道指揮中,對(duì)所屬區(qū)域的工地信息進(jìn)行管理,并接受指揮中的*處理、調(diào)度等功能。執(zhí)法層:區(qū)域執(zhí)法人員或綜合執(zhí)法隊(duì)對(duì)所管轄區(qū)域的泥土車(chē)或工地進(jìn)行管理、對(duì)*事件進(jìn)行處理、反饋。
美電貝爾公司,根據(jù)該類(lèi)行業(yè)的特征需求,進(jìn)行定制開(kāi)發(fā),推出“美電貝爾建筑工地與余泥車(chē)輛監(jiān)管信息化系統(tǒng)”。該系統(tǒng)采用現(xiàn)代化高科技手段,對(duì)工地現(xiàn)在的采集到音視頻數(shù)據(jù)統(tǒng)一編碼,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)寬帶或者移動(dòng)3G網(wǎng)絡(luò)傳遞至監(jiān)管部門(mén),實(shí)現(xiàn)智能分析預(yù)警功能,并提供多種預(yù)案處理等。
建筑工地與余泥車(chē)輛監(jiān)管信息化系統(tǒng),是針*對(duì)城市工地環(huán)境(噪音、粉塵)管理、余泥車(chē)運(yùn)行監(jiān)督、*執(zhí)法、指揮調(diào)度的多業(yè)系統(tǒng),系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)針對(duì)數(shù)字*監(jiān)管、*、執(zhí)法的三大業(yè)務(wù)流進(jìn)行配套建設(shè),是一個(gè)集各類(lèi)檢測(cè)信息與智能化預(yù)警的多業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)。系統(tǒng)采用三級(jí)架構(gòu),以市局為指揮中心,區(qū)局、街道為三管理模式,系統(tǒng)支持對(duì)“數(shù)字*”、“執(zhí)法系統(tǒng)”接入開(kāi)發(fā),并其它業(yè)務(wù)接口。
整個(gè)系統(tǒng)由五大部組成
工地監(jiān)管子系統(tǒng):工地監(jiān)管子系統(tǒng)又包括5個(gè)子模塊,分別是視頻監(jiān)控信息系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、車(chē)輛通行系統(tǒng)、智能報(bào)警系統(tǒng)、語(yǔ)音對(duì)講廣播系統(tǒng)。通過(guò)各個(gè)子系統(tǒng)可對(duì)建筑工地噪音、粉塵、違規(guī)作業(yè)等情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,監(jiān)管中心工作人員通過(guò)系統(tǒng)警報(bào),及時(shí)發(fā)現(xiàn)報(bào)警工地的情況,并通過(guò)語(yǔ)言對(duì)講或聲光報(bào)警,提醒現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人工地違規(guī)作業(yè)行為并及時(shí)處理。
余泥車(chē)車(chē)載子系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)對(duì)余泥運(yùn)輸車(chē)輛的行駛狀態(tài)、違章行駛、余泥亂倒等事件進(jìn)行監(jiān)督,對(duì)違章車(chē)輛GPS終端發(fā)送廣播消息,終端收到消息后自動(dòng)聲光告警,提醒司機(jī)及時(shí)處理
中心平臺(tái)系統(tǒng):是整個(gè)系統(tǒng)的核心,對(duì)前端工地與余泥車(chē)的遠(yuǎn)程監(jiān)管,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能預(yù)警、遠(yuǎn)程指揮調(diào)度功能;實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)案工地或車(chē)載進(jìn)行警告或*、執(zhí)法;實(shí)現(xiàn)對(duì)工地及車(chē)輛的信息管理、實(shí)現(xiàn)對(duì)GIS地圖快速定位查詢(xún)功能、實(shí)現(xiàn)對(duì)各工地信息檢測(cè)維護(hù)功能等。
手持移動(dòng)會(huì)商系統(tǒng):該系統(tǒng)是為執(zhí)法人員應(yīng)用專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的手持系統(tǒng),通過(guò)該系統(tǒng)執(zhí)法人員可以接收?qǐng)?zhí)法信息、實(shí)現(xiàn)對(duì)監(jiān)管區(qū)域的工地信息環(huán)境情況、視頻進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢(xún),在執(zhí)法過(guò)程可實(shí)現(xiàn)在取證上傳,與或現(xiàn)場(chǎng)與指揮中心進(jìn)行商定處理方案等。
移動(dòng)車(chē)載執(zhí)法系統(tǒng):該系統(tǒng)是安裝在執(zhí)法車(chē)輛車(chē)載系統(tǒng),為執(zhí)法車(chē)輛定制的執(zhí)法取證、調(diào)度指揮的多業(yè)務(wù)系統(tǒng)。通過(guò)該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與指揮中進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)講,接受指揮中心對(duì)工地現(xiàn)場(chǎng)的遠(yuǎn)程指揮調(diào)度;可以實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境信息進(jìn)行取證錄像,并作為現(xiàn)在的指揮調(diào)度平臺(tái)。
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