隨著城市經(jīng)濟的快速增長、城市化進程的加快以及百姓收入的不斷提高，城市汽車保有量快速增加，交通安全及交通堵塞已經(jīng)成了城市交通領(lǐng)域的難題。怎樣解決這兩大難題已經(jīng)成為交通行業(yè)及安防行業(yè)共同關(guān)注的話題。
　　
　　交通問題制約城市發(fā)展
　　
　　城市化進程加快使得城市交通資源進一步緊張，預計未來十年我國城市化將從目前的45%上升到60%，將進一步推動交通運輸、汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，但是，城市交通資源將更加緊張。機動車擁有量以每年10%以上的速度增長，預計今年將超過2億輛，北京zui近兩年更是以每周新增一萬輛車的速度挑戰(zhàn)著道路的承載能力。交通擁堵、交通安全及汽車尾氣污染是目前交通發(fā)展的三大難題，同時交通發(fā)展的瓶頸已經(jīng)成為制約我國城市發(fā)展的重要因素。
　　
　　高清視頻監(jiān)控在智能交通的運用
　　
　　交通擁堵作為中國大中型城市zui受詬病的“城市病”之一日益凸顯。在龐大的道路交通網(wǎng)上，如何增強交通調(diào)度、規(guī)范交通行為、保障交通安全已經(jīng)是我們急需解決的問題。智能交通因此而出現(xiàn)，它是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，其目標是建立、實時準確、的綜合運輸系統(tǒng)，做到“保障安全、提率、改善環(huán)境、節(jié)約能源”。
　　
　　隨著高清視頻監(jiān)控技術(shù)發(fā)展及智能交通需要，目前視頻監(jiān)控在智能交通領(lǐng)域比較成熟的應用主要有：用于城市主要道路及交叉路口的視頻監(jiān)控系統(tǒng)；用于城市與城市之間的高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)；協(xié)助*機關(guān)偵破案件，防止肇事車輛及人員外逃的城市治安卡口系統(tǒng)；用于抓拍違章車輛的電子*系統(tǒng)。
　　
　　高清視頻監(jiān)控在智能交通的主要作用有如下幾點：
　　
　　1）指揮調(diào)度一旦發(fā)生交通擁堵或事故后，指揮中心通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)可以快速調(diào)取現(xiàn)場信息，及時展開救援或采取相應措施。因此，視頻監(jiān)控在應對突發(fā)事件時，可以成為相關(guān)部門做出快速響應的有力助手。
　　
　　2）文明行車監(jiān)督通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，隨時監(jiān)控路面車輛行駛狀況，發(fā)現(xiàn)違章行為，可以拍照取證，加大處罰力度，可以有效節(jié)制違章行為。視頻監(jiān)控具有很好的文明行車監(jiān)督和威懾作用。
　　
　　3）車牌識別及疲勞駕駛識別通過視頻監(jiān)控系統(tǒng)，對違章行為車輛及非法車輛進行車牌信息捕捉，同時對駕駛?cè)藛T進行臉部信息捕捉。
　　
　　4）流量監(jiān)測監(jiān)測道路車輛交通流量變化，指揮中心可以快速做出應對措施，分散車輛，減少擁堵現(xiàn)象。視頻監(jiān)控的應用可以有效快速的監(jiān)控到城市中道路的車流情況，便于指揮中心做出快速部署，同時也為城市交通網(wǎng)絡優(yōu)化提供大量的有效信息。
　　
　　不論是實時交通指揮還是智能視頻分析，對視頻監(jiān)控的圖像要求都是越清晰越好，特別是車牌識別、疲勞駕駛識別（人臉識別）、指揮調(diào)度等功能都依賴于高清晰高質(zhì)量的視頻監(jiān)控圖像畫面。
　　
　　模擬視頻監(jiān)控系統(tǒng)是沒法滿足此需求，而隨著IP高清技術(shù)及HDcctv高清視頻監(jiān)控技術(shù)（HD-SDI非壓縮數(shù)字系統(tǒng)）出現(xiàn)為視頻監(jiān)控在智能交通的應用提供技術(shù)保障。
　　
　　盡管IP網(wǎng)絡高清監(jiān)控對于標清具有種種優(yōu)勢，但對IP網(wǎng)絡監(jiān)控，特別對網(wǎng)絡高清監(jiān)控系統(tǒng)整體而言，也明顯地暴露出其軟肋：由于網(wǎng)絡傳輸延遲帶來的非實時性，由于有損編碼壓縮使顯示和記錄的圖像失去原汁原味，從而影響了應用效果。而HDcctv高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)的出現(xiàn)，更好的解決了IP網(wǎng)絡高清監(jiān)控系統(tǒng)所存在的缺陷。與高清IP攝像機相比，HDcctv高清視頻監(jiān)控不管是在圖像質(zhì)量及工程實施都有著巨大的優(yōu)勢。
　　　　
　　HDcctv視頻監(jiān)控技術(shù)
　　
　　HDcctv是2009年由數(shù)家芯片與系統(tǒng)供貨商提出的針對高清監(jiān)控系統(tǒng)（HighDefinitionSurveillanceSystems）應用共同開發(fā)的一項新標準。
　　
　　HDcctv是利用了專業(yè)廣播電視行業(yè)開發(fā)的HD-SDI鏈路，在此基礎(chǔ)上為數(shù)字高清視頻傳輸定義了視頻分辨率和幀率等信息的握手協(xié)議。HD-SDI信號不但可以傳輸百米左右，而且可采用CVBS同軸電纜傳輸。HD高清定義源自于數(shù)字高清電視HDTV，是由美國電影電視工程師協(xié)會SMPTE確定的高清晰度電視標準，即支持1080i（1920×1080，隔行）、720P（1280×720，逐行）、1080P（1920×1080，逐行）三種高清電視標準；再次，還特別要求是16∶9顯示模式和全幀速。
　　
　　HD-SDI是一個廣播級的高清數(shù)字輸入與輸出標準。HD-SDI標準規(guī)定采用同軸電纜，以BNC接頭作為接口標準，有效距離為100米，其zui大的好處在于：
　　
　　1、接口技術(shù)的成熟，HD-SDI是非常成熟的接口技術(shù)，支持視頻信號高速率、幾乎零延時的傳輸，而IP攝像機，由于需要對數(shù)據(jù)封裝、編碼等原因，導致延時較大；
　　
　　2、HD-SDI傳輸協(xié)議的物理形態(tài)是BNC接口，這對于監(jiān)控項目來說是一個非常重要的特性，也就是說我們在將已有的傳統(tǒng)模擬框架系統(tǒng)轉(zhuǎn)為高清監(jiān)控系統(tǒng)的過程中，無需重新布線，而只需更換成像部分，這將為工程節(jié)省巨大的時間成本和人力成本；
　　
　　3、單路HD-SDI可以傳輸zui高1485Mbps的無損1080p高清數(shù)字視頻信號；
　　
　　4、它支持多路并列傳輸，zui高可以支持到六路并列。這時候HD-SDI的傳輸帶寬將達到8.9Gbps的數(shù)據(jù)傳輸流量。
　　
　　HDcctv高清監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢
　　
　　1）高清等級的實時圖像：它在傳輸過程中沒有產(chǎn)生壓縮與封包化的處理，不會像一般數(shù)字高清產(chǎn)生圖像延遲問題，為道路交通提供真正意義上的實時監(jiān)控。
　　
　　2）不失真的可靠度：它不像IP數(shù)字監(jiān)控資料是在壓縮后以封包方式網(wǎng)絡傳輸，其以未經(jīng)壓縮的數(shù)字資料在同軸電纜上傳輸，不會失真。
　　
　　3）高幀率：在汽車高速行進過程中，傳統(tǒng)的25幀圖像會有拖尾，伴隨大量運動模糊場出現(xiàn)。HDcctv系統(tǒng)攝像機由于可以不經(jīng)編碼傳輸，不用像IP攝像機哪樣考慮攝像機的編碼能力問題，可以輕松將幀率提高到至少60幀，有效的解決運動拖尾與運動模糊場景問題。
　　
　　4）提供智能分析（IVS）所需高清圖像：HDcctv所提供的未壓縮過的數(shù)字高清圖像，圖像的完整性有保障，能大幅度的提升違章車牌抓拍的成功率和準確度，更能為違章行駛司機的人臉分析提供zui有效的抓拍圖像，是智慧監(jiān)控所需的*高清圖像來源。
　　
　　5）兼容性：對于原模擬視監(jiān)控的系統(tǒng)需要升級到高清監(jiān)控系統(tǒng)，HDcctv高清監(jiān)控系統(tǒng)在布線方案上可以沿用老的模擬系統(tǒng)的布線成果，無需重新布線，設(shè)備管理也可以沿用老的模擬系統(tǒng)的架構(gòu)，只需要更換硬設(shè)備（攝像機、DVR、光端機等），無需再有其他投入，也無需再經(jīng)過系統(tǒng)變化所需要的新的知識培訓。能大量縮短升級項目施工工期（約為老模擬標清系統(tǒng)升級為IP高清系統(tǒng)工期的10%）。
　　
　　6）高穩(wěn)定性：HDcctv方案中所使用的基于HD-SDI非壓縮數(shù)字技術(shù)的攝像機擁有高度穩(wěn)定性，它不會出現(xiàn)IP高清攝像機所具有的死機、假死和重啟等不穩(wěn)定現(xiàn)象，擁有和傳統(tǒng)模擬攝像機一樣的高可靠性，使整個視頻監(jiān)控系統(tǒng)擁有IP高清系統(tǒng)不可比擬可靠性。
　　　　
　　HDcctv系統(tǒng)和網(wǎng)絡高清的比較
　　
　　網(wǎng)絡高清系統(tǒng)HDcctv系統(tǒng)
　　
　　高清標準各廠家不一致廣電高清標準
　　
　　數(shù)據(jù)接口百兆以太網(wǎng)HD-SDI（BNC型連接器）
　　
　　傳輸帶寬100Mbit/s1.485Gbit/s
　　
　　圖像實時性有明顯延遲實時、無延遲
　　
　　視頻圖像失真度壓縮后信號以封包的方式通過網(wǎng)絡進行傳輸未壓縮的信號以不封包的方式通過同軸電纜進行傳輸
　　
　　網(wǎng)絡延遲500ms以上極低延遲
　　
　　安裝方式相對復雜易安裝（與模擬CCTV系統(tǒng)一致）
　　
　　安全性網(wǎng)絡攻擊安全性高
　　
　　穩(wěn)定性網(wǎng)絡傳輸不可預期同軸電纜穩(wěn)定性高
　　
　　綜合成本高標準
　　
　　網(wǎng)絡資源占有更多的網(wǎng)絡資源相對占用更少的網(wǎng)絡資源
　　
　　后期維護復雜簡單
　　
　　HDcctv道路高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
　　
　　1）方案概述
　　
　　城市與城市之間的高速公司視頻監(jiān)控或城市內(nèi)的道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)都是為交通部門實現(xiàn)實時交通指揮、增強交通調(diào)度、保障交通安全的交通管理。成熟的HDcctv高清視頻監(jiān)控技術(shù)應用于道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)，能有效的解決智能交通所需要的實時高清道路信息采集，HDcctv道路高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括HD-SDI高清信號采集、HD-SDI高清信號傳輸、高清信號控制、HD-SDI高清信號編碼及存儲、高清信號解碼顯示。
　　
　　2）系統(tǒng)組成
　　
　　道路HDcctv高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要分為三個層次：
　　
　　l監(jiān)控前端層：主要是安裝在城市道路上的各種HD-SDI全高清攝像機，實時監(jiān)控道路狀況，攝像機主要有1080p@30fps的全高清HD-SDI槍機、HD-SDI一體機、HD-SDI高速球機及光端機，實時監(jiān)控圖像可以通過光纖和同軸線實時傳輸?shù)礁?大隊的分控中心；
　　
　　l分控中心：各大隊分控中心，部署高凱視的1080p@30fps全高清HD-SDI硬盤錄像機、集中式光端機及HD-SDI矩陣、控制鍵盤和高清電視墻。監(jiān)控前端的視頻圖像通過矩陣在電視墻全實時顯示，分控中心可通過控制鍵盤控制前端的所有球機及一體機。硬盤錄像機實現(xiàn)1080P高清存儲并以高清或標清的碼流傳輸?shù)娇偪刂行模?br />　　
　　l總控中心：交通指揮中心，部署管理服務器、智能分析服務器、流媒體服務器、網(wǎng)絡存儲設(shè)備及高清解碼器等設(shè)備，實現(xiàn)對所有視頻進行統(tǒng)一管理及實時指揮。
　　
　　3）系統(tǒng)特點
　　
　　l全高清1080P@30fps、1080I@60fps視頻圖像，能為道路監(jiān)控提供zui寬廣的交通路況、zui清晰的車輛和人物特征的同時，有效解決運動拖尾與運動場景模糊問題；
　　
　　lHDcctv非壓縮視頻實現(xiàn)零延時的全實時視頻圖像傳輸；為交通指揮提供zui可靠的視頻畫面；
　　
　　l高可靠性，攝像機與DVR之間是光纖或同軸線傳輸，不會因網(wǎng)絡故障引成的視頻丟失，確保監(jiān)控可靠；
　　
　　l系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和模擬標清系統(tǒng)相似，能使模擬標清系統(tǒng)快速升級成高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。
　　
　　結(jié)束語
　　
　　總而言之，高清視頻監(jiān)控為智能交通管理系統(tǒng)提供zui實時的道路交通圖像信息，并通過智能視頻分析技術(shù)實現(xiàn)城智能交通管理。HDcctv視頻監(jiān)控技術(shù)能為智能交通提供zui實時zui清晰無壓縮的高清圖像，實現(xiàn)實時交通指揮、實時應急指揮及有效可靠的智能分析。使城市交通順暢，繁而有序，忙而不亂。