公路能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站—可實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)反饋公路不同區(qū)域能見(jiàn)度數(shù)據(jù)

2025年04月21日 13:57山東風(fēng)途物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司點(diǎn)擊量：67

　　公路能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站—可實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)反饋公路不同區(qū)域能見(jiàn)度數(shù)據(jù)【FT-NJD10】公路能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站具備高精度測(cè)量能力，采用前沿的光學(xué)傳感技術(shù)與先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理算法，可實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)反饋公路不同區(qū)域能見(jiàn)度數(shù)據(jù)，誤差范圍控制在極小值內(nèi)，為交通管理部門(mén)制定科學(xué)合理的交通管控策略提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。

公路能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站

　　此監(jiān)測(cè)站擁有穩(wěn)定可靠的運(yùn)行性能，采用工業(yè)級(jí)防護(hù)設(shè)計(jì)，具備出色的抗干擾能力和環(huán)境適應(yīng)性，能在高溫、低溫、潮濕、多塵等惡劣環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作，確保公路能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)的連續(xù)性和完整性，為公路安全運(yùn)營(yíng)提供可靠保障。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　NJD10能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站由分布在高速公路沿線(xiàn)的若干個(gè)能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站聯(lián)網(wǎng)組成，對(duì)高速公路沿線(xiàn)的能見(jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控，供交通管制系統(tǒng)參考，在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的行車(chē)水平。另外，也可以根據(jù)用戶(hù)實(shí)際需求隨時(shí)增加：溫濕風(fēng)壓雨一體化氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，以實(shí)現(xiàn)多要素氣象觀測(cè)。

　　能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)站系統(tǒng)組成：能見(jiàn)度傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見(jiàn)度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過(guò)專(zhuān)門(mén)的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.標(biāo)配GPRS無(wú)線(xiàn)傳輸

　　3.太陽(yáng)能供電、市電兩種供電方式自由選擇

　　三、技術(shù)參數(shù)

　　能見(jiàn)度：測(cè)量原理氣溶膠前散射，5m-10km(≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%) 分辨率1m

主要參數(shù)	參數(shù)范圍	分辨率	誤差
量程	10km	1m	≤2km ±2%2km~10km ±5%>10km ±10%
重復(fù)性	≤4%
天氣現(xiàn)象	霧、雨、雪、混合降水、晴
天氣現(xiàn)象識(shí)別率	≥95%
工作溫度	-40~60℃
工作濕度	0~100%RH
工作電源	12~24V
功耗	1W
尺寸	610x230x360mm(長(zhǎng) x 寬 x 高)
重量	≤10kg

關(guān)鍵詞：傳感器控制器

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