2010年，國內(nèi)智能停車品牌廈門科拓推出停車場找車機(jī)系統(tǒng)，將“視頻尋車”由概念轉(zhuǎn)為實(shí)際應(yīng)用。科拓找車機(jī)系統(tǒng)以其技術(shù)的性、功能的多樣性以及服務(wù)的的人性化為車主返場找車提供了巨大便利，更以其性掀起了國內(nèi)視頻找車熱潮，贏得了廣大車主和停車場運(yùn)營方的廣泛肯定和贊譽(yù)。現(xiàn)如今，許多停車廠家也都緊跟潮流，相繼推出視頻尋車系統(tǒng)，且各自產(chǎn)品的應(yīng)用技術(shù)、安裝效果以及市場應(yīng)用情況等都有所不同。本文就從視頻檢測方式、車牌識別準(zhǔn)確率、*、實(shí)際應(yīng)用效果等方面入手，對停車市場上現(xiàn)有的幾種視頻尋車系統(tǒng)做一對比。
　　
　　一、視頻檢測方式
　　
　　視頻尋車系統(tǒng)運(yùn)行后的zui終效果如何，關(guān)鍵在于車牌識別技術(shù)，不同廠家采用不同的硬件方案實(shí)現(xiàn)車牌識別功能，從視頻檢測識別上，分為數(shù)字式和模擬式兩種檢測方式。
　　
　　兩種檢測方式對比如下：

　　　　
　　可以說，數(shù)字式與模擬式兩種檢測方式各有所長，且在識別方面，數(shù)字?jǐn)z像機(jī)及模擬攝像機(jī)在圖像清晰度上均能滿足停車場車牌識別的需求。數(shù)字式攝像機(jī)拍攝出的圖片更加清晰，滿足了客戶對于高清圖像追求的心理；模擬式攝像機(jī)除了滿足系統(tǒng)識別需求外，在停車場安裝的整體視覺效果上表現(xiàn)更為出色，引導(dǎo)車輛停放時(shí)“一車一燈”的指示性也更明確，且對于后期產(chǎn)品進(jìn)行安防功能升級來說，由于單車位安裝鏡頭拍攝角度受限較小，模擬式攝像機(jī)較有優(yōu)勢。
　　
　　目前視頻尋車市場上，各個廠家所采用的檢測方案跟安裝方式各不相同，不同安裝方式都存在一定的局限性。有些廠家只能提供數(shù)字式檢測方案，采用1對2或1對多的安裝方式，客戶選擇面較窄，環(huán)境適應(yīng)性較弱，而且絕大多數(shù)廠家因不具備研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力，所提供的產(chǎn)品是采購其他品牌的產(chǎn)品后進(jìn)行貼牌出售，產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)都難以得到有效保證。目前國內(nèi)只有科拓既能提供模擬式1對1方案，也可提供數(shù)字式1對1、1對2、1對3以及區(qū)域?qū)ぼ嚪桨福瑥亩鴿M足各種停車場的不同需求，且科拓兼具研發(fā)和生產(chǎn)實(shí)力，可提供完善的售前售后服務(wù)，這也是其他廠家所不具備的。
　　
　　二、車牌識別準(zhǔn)確率
　　
　　目前常用的車牌字符識別方法有基于模板匹配和基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別這兩種。因這兩種方法較早應(yīng)用于車牌識別，性能相對穩(wěn)定，但就識別率來講相對偏低。
　　
　　科拓在模板匹配和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別兩種算法基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量計(jì)算和實(shí)驗(yàn)，提出了一種快速的車牌字符識別算法。該算法可以使得車牌識別準(zhǔn)確率達(dá)到99%以上，且能有效識別藍(lán)牌、黃牌、軍警車、WJ車、個性化車牌、使領(lǐng)館車牌和省港兩地車牌等。經(jīng)大量強(qiáng)有力技術(shù)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，實(shí)測科拓車牌識別算法目前對港牌等車輛可以達(dá)到全車牌準(zhǔn)確率＞98%，字符準(zhǔn)確率＞99%。
　　
　　此外，科拓車牌識別算法還帶有輔助識別功能，可以通過車標(biāo)、車型以及車輛顏色等方面進(jìn)行識別，從而極大地提升車牌識別準(zhǔn)確率，尤其在車牌污損、被遮擋等情況下，可以作為對車輛進(jìn)出權(quán)限、停車費(fèi)繳納、查詢停車位置等進(jìn)行判斷的有效依據(jù)。目前這一技術(shù)已經(jīng)成熟，成功應(yīng)用在包括廈門湖里萬達(dá)廣場在內(nèi)的多地停車場，取得了顯著成效。
　　
　　三、*
　　
　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到2014年上半年，國內(nèi)視頻尋車市場上的依舊是科拓停車場找車機(jī)系統(tǒng)，其*達(dá)到了95%以上，應(yīng)用范圍涵蓋了大型公建、購物廣場、商業(yè)地產(chǎn)、旅游景點(diǎn)、政府機(jī)關(guān)、醫(yī)院等各個領(lǐng)域，項(xiàng)目案例更是遍布全國各地，其中不乏中央電視臺新址主樓、北京前門大街商圈、深圳華潤萬象城、上海靜安嘉里中心、江蘇雨潤廣場、蘇州影視娛樂城、福州寶龍城市廣場、廈門湖里萬達(dá)廣場、成都武侯祠、廈門市行政服務(wù)中心、漢口火車站等眾多項(xiàng)目。而其他廠家由于產(chǎn)品推出時(shí)間較短，尚不成熟，僅在國內(nèi)有少量案例。
　　
　　科拓停車場找車機(jī)系統(tǒng)*高、案例豐富，不僅是因?yàn)榭仆厥菄鴥?nèi)外*家將“視頻尋車”由概念轉(zhuǎn)化為實(shí)際應(yīng)用的企業(yè)，系統(tǒng)面市時(shí)間早，產(chǎn)品成熟度高，品牌形象早已深入人心，更是因?yàn)榭仆負(fù)碛?自主的研發(fā)生產(chǎn)能力，并保持著對系統(tǒng)功能的持續(xù)創(chuàng)新和升級，始終走在行業(yè)技術(shù)的zui前端。另外，科拓所有產(chǎn)品均為自主品牌，且擁有豐富完善的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和健全的問題反應(yīng)機(jī)制，能夠針對問題*時(shí)間作出處理，保證客戶的利益，這也是其他采用貼牌手段進(jìn)行產(chǎn)品銷售的廠家遠(yuǎn)不能及的。
　　
　　四、實(shí)際應(yīng)用效果
　　
　　科拓從在臺北三軍總醫(yī)院實(shí)施*套找車機(jī)系統(tǒng)至今已有4年，4年的時(shí)間，科拓不斷從所實(shí)施的項(xiàng)目中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，至今無論是在產(chǎn)品的穩(wěn)定性還是準(zhǔn)確性方面，都已非常成熟。這一點(diǎn)更是遙遙于市場上其他競爭對手。下面以杭州天堂軟件園（其他廠家案例）和科拓中央電視臺新址主樓兩個項(xiàng)目為例，展示一下不同廠家視頻尋車系統(tǒng)的現(xiàn)場安裝效果和實(shí)際應(yīng)用效果：
　　
　　1、現(xiàn)場整體效果
　　　　
　　可以看到，其他廠家的產(chǎn)品會出現(xiàn)大量的車位引導(dǎo)指示與車牌識別異常，系統(tǒng)無法正確指示車位狀態(tài)，更無法正確識別車牌。而科拓找車機(jī)系統(tǒng)不僅現(xiàn)場安裝效果整齊美觀，而且識別準(zhǔn)確，指示正常。
　　
　　2、實(shí)際應(yīng)用效果
　　　　
　　從圖中可以看到，其他廠家的設(shè)備外觀單一，且明顯屬于外購。而科拓的尋車查詢終端外觀則是在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)后自行設(shè)計(jì)并批量運(yùn)用的，更加彰顯了科拓在視頻尋車市場的成熟度。
　　
　　總體而言，停車場管理系統(tǒng)正在朝著智能化、視頻化的方向發(fā)展，視頻識別技術(shù)正在逐漸普及，市場需求也是日益漸長，在這樣的大環(huán)境下，新廠家的不斷加入使得視頻尋車市場競爭日趨激烈。而科拓作為視頻尋車系統(tǒng)的*、視頻尋車市場的，將會一如既往地帶動視頻尋車領(lǐng)域的升級換代，推動整個停車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。