系統組成總體來說，系統分為以下幾個部分∶

（1）路側引導子系統

路側引導子系統主要由智能引導燈樁、車檢器、能見度檢測模塊、區域控制

主機等組成。

（2）網絡通信子系統

系統中各個設備之間的通訊基于邊緣標內置的無線數字技術，在覆蓋區內實

現全程雙向通訊，并且通過區域控制主機，實現與平臺的通信。

（3）服務平臺子系統

服務平臺軟件可在地圖上實時監測每臺外場設備的工作狀態，并且可以遠程

控制，主要包括權限管理、路段信息管理、系統遠程監控、數據分析等功能，當

平臺軟件關閉時，霧區誘導系統的區域控制器將會接管所有設備，系統繼續工作，

這種雙冗余的模式降低了系統失控的風險，提高了系統工作的穩定性。

（4）外場終端通過實時監測，得出霧區所在范圍的具體能見度情況，并能

及時預警。

（5）可擴展情報板，在天氣對所管轄的情報板發布對應的提示信息。

（6）可擴展IP 功放進行指揮調度，或者播放提示音。

２

設備統計

統計霧區誘導系統各設備的設備數量

3.4.1. 操作日志

用戶的所有操作包括禁用、新增、更改等操作，都會生成一條操作日志，該日志會詳細記錄

操作人，操作時間，操作的功能點等信息。

3.1. 設備管理

3.5.1. 工作模式

當能見度低于設定閾值時，系統會根據相應能見度開啟不同工作模式，主要包括亮度、頻率

、尾跡、等功能。（1）首先點擊點位管轄區域設備圖標，才可以進行下一步操作：

３

（2）新增設備：填入設備名稱和設備號即可新增設備，新增后同步當前設備信息到平臺。

點擊新建設備：

添加設備名稱、備注信息，修正設備信息：

４

（3）可以實時對當前系統工作模式進行設置：

選擇不同工作模式，點擊確認選項，即可提交成功:

可以實時對整個系統設備狀態進行監測：

５

系統設置

工單告警

設備離線或者超出閾值的時候會觸發工單告警，用戶可以進入該頁面進行工單處理。

操作日志