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梁山砂石運(yùn)輸自卸半掛車*

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱山東鴻盛汽車股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)VBH9700SJ
  • 所  在  地濟(jì)寧市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2022/7/3 13:13:20
  • 訪問(wèn)次數(shù)485
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  山東鴻盛汽車股份有限公司 位于中國(guó)掛車(專用車)生產(chǎn)基地-水泊梁山境內(nèi),鄰近濟(jì)南至菏澤高速公路梁山出口8公里,西靠京九鐵路,位居國(guó)道105線交匯處,省線梁山至兗州公路從門前經(jīng)過(guò),地理位置*,交通條件便利。
 
  山東鴻盛汽車股份有限公司 為您提供專業(yè)專用車價(jià)格,半掛車圖片。鴻盛專汽銷售遍及全國(guó)各地,在各大省市設(shè)有專業(yè)的直銷中心,銷售部門和網(wǎng)上銷售中心,銷售人員覆蓋全國(guó)各大省市,提供為各位客戶送貨上門服務(wù)。主要生產(chǎn)銷售各種半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運(yùn)輸自卸車、倉(cāng)柵車、罐式車、自卸車、車輛運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、廂式掛車、翼開啟廂式車、倉(cāng)柵式半掛車、高欄車、水泥散裝車、  輕型特種半掛車, 海港碼頭低平板特種車 、運(yùn)煤專用車、飛翼廂式半掛車、 油罐車、瀝青專用車,粉罐車、飼料罐車、集裝箱半掛運(yùn)輸車 、骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車、重型低平板運(yùn)輸車、糧食運(yùn)輸半掛車、平板運(yùn)輸半掛車、改裝車、狼狽式半掛車、鵝頸式半掛車、抽拉式半掛車、集裝箱平板自卸車、兩節(jié)自卸半掛車、大板半掛車、花欄半掛車、三輪環(huán)衛(wèi)車、庫(kù)存車、加長(zhǎng)加寬車,高低平板,特種作業(yè)車等300多個(gè)產(chǎn)品。公司現(xiàn)已形成半掛車、自卸車、廂式車、罐車、轎運(yùn)車、環(huán)衛(wèi)車、平板車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。公司占地面積80000平方米,建筑面積44000平方米,現(xiàn)在分為南、北兩個(gè)車區(qū),共有員工六百余人,具有新水準(zhǔn)和較強(qiáng)生產(chǎn)能力的流水作業(yè)生產(chǎn)工裝設(shè)備,是中國(guó)專用車制造重點(diǎn)骨干企業(yè)之一。我們精于制造、專于研發(fā),具有國(guó)內(nèi)的制造設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù),擁有專業(yè)的產(chǎn)品檢測(cè)線和完整的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng),得以使公司產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)*取得了ccc強(qiáng)制性生產(chǎn)認(rèn)證和IS09001質(zhì)量體系認(rèn)證證書.近年來(lái),我公司生產(chǎn)的鴻盛業(yè)駿牌、旭通牌專用車半掛車全國(guó)、遠(yuǎn)銷海外俄8羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦,新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹、蒙古、越南、尼泊爾、孟加拉、伊朗、澳大利亞、新西蘭、安哥拉、利比亞、岡比亞、阿爾及利亞、埃塞俄比亞等20多個(gè)國(guó)家及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),給客戶提供從售前到售后的*服務(wù),幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品。確保客戶在產(chǎn)品使用過(guò)程中方便、及時(shí)地解決遇到的一切問(wèn)題,并且得到我們周到的服務(wù)。
半掛車,自卸車,廂式車,轎運(yùn)車,罐車
梁山砂石運(yùn)輸自卸半掛車*集裝箱后翻自卸半掛車 三橋集裝箱自卸車.7.5米 7.7米 8米 9米 9.2米后翻自卸半掛車 ,骨架自卸,集裝箱平板自卸 骨架自卸是本公司新研發(fā)的產(chǎn)品,該車可實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化搬運(yùn),極大節(jié)約了人力物力,提高貨物的運(yùn)輸效率,目前該車可實(shí)現(xiàn)20,25英尺集裝箱自動(dòng)化裝卸 20英尺后翻集裝箱半掛車,集裝箱平板后翻自卸車,后翻自卸平板車,國(guó)產(chǎn)油頂.廣東富華13噸
梁山砂石運(yùn)輸自卸半掛車* 產(chǎn)品信息

梁山砂石運(yùn)輸自卸半掛車*如此龐大的數(shù)量所排放尾氣成為大氣污染的重要源頭,而資源消耗和環(huán)境污染已成為性問(wèn)題,全社會(huì)都在關(guān)注汽車的節(jié)能減排工作。減輕車輛自重是降低油耗、提高運(yùn)輸效益的有效措施,而高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車所具有的輕便性是減輕汽車的自重*利器,高強(qiáng)板輕型鋼材制半掛車比普通鋼制半掛車重量減輕1.8噸,這樣,在每次運(yùn)營(yíng)中可以比全鋼結(jié)構(gòu)半掛車多拉運(yùn)1.8噸貨物。空載運(yùn)行中也將大大節(jié)省油耗‘。
相關(guān)物流公司計(jì)算顯示,以全年運(yùn)營(yíng)15萬(wàn)公里計(jì)算,高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車車廂在行駛中利用其輕量化優(yōu)勢(shì)可多創(chuàng)效益15萬(wàn)元~18萬(wàn)元。雖說(shuō)一次性購(gòu)車的費(fèi)用相對(duì)普通鋼制掛車要高約30%左右,但是整體算下來(lái),1~2年就能收回成本。我國(guó)掛車年燃油消耗總量約4000萬(wàn)噸,若高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車*能達(dá)到70%的話,集裝箱后翻自卸半掛車 三橋集裝箱自卸車.7.5米  7.7米  8米 9米  9.2米后翻自卸半掛車  ,骨架自卸,集裝箱平板自卸 骨架自卸是本公司新研發(fā)的產(chǎn)品,該車可實(shí)現(xiàn)集裝箱自動(dòng)化搬運(yùn),極大節(jié)約了人力物力,提高貨物的運(yùn)輸效率,目前該車可實(shí)現(xiàn)20,25英尺集裝箱自動(dòng)化裝卸  20英尺后翻集裝箱半掛車,集裝箱平板后翻自卸車,后翻自卸平板車,國(guó)產(chǎn)油頂.廣東富華13噸16噸片兩根或三根.8條或12條1100輪胎(三角.玲瓏.雙星.雙錢)自選.副架工字梁.能起高度5-6米.整車車身采用優(yōu)質(zhì)鋼材,的技術(shù),嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、操作簡(jiǎn)便、外形美觀。 
半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直或鵝頸式。腹板高度從 400mm至550mm 錳板焊接,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車架采 用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。 懸架采用非獨(dú)立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣式懸掛)由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成,結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛度和強(qiáng) 度,用來(lái)支承載荷減緩沖擊。 該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠,如此龐大的數(shù)量所排放尾氣成為大氣污染的重要源頭,而資源消耗和環(huán)境污染已成為性問(wèn)題,全社會(huì)都在關(guān)注汽車的節(jié)能減排工作。減輕車輛自重是降低油耗、提高運(yùn)輸效益的有效措施,而高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車所具有的輕便性是減輕汽車的自重*利器,高強(qiáng)板輕型鋼材制半掛車比普通鋼制半掛車重量減輕1.8噸,這樣,在每次運(yùn)營(yíng)中可以比全鋼結(jié)構(gòu)半掛車多拉運(yùn)1.8噸貨物。空載運(yùn)行中也將大大節(jié)省油耗‘。
相關(guān)物流公司計(jì)算顯示,以全年運(yùn)營(yíng)15萬(wàn)公里計(jì)算,高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車車廂在行駛中利用其輕量化優(yōu)勢(shì)可多創(chuàng)效益15萬(wàn)元~18萬(wàn)元。雖說(shuō)一次性購(gòu)車的費(fèi)用相對(duì)普通鋼制掛車要高約30%左右,但是整體算下來(lái),1~2年就能收回成本。我國(guó)掛車年燃油消耗總量約4000萬(wàn)噸,若高強(qiáng)板輕型鋼材制掛車*能達(dá)到70%的話,用途廣泛,已成為中、長(zhǎng)途車輛的車型。主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸,所運(yùn)輸貨物的適用性強(qiáng)。 整車采用的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成,根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求對(duì)車架進(jìn)行有限元分析,科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。 車橋、輪胎及其它配套外購(gòu)件均為國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)。梁山砂石運(yùn)輸自卸半掛車*

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