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鵝頸式翼開啟廂式半掛車 工作面低容積大

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱山東鴻盛汽車股份有限公司
  • 品       牌
  • 型       號SXT9800DFC
  • 所  在  地濟寧市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時間2022/6/30 20:11:34
  • 訪問次數(shù)1112
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  山東鴻盛汽車股份有限公司 位于中國掛車(專用車)生產(chǎn)基地-水泊梁山境內(nèi),鄰近濟南至菏澤高速公路梁山出口8公里,西靠京九鐵路,位居國道105線交匯處,省線梁山至兗州公路從門前經(jīng)過,地理位置*,交通條件便利。
 
  山東鴻盛汽車股份有限公司 為您提供專業(yè)專用車價格,半掛車圖片。鴻盛專汽銷售遍及全國各地,在各大省市設(shè)有專業(yè)的直銷中心,銷售部門和網(wǎng)上銷售中心,銷售人員覆蓋全國各大省市,提供為各位客戶送貨上門服務(wù)。主要生產(chǎn)銷售各種半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運輸車、粉粒物料運輸車、廂式掛車、翼開啟廂式車、倉柵式半掛車、高欄車、水泥散裝車、  輕型特種半掛車, 海港碼頭低平板特種車 、運煤專用車、飛翼廂式半掛車、 油罐車、瀝青專用車,粉罐車、飼料罐車、集裝箱半掛運輸車 、骨架集裝箱運輸半掛車、重型低平板運輸車、糧食運輸半掛車、平板運輸半掛車、改裝車、狼狽式半掛車、鵝頸式半掛車、抽拉式半掛車、集裝箱平板自卸車、兩節(jié)自卸半掛車、大板半掛車、花欄半掛車、三輪環(huán)衛(wèi)車、庫存車、加長加寬車,高低平板,特種作業(yè)車等300多個產(chǎn)品。公司現(xiàn)已形成半掛車、自卸車、廂式車、罐車、轎運車、環(huán)衛(wèi)車、平板車主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。公司占地面積80000平方米,建筑面積44000平方米,現(xiàn)在分為南、北兩個車區(qū),共有員工六百余人,具有新水準和較強生產(chǎn)能力的流水作業(yè)生產(chǎn)工裝設(shè)備,是中國專用車制造重點骨干企業(yè)之一。我們精于制造、專于研發(fā),具有國內(nèi)的制造設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù),擁有專業(yè)的產(chǎn)品檢測線和完整的計算機輔助設(shè)計系統(tǒng),得以使公司產(chǎn)品在國內(nèi)*取得了ccc強制性生產(chǎn)認證和IS09001質(zhì)量體系認證證書.近年來,我公司生產(chǎn)的鴻盛業(yè)駿牌、旭通牌專用車半掛車全國、遠銷海外俄8羅斯,巴基斯坦,哈薩克斯坦,吉爾吉斯坦,新西伯利亞、赤培、哈巴、海參崴、剛果、蘇丹、蒙古、越南、尼泊爾、孟加拉、伊朗、澳大利亞、新西蘭、安哥拉、利比亞、岡比亞、阿爾及利亞、埃塞俄比亞等20多個國家及其非洲地區(qū),深得廣大客戶的滿意和信賴。我們擁有完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),給客戶提供從售前到售后的*服務(wù),幫助客戶得到滿意的產(chǎn)品。確保客戶在產(chǎn)品使用過程中方便、及時地解決遇到的一切問題,并且得到我們周到的服務(wù)。
半掛車,自卸車,廂式車,轎運車,罐車
自重 8300千克
鵝頸式翼開啟廂式半掛車 工作面低容積大飛翼車,又叫展翼車,是普通廂式車的改進,通過手動裝置或液壓裝置,能開啟車廂兩側(cè)翼板的特種車輛,由于其具有裝卸速度快,效率高,可側(cè)面裝卸等優(yōu)點,已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運輸工具。成為大型物流公司運輸?shù)募堰x擇,由于近幾年,大量輕質(zhì)新材料應(yīng)用于翼展車系列,使得車廂自重降低,加之車廂設(shè)計美觀,貨物運輸安全可靠,預(yù)計在物流運輸市場將會占有一席之地。
鵝頸式翼開啟廂式半掛車 工作面低容積大 產(chǎn)品信息

鵝頸式翼開啟廂式半掛車 工作面低容積大飛翼車,又叫展翼車,是普通廂式車的改進,通過手動裝置或液壓裝置,能開啟車廂兩側(cè)翼板的特種車輛,由于其具有裝卸速度快,效率高,可側(cè)面裝卸等優(yōu)點,已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運輸工具。成為大型物流公司運輸?shù)募堰x擇,由于近幾年,大量輕質(zhì)新材料應(yīng)用于翼展車系列,使得車廂自重降低,加之車廂設(shè)計美觀,貨物運輸安全可靠,預(yù)計在物流運輸市場將會占有一席之地。由鴻盛公司生產(chǎn)的廂式兩翼車,原理是通過電瓶放電經(jīng)動力單元推動液壓系統(tǒng)工作達到舉升的作用。舉升高度可加過車廂,接近90度角。飛翼車,是普通廂式車的改進,通過動力彈簧、手動裝置或液壓裝置, 能開啟車廂兩側(cè)翼板的特種車輛,該車頂部、前板后門結(jié)構(gòu)同鐵瓦楞 廂式車,側(cè)邊由翻轉(zhuǎn)板、上邊板、下邊板組成。由于其具有裝卸速度 快,效率高,可側(cè)面裝卸等優(yōu)點,已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運 輸工具。成為大型物流公司運輸?shù)暮眠x擇,由于近幾年,大量輕質(zhì) 新材料應(yīng)用于翼展車系列,使得車廂自重降低,加之車廂設(shè)計美觀, 貨物運輸安全可靠,預(yù)計在物流運輸市場將會占有一席之地。飛翼車廂(翼開啟廂式半掛車)近幾年來成為大型物流公司運輸?shù)睦硐脒x擇,由于大量輕質(zhì)新材料應(yīng)用于飛翼車廂,使得車廂自重降低,加之車廂設(shè)計美觀,貨物運輸安全可靠,預(yù)計在物流運輸市場將會占有一席之地。飛翼車廂主要可用于汽車配件,紙張、家電、衣物、化工、飲料、食品等物品的運輸和配送。飛翼半掛車的車廂密封

性好,適合機械快速裝卸,速度快,效率高,省時間,省人工,節(jié)約本。飛翼半掛車的車廂將取代廂式半掛車在運輸行業(yè)的地位鵝頸式翼開啟廂式半掛車 工作面低容積大

13米飛翼車廂(翼開啟廂式半掛車)自2010年以來,我國經(jīng)濟增速呈下行趨勢,在未來很長一段時間,這個趨勢還將延續(xù),并且經(jīng)濟結(jié)構(gòu)也逐漸由投資主導(dǎo)型轉(zhuǎn)化為消費主導(dǎo)型。隨著經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的調(diào)整,我國運輸需求開始減少,物流市場開始高度細分,企業(yè)競爭由“量”向“質(zhì)”轉(zhuǎn)變,卡車市場進入結(jié)構(gòu)調(diào)整期,而掛車市場規(guī)模也隨之減少。1~10月,廂式半掛運輸車銷量為0.5萬輛,同比下滑57.7%。相較于2021年,同比降幅進一步增大。由于翼開啟廂式半掛車具有裝卸速度快,效率高,可側(cè)面裝卸等優(yōu)點,已經(jīng)是現(xiàn)代物流企業(yè)十分青睞的運輸工具。

飛翼式廂式運輸半掛車、翼開式廂式半掛車介紹  翼開式廂式半掛車是在普通廂式半掛車的基礎(chǔ)上加上電動液壓舉升等特種裝置的運輸車輛。


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